Positionierung Morel Supremo Piccolo

manche richten die hts auch auf den innenspiegel aus... da "richtig" gibts nicht, da hilft nur probieren

Hi!

Meiner Meinung hast du dir da einen der allerfeinsten HTs ausgesucht, die es gibt.
Wenn man sowas nicht wirklich pefekt verbaut, ist man ja selber schuld.

Nimm dir also ein bisschen Plastilin und etwas Zeit.
Häng die LS an ein langes Kabel und probier die unterschiedlichsten Positionen und Ausrichtungen aus.

und freundlich grüßt
der Simon

Jop werd ich tun ....
Muss ich denn bei der Montage der HT noch was Wichtiges beachten ???

GRuss Pulsar

man sollte zusehen,daß sich reflektierende flächen nicht zu dicht am ht,sondern sich eher gut absorbierendes material befindet.
wenn der ht zu spitzen klängen neigt,drehen einige leute diesen ls einfach in eine andere richtung.
man kann auch klebestreifen drüber kleben.
selbe wirkung,aber noch besser.
den einen ht richte ich zum fahrer(fahrerseite),den anderen zum beifahrer(beifahrerseite)aus.
dann muss der frequenzgang linearisiert werden.
das macht man mit einem dsp oder wie ich,mit der passiven frequenzweiche.
es gibt leute,die richten den beifahrer-ht auch zum fahrer aus,was zur folge hat,daß dieser bedingt durch andere reflexionen auch einen anderen klangcharakter hat.
also,wenn jemand mit gleichen passiven weichen trennt,ohne das an einem dsp korrekturen vorgenommen wurden,dann klingt´s auf jeder seite unterschiedlich.

Auf jeden Fall mal ans lange Kabel hängen und mit Knetmasse an verschiedenen Positionen mit versch. Ausrichtungen testen.
Damit zB
http://solutions.3m....BGNTLMbe2QRBBN6W65gl

Sowas macht man eigentlich net geschwind vorm Einbau, sondern testet es über mehrere Tage.
Man hört auch jedes mal ein bissle anders, je nach Tagesform.

-soundiman- schrieb:

man sollte zusehen,daß sich reflektierende flächen nicht zu dicht am ht,sondern sich eher gut absorbierendes material befindet. wenn der ht zu spitzen klängen neigt,drehen einige leute diesen ls einfach in eine andere richtung. man kann auch klebestreifen drüber kleben. selbe wirkung,aber noch besser. den einen ht richte ich zum fahrer(fahrerseite),den anderen zum beifahrer(beifahrerseite)aus. dann muss der frequenzgang linearisiert werden. das macht man mit einem dsp oder wie ich,mit der passiven frequenzweiche. es gibt leute,die richten den beifahrer-ht auch zum fahrer aus,was zur folge hat,daß dieser bedingt durch andere reflexionen auch einen anderen klangcharakter hat. also,wenn jemand mit gleichen passiven weichen trennt,ohne das an einem dsp korrekturen vorgenommen wurden,dann klingt´s auf jeder seite unterschiedlich.

Moin!

Warum hat der HT auf der Beifahrerseite andere Reflexionen als der auf der Fahrerseite?
Reflexionen entstehen doch eigentlich dann, wenn der LS irgendwo abstrahlt z.B. an der Scheibe!
Mal davon abgesehen haben die HT's von Morel iin keiner Serie mMn. nicht ansatzweise Höhen.

Es gibt mehrer Möglichkeiten die HT's auszurichten. Was Dir persönlich am besten gefällt, musst Du probieren!

Ansonsten herzliche Glückwünsche zu den HT's, hätte ich auch gerne an meinem Elate (;

wenn der beifahrer-ht anders ausgerichtet ist,treten mehr oder weniger andere reflexionen,welche zu klangunterschieden führen können.
reflexionen sind immer vorhanden.
vor allem,wenn die scheiben nicht weiter als ein halben meter entfernt ist.