Bass lässt Radio flackern!?

Mit einer geringen Spannung Deine Batterie kann die Spannung bei basslastiger Mukke nich konstant halten, deshalb setzt die Beleuchtung am Radio aus... nen kleinen Kondensator vors Radio schalten könnte abhilfe schaffen, bzw. mal nachkucken ob die Batterie noch ihre volle Leistung bringt und ggf. nachladen.

Bei mir ist sogar die Innenbeleuchtung beim Tacho dunkler geworden.

Kondensator drangehangen, seitdem ist Ruhe.

Hmm, ok, wo schalte ich denn da nen Kondensator zwischen? weiss nur wie das bei ner endstufe geht, am radio habbich das noch nie gemacht...

EDIT: Von welcher Firma sind die Dinger denn gut? Dietz? Profitexx? Sollte ich mir später für den Amp auch sofort einen holen?

Ist der hier wohl ok?

http://cgi.ebay.de/w...5&fromMakeTrack=true

(Wollte jetzt nicht extra nen neuen Thread im Kaufberatung-Forum aufmachen...)

Nee, so nen großen Kondensator brauchste da net, der wird vor einer Endstufe geschalten

Hol dir nen Headcap --> http://www.plus-elek...eadcaps_zubehoer.htm und dann ziemlich weit unten ist der Headcap:

Headcap 68.000µF - Artikel Nr. MU-SC68

Mit Schutzelektronik und ISO Kabel

Der Headcap ist ein Speicher- Kondensator und dient der Stabilisierung der Spannung direkt am Autoradio (Head Unit). Er wird in unmittelbarer Nähe des Radios eingebaut. Er ist dazu mit einem DIN Kabelsatz versehen Auch wenn das Radio keine eingebauten Endstufen besitzt, wirkt sich der HeadCap deutlich klangverbessernd aus, da die Signalaufbereitung im Radio nun unter optimalen Bedingungen stattfindet. Das Ergebnis ist ein deutlich ruhigeres und durch- gezeichneteres Klangbild. Auch der Baß gewinnt an Druck und Kontur. Kleiner Einsatz großer Gewinn.


Durchmesse: 50 mm

Höhe: 165 mm

Müsste man denke ich auch billiger bekommen als für 60EUR

Trotzdem sollta man erst mal die Ursache finden und beseitigen...

kann es sein dass du noch LS direkt am Radio hast?


Gruß
Pumba

Wow, danke dani! hab mir schon den kopf zerbrochen wo ich das dingen verschwinden lasse...

also werd mir das teil auf jedenfall bestellen, ist ja wohl so oder so besser.

und ehm, nein ich habe die mitteltöner des fs vorne rechts und links im armaturenbrett verbaut, deckel drauf, und daneben sind die hochtöner. das radio befindet sich in der mitte, haha

Naja, sonst hab ich nur boxen hinten auf der ablage...


EDIT: Also ich hab nochmal nach diesem Mundorf Teil gesucht. Habs leider nur teurer gefunden. Hab mir andere Threads indem das Dingen genannt wurde durchgelesen und habs mir daraufhin eben bestellt. Hoffe das Teil kommt schnell...

So wie ich es verstanden hab, haengen deine Lautsprecher am Radio, richtig?
wär da nicht sinnvoller ein 10mm² Kabel von der Bat zum Radio zu ziehen? die Standart 2,5mm² sind ja wohl fuern Arsch!

also bevor ich mir son elko da kaufe, würde ich mir erstmal ein 10er kabel durchziehen und testen. Ist ja auch um einiges billiger!

gruß

Hmm boah das is aber 'nen Megagefuckel, und so'n Tolpatsch wie ich manchmal bin krieg ich da 100pro einen gewischt... Ich werd's mir mal angucken... Cap hab ich jetzt trotzdem bestellt...

Also..

1) meinte der Pumba denke ich nicht, dass die LS direkt neben dem Radio verbaut sind, sondern schon dass sie am Radio direkt dranhängen
2) ist nen 10qmm fürs Radio schon mächtig fett! Ich weiß ja nicht was fürn Auto serienmäßig 2,5er Kabel zum Radio laufen hat, aber AFAIK kein "normales". Das ist doch meistens nur son 0,75er Klingeldraht!
3) Man verlegt zuerst das Kabel und hängts dann an Strom, ansonsten ist das klar dass man einen gewischt bekommt

Ja klar, so hab ichs auch beim Amp-Kabel gemacht. Trotzdem hab ichs irgendwie geschafft beim Anschließen des Plus-Kabels an die Batterie einen gewischt zu bekommen...

Naja, jedenfalls müsste ich ja auch erst die Kabel an der Batterie abschrauben, die neuen Kabel verlegen, an beide Enden dranbasteln und dann anschließen. Ich wette dabei würd ichs wieder schaffen...

Bei manchen Dingen hilfts oft schon, wenn man einfach die entsprechende Sicherung rausnimmt
Nur als Tipp, damit du nicht immer alle Kabel von der Bat. abklemmen musst.

EDIT:
Ich aktualisier mir hier ständig einen ab im Forum und es ist bis auf 2 Leute oder so keiner mehr am Start... tz tz tz, ich glaub da geh ich doch langsam mal schlafen und schreib morgen weiter
Guts Nächtle

sicher das da en 0,75er ist ?.. sah fuer mich immer nach nem 2,5 oder 1,5er aus.

auch egal. gn8

Wie bitte, du bekommst von 12V einen gewischt und merkst das?!

Ziehst du die klemmen mit der Zunge fest

Oder meinst du das es gefunkt hat als du die Batterie wieder angeklemmt hast? Das ist normal da sich z.b. die Elkos auf der Primärseite des Endstufennetzteils aufladen.

Gruß Ansgar

Öhm, ja das mein ich...
War dann wohl zu nah an dem Funken dran und hab mich erschrocken... Hehe...

So wie ich es verstanden hab, haengen deine Lautsprecher am Radio, richtig? wär da nicht sinnvoller ein 10mm² Kabel von der Bat zum Radio zu ziehen? die Standart 2,5mm² sind ja wohl fuern Arsch!

Also 10er Kabel für ein Radio dass gerade mal 100 Watt zieht ist wirklich übertrieben.

2,5er reicht lockerst aus...

Ausser du hast ein Megasharkradio das 10KW oder mehr liefert


Gruß
Pumba

Ähm, 10qmm Kabel fürs Radio... man kanns auch übertreiben. Die Kabel wo serienmäßig verbaut sind reichen locker aus. Und stressig ohne Ende ist es auch ein neues Kabel zu verlegen, da du ja keine direkten Eingänge wie bei ner Stufe hast, von der Batt zum Iso-Stecker, und die Kabel die vom Radio zum Iso-Stecker musst du ja dann auch tauschen...

ist ja gut

4qmm sollte auch dicke reichen.
hab selber nur en 10er zur hand und wieso soll man sich dann en neues kaufen?
sorry das ich das 10er fürs radio verwende...
auch egal, wenigstens habt ihr jetzt was worüber ihr schreiben koennt.

nee, nee, nee 6qmm reicht völlig!!!

Hatte ich damals im Polo meiner Freundin gelegt da ich die 0,75er Orginalklingeldrähte nicht so berauschend fand

Das letzte Stück Kabel kann man dann normalerweise orginal Lassen (hatte bei dem Clarion gut 1,5qmm)

Ihr immer mit eurem "Kabeldickewahn" Kann mir nich vorstellen das sowas an der Kabeldicke liegt. Würde ja heissen dass das Radio im Serienzustand zu wenig Saft bekommt...

Is ja jetzt auch wurscht.

Die Verkabelung die Liegt mag für ein Serienradio mit 2x10 Watt ausgangsleistung ausreichend sein, aber um das maximal mögliche aus einem Radio rauszukitzeln (auch wenn man die LS ausgänge nicht benutzt) sind die 2x1qmm die da ab Werk liegen leider ungenügend!!!

Gruß Ansgar

Hmm, also ich hab jetzt Das Mundorf Head Cap SC68 eingebaut. Allerdings stellte mein Kollege immernoch ein leichtes Flackern fest, aber jetzt ist bei höherer Lautstärke (glaub ich) und nicht bei jedem Lied.

Ich hab das Cap zwischen den ISO-Stecker mit der Stromversorgung und dem Radio gebaut, ist doch richtig oder?

Naja, ansonsten bin ich aber irgendwie leicht enttäuscht, für 70€ so 'nen Dingen... Ich denke ihr habt wirklich Recht und die 1qmm-Kabel sind einfach zu schwach.

Liegts jetzt nur noch an den Kabeln oder könnte das Problem noch woanders liegen, sodass selbst der Beste Kondensator da nicht viel bewirken kann...?

Sorry!!! Aber ich glaube ihr liegt alle ein wenig falsch!
Das ist genz normal und wird auch mit der Cap nicht besser!!! Weil dei Netzteile in den Autoradios nicht umbediengt für 4lautsprecher und Basseinstellung auf max. und dann auch noch volle Lautstärke ausgelegt sind!!!

@BattleMax

kauf dir eine kleine 4Kanal Endstufe 4x50 Watt und häng deine Lautsprecher daran, das wird dir jeder Händler bestätigen!!!

Wo hast du den Cap hingebaut?

Der muss zwischen + und -
Abgesehen davon hättest du die 70€ besser in eine kleine Endstufe investiert! DAS entlastet das Radio wirklich

Die Cap kommt zwischen Masse - und die +12V nicht die Schaltspannung!!!

guckst Du hier:

http://www.radioadapter.josefscholz.de/page3.html

C pin 4 und 8

Aber ich hätte das Geld lieber in eine kleine Markenendstufe investiert

Öhmm...
Das hatten wir doch schonmal...
Ein Headcap dient NICHT! dazu, Lichtflackern des Radios, ausgehn beim Motorstart oder sonstwas zu unterdrücken...
Es dient in erster Linie der Glättung vorhandener leichter Spannungsschwankungen im Bordnetz.
Und das ist eben dem Klang zuträglich....

Wenn das Radio flackert, bricht wohl irgendwo die Spannung unter Last ein, und wenn das der Fall ist liegts meist, wie so oft, an unzureiched dimensionierter Verkabelung oder dem Massepunkt.

MfG IchMussFord

Also schick das Ding zurück, leg ordentliche Kabel, kannst dann ja mal so testen nen dickeres Kabel dranklemmen und über den Luftweg an die Batt klemmmen und schauen obs was bringt.
Und für das Geld kannste wirklich ne kleine Stufe holen und das bringt 100% mehr Klanggewinn.....und Pegelfester aucdh noch...


Gruß
Pumba

Hmm. Also das Ding behalte ich jetzt. Die Kabel werde ich dann bald neu ziehen, gibts da vielleicht schon vorgefertigte ISO-Stecker, sodass ich die Kabel nur noch verlegen brauch?

Und wie ist das mit der Endstufe: In meiner Signatur stehen die Lautsprecher vorne und hinten. Gibt es dafür eine gute 4-Kanal Endstufe oder zwei 2-Kanal-Endstufen, die die Lautsprecher auch wirklich ausreizen, also auf keinen Fall überlasten und nur möglichst wenig unterforden...?

Es muss nicht zwingend sein dass mit nem Kondi Ruhe ist. Sollte gesagt sein, nicht dass da zu große Hoffnunen entstehen. Weil wenn das RADIO selbst flackert, ist das ein Amutszeugnis für das Radio. Ich hab ner Kundin mal ihr Sony Xböld gegen ein Alpine getauscht. Das Sony flackerte wenn mna ufdrehte. Das Alpine nicht.
Bei mir flackerte auch ALLES bevor ich die Kondis reinmachte., aber nie das Radio.

Was fährt der Fragende denn für ein Auto? Weil die meisten neueren Fahrzeuge kontrolliern ie Spannung an den wirklich technisch komplexen Geräte dass sie konstant bleibt. Mein Vectra macht das beim BC und Radio. Beim BC nutzt es nix, und beim Lich auch nicht. Beim Radio hatte aba nie was geflackert. egal welches.

MB W126 420SE. Ist 'ne alte S-Klasse...
Glaube da gabs das noch nicht wobei die technisch den anderen Fahrzeugen zu der Zeit schon tierisch weit voraus war...

Radio steht in der Signatur. Ist das Radio wirklich schlecht?

Ich schau mich mal nach Fertig-ISO-Steckern um...

DAS IS EIN WIRKLICH GEILES AUTO! Was du da hast
Ich find das Teil total super.

Glaube nicht dass es am Radio hängt,
hatte das gleiche Problem zu meinen CarHifi Anfangszeiten, hatte auch nur LS am Radio hängen,
das Problem ist einfach dass die LS am Radio hängen und wenn man aufdreht einfach nicht genügend Strom fliesst um die schon sehr strapazierten Verstärker im Radio zu versorgen.

Kauf dir ne Endstufe und schick den Kondi zurück den brauchste dann nicht mehr.

Gruß
Pumba

Ja gebt mir doch mal 'ne Empfehlung für mein FS und RS...

Pumba das ist ja das was ich meinte. Ein z.b. X-Plöd is ja schon völlig überlasstet mit manchen Lautsprechern wenn man Gas gibt, ein Alpine aber nicht. Hat ja ne bessere Ausgangsleistung.

UND ein Navi Radio wie das Blaupunkt, is ja nicht wirklich auf Leistung und Klang ausgelgt. Hatte das in meinem Saab.

Hmm, hab jetzt neulich erst wieder mein altes Pioneer DEH-1600RB ausgebaut und 'nen Cinch-Adapter für das Blaupunkt-Radio besorgt. Ist das Pioneer besser? Ich fands vom Klang her etwas zu stark, also irgendwie hatte ich das Gefühl bei dem Blaupunkt ist der Sound dezenter... Kann das leider nicht genauer beschreiben.

Ich hab ja so'n Drecks-Xplod. Die will ich aber eh wegpacken. Habt ihr nun 'ne Idee welche Amps qualifiziert für meine Lautsprecherpaare wären. Denkt an einen geringen Preis...

Dann schmeiße ich mal (fast) sämtliche alten Rockford Stufen ab 30W aufwärts ins Rennen.

Preislich gebraucht oft für um die 25€ zu bekommen und klanglich echt nicht schlecht (Mit Sicherheit besser als die meisten kleinen Carpower Stufen, zumindestens wenn es auf Klang und nicht auf Pegel ankommt)!!!

Normalerweise sollte eine kleine 2 Kanal für das FS ausreichen. besser wäre natürlich eine 4-Kanal.

Gruß Ansgar

Gibt schon einiges brauchbares für wenig Geld gebraucht...
Selbst hätte ich noch ne Signat Roc1 zum Verkauf ,
Gibt aber auch noch beispielsweise Gebrauchtes von Next, wie schon erwähnt RF, PhoenixGold, Audison, Helix usw...
Kannst dich ja mal umschaun und posten, wenn du was für dich interessantes gefunden hast,dann kann man dir sagen obs ok ist oder eher nicht...

MfG IchMussFord

Hmm also 'ne alte Rockford Fosgate. Wenn mein Frontlautsprecher 100W haben und meine Hecklautsprecher 110W, sollte ich dann für vorne nicht eine mit 200W haben und für hinten eine mit 220W oder wie muss man da die Endstufe wählen?

EDIT: Ich schau mal ob's bei eBay was von den genannten Firmen gibt...

4 mal 50W RMS reichen für deine Systeme aber mehr wie aus....
Hatt die Signat ja auch ne ganze Weile (bis gestern)selbst verbaut,und sie lief mit 70W an 2 Ohm, und das ging schon gut laut...
Leistung ist eben auch nicht alles, wichtiger ist wohl wo die Leistung rauskommt (Sharkwatt vs. Genesiswatt)

MfG IchMussFord

Sehe ich genauso!!!

Wenn ich mir überlege was die kleine AMA Stereo50 mit ihren 2x50Watt mit den Focal 5K2 (bzw. innerhalb der letzten 2 Jahre mit den RES 170VRKO) im Polo meiner Freundin angestell hat... War schon geil!!!

Wie gesagt, auch 2x35Watt können schon reichen, die maximal 5-6dB mehr die du evtl mehr mit eiem überdimensionierten Verstärker erreichen könntest sind oft zu vernachlässigen.

Gruß Ansgar

Also werd ich mal Ausschau nach einer 4fach-Endstufe schauen, mit 50W RMS minimum. Mal gucken...

EDIT: Hier hab ich ein paar gefunden die ich vllt. kriegen könnte. Was haltet ihr von denen:

- Hifonics Son of Olympus 500 Watt 4 Kanal

- Signat Roc1

- Phase Evolution Opus 150,4

- Hifonics Warrior Eagle 4 Kanal

- CARPOWER HPB-604 4-Kanal

- Helix Dark Blue 4 4-Kanal Verstärker

- ESX V50.4 Vision

- Hifonics Warrior Hawk

BattleMax schrieb:

- Hifonics Son of Olympus 500 Watt 4 Kanal - Phase Evolution Opus 150,4 - Hifonics Warrior Eagle 4 Kanal - ESX V50.4 Vision - Hifonics Warrior Hawk

Das wären die die ich bevorzugen würde wobei die Opus mein Favorit wäre, aber auch die ESX geht nicht schlecht fürs Geld (Selber schon mal verbaut)

Die Hifonics sind geschmackssache (Viel Power aber Klanglich abhängig von der Serie nicht sooo toll)

Die HBP und die Helix blue sind eigentlich reine Einsteigerstufen und recht neu, fürs Geld nicht schlecht aber ich würde eine gebrauchte Mittelklasse Endstufe einer neuen Einsteigerstufe vorziehen.

Gruß Ansgar

Hab hier noch welche zur Auswahl:

- Next Q-Amplifier Q-24

- Steg AQ 240.1x

- ESX V400.4

Auch gut?

Die Steg 240.1!!! ist ein Monoblock!!!

Die anderen beiden Stufen sind ganz i.O..

Wie gesagt, eigentlich tut es jede kleine 2 bzw. 4-Kanal solange es nicht gerade eine Novex ist

Gruß Ansgar

Wie stehts denn mit der Carpower HPB 604?

Ich kann mich nicht entscheiden ey. Gebt mir mal 'ne klare Ansage was ich holen soll. Klang soll gut sein und druckvoll, jedoch nicht übermäßig...

Joa, kommt halt drauf an wieviel du ausgeben willst und ob später evtl. ein Subwoofer dran soll oder nicht.

SchallundRauch schrieb:

Die HPB und die Helix blue sind eigentlich reine Einsteigerstufen und recht neu, fürs Geld nicht schlecht aber ich würde eine gebrauchte Mittelklasse Endstufe einer neuen Einsteigerstufe vorziehen.

Oh hab ich überlesen...

Aber von Carpower und Helix wird doch viel hier im Forum gehalten, also haben doch recht viele oder nicht?

Hmm...

Wieviel Kohle willste denn ausgeben? Für 300EUR-400EUR würde ich z.B. keine Carpower mehr nehmen, da kommen schon andere Kaliber in Frage