Morel Supremo Hochtöner

hallo

kein schlechter hochtöner

nur mal so am rande was hast denn genau vor du weisst auch das du hier in der autohifi abteilung bist

Mfg Kai

Habe oben den text gerade nochmal gelesen.
---etwas unverständlich.

ich möchte in mein Auto den supremo einbauen.
Ob es ein zweiwege oder dreiwege sytem werden soll weiß ich noch nicht. der Supremo geht ja tief runter.
Weiter wollte ich wissen ober home-hifi Supremo auch im Auto verwendtbar ist. ich glaube nicht dass Sie sich sonderlich unterscheiden. (technische Daten sehr gleich)

Beitrag Nr. 47

Lies dir mal das mit den "Nahfeldeigenschaften" durch...
Ich denk nicht, dass Home-Hifi HTs im Auto ein wirklich gutes Ergebnis bringen. Der Mensch scheint so im Gesamteindruck schon Ahnung zu haben


Wär natürlich interessant, wenn du das mal testest und berichtest

Da hast du absoult recht.
Man sollte es mal ausprobieren.
Ich denke da liegt viel im Argen.
Natürlich ist es bei jedem HT anders. Aber generell kann man es doch Ausprobieren. Der Preisunterdschied zwischen HomeHifi- und CarHifiVersion ist schon hoch (100€ Pro Paar).
Aber warum nur?
Sind doch fast Baugleich... ...Werden bestimmt sogar von den gleichen Leuten mit gleichem Material montiert...

hallo

laufen werden beide im auto

es sind aber immernoch die probleme der verbaubarkeit und der frequenzgangverbiegung durch die fahrzeugakustik

ich hatte eine zeit lang auch eine home kalotte von seas verbaut was aber sich einbautechnisch schwierig gestaltete da 104mm frontplatte etwas oversizt ist

wenn ich die so ausgerichtet verbaut bekommen hätte wie ich den testaufbau hatte wäre das klanglich schon fein geworden

ich bin deswegen auch immernoch der meinung das ein 50 euro homehochtöner deutlicht teurere carhifihochtöner richtig alt aussehen lassen kann

Mfg Kai

Was das resultat?
Traten wirklich die immer heraufbeschworenen Probleme auf wegen Nahfeldverhalten?
...oder warst du zufrieden mit dem ergebniss.
Durch die höhere Impendanz irgendwelche Vor- oder Nachteile gemerkt (geringer Leistung)?
Vielen Dank....

ich versuch mal deine antwort zu interpretieren

im nahfeld bei freifeldbedingungen laufen die hochtöner wie auf dem frequenzgangschrieb zu sehen

das ist aber im auto anders da dort reflektionen und schallabsorbierungen gleichzeitig auf verschiedenen frequenzbereichen herschen je nach fahrzeug und einbauposition und ausrichtung

dadurch ist im fahrzeug auch unbedingt equalaizing von nöten um diverse fehler auszubügeln

die höhere impedanz stellt absolut kein problem dar

ich hab schon genug fahrzeuge gehört wo die hochtöner mit 25 watt pro kanal betrieben wurden

wenn man kein pegelfreak ist reicht das völlig aus

Mfg Kai

Muss in Zukunft konzentrierter Schreiben...
Warum werden dann Home-Hifi-Produkte (gerade Hochtöner) so selten im Auto eingesetzt? - Immer hin sind diese vergleichsweise günstiger.
Bzw. was spricht dann noch gegen mein Vorhaben Home Hifi produkte zu verwenden?
...gerade bei Morel oder seas ist der Preisunterschied eklatant.