Beste Autoanlage vom Werk?

hi will mal meinen senf dazu geben

opel astra g caravan naja bass besser als bei nanchen anderen autos aber klanglich nicht berauschend

audi a4 neues modell bass und klang sehr gut die tmt in den türen sind vom klang und pegel sehr lecker und bei hohen lautstärken auch noch sauber

golf v 3 türer hat in den vorderen türen ein 3 wege system mit einem 20er tmt klanglich und pegelmägig auch schön aber eine klasse drunter (audi a4) und zweiklassen über das opel system

Also das System vom Astra G klingt wirklich nicht schön, der Bass wummert aber recht stark, jedoch unpräzise und nicht tief.


Die Basstöner vom A4 sind wirklich nicht schlecht. Da klappart auch nix in der Tür.


Also, Standard-3-Weg System vom 5-er Golf ist ja wohl eine Zumutung, da waren die LS vom 4er noch besser. Aus Erfahrung

beim audi geb ich dir recht man denkt die tür wäre zusätzlich gedämmt

habe einen golf v daher kann ich nur sagen das bei dir was nicht gestimmt haben kann klanglich und pegelmäßig ist es besser als beim golf 4

Dann meld ich mich auch mal wieder.

Das System aus´m Ford Focus MK1/F.L. ist unterste Schublade.

Vorn und hinten lediglich ein Koax verbaut. Nicht Pegelfest, keine Bassausbeute.

Hab mir auch die rechte vordere und linke, hintere Box zerschossen...



MfG
Coint

Des kann schon sein bei Audi...

Hm, beim VW gibts ja auch unterschiedliche Systeme... Ich rede hier vom billigsten... Das Radio dazu heißt glaub ich RDS 300... Hatte ich mal als Leihwagen, der Klang gefiel mir gar nicht! Da gibt es auch noch das RDS 300+. Ich denke, bei dem Radio sind auch andere Boxen dabei.

Die Systeme, die auch mehr kosten, also das RDS 500 mit Verstärker, klingen natürlich schon besser!

du meinst rcd rds ist was anderes
liegt vielleicht auch mit am radio
aber kp wieso du so unzufrieden bist naja egal mit meinem anderem radio klingen sie noch besser

hätte lieber die einbauplätze vom golf 4 gehabt dann hätte ich keine dobos bauen müssen

Oh, sorry, natürlich RCD

Es liegt schon am Radio, das RCD-300 hat 6 LS vorne... Die billigsten was es nur gibt.


Das RCD-300+ (wenn ich mich nicht täusche heißt das so) hatt bessere Lautsprecher...


Und das 500er einen Verstärker...



Gut, ich muss zugeben, ich hatte damals ein Alpine Radio und eben das Golf 4 Standardsystem... Das macht schon viel aus... Und das klang dann besser als die Billig-Werkanlage vom 5er!


Du hast einen 5er Golf? Und 3-Weg System wolltest du keines einbauen?

nö hab mein frontsystem für einen schönen preis bekommen deshalb lasse werkslautsprecher über mein radio mitlaufen und mein zusätzlich eingebautes über einen verstärker

kann am radio die serien ls abschalten
aber ehrlich gesagt durch die kleine zusatzakkustig wom dreiwege system klingt es noch voller

Hi all!

Was erwartet Ihr? Die Boxen in meinem Opel kommen natürlich nicht so tief. Die haben ja auch keinen Durchmesser von 30cm und sind in nem 50Liter Gehäuse. Spielen eure Boxen etwa bis 20Hz oder was?
Und das nen Golf V bessere Boxen drin hat als nen Astra halte ich für ein Gerücht. Mag sein, dass der Klang für manche im Golf etwas besser ist (für mich nicht), aber in Sachen Pegel und Druck ist der Astra vorm Golf und nicht zwei Klassen drunter. Nachbarin hat nen 5er Golf, also kann ich es beurteilen.

Und bevor sich hier wer angepisst fühlt: Es ist mein Empfinden

so, ich muss mich nu auch mal melden, da ich mich mit werksanlagen auskenne

zum astra G: mMn die beste Opel Werksanlage! wesentlich besser als die im astra H, die klingt einfach nur dünn...

Golf V: auch hier gibts unterschiede (glaub ich).
ein freund von mir fährt einen und die anlage is net schlecht... gibt aber besseres z.b. Astra G.

eine weitere bekanntin fährt einen Golf V mit Highline Ausstattung und allen möglichen Spielereien. Und die Anlage is wirklich nicht schlecht. Bühne relativ gut abgebildet, der Bass kräftig, leicht angefettet. mMn die beste werksanlage, die ich bisher hören durfte.

Zum Vergleich: die werksanlage in meinem Corsa C an meinem JVC Mp3-Radio befindet sich vom Pegel her so auf Astra G niveau, vom klang her allerdings besser Mir tauchts jedenfalls bisher.

So, mein Senf

Gruß Andy

Gut, dass es je nach Ausstattung variiert kann sein, bezahlt man im Endeffekt auch für. Mal sehen, was mein neues Clarion 558 aus meinen Boxen noch rausholt.
Aber was soll eigentlich die Frage nach der Werksanlage? Manche mögen nicht schlecht sein, aber auch nicht gut. Eins steht doch wohl fest. Wer gescheiten, guten Sounden haben will, muss nachrüsten. (Ausnahmen bei Luxusausstattungen möglich)

Teilweise frage ich mich, da die LS ja von Werk aus Fullrange laufen, ob man alleine durch Dämmung und Hochtöner in den A- Säulen n nettes Ergebnis erzielen kann.

soviel ich gehört habe haben die werksgeräte einen tollen wirkungsgrad, also recht laut aber keinen klang, klar gibts ausnahmen aber keine vom werk...

Also ich fahr ja nen Opel vectra C GTS und der hatte Serienmäßig die billigste Audioausstattung drinnen.

Also wenn man vergleicht sollte man die billigste mit der billigsten vergleichen, und ein Bandmitglied von uns hat einen Passat mit dem billigsten SS gekauft.
Und da Klang mein Vectra besser. Das werdet ihr auch vom Passat Besitzer selbst hören. Bühnenauflösung (insofern vorhanden *g*) war viel besser und die Höhen verschwommen nicht und waren nicht zu schrill sondern passten recht gut (Für ein Seriensystem) zusammen.
Von Pegel konnte man bei beiden nicht sprechen, weil da klingts einfach nurmehr schrecklich. Bzw beim Opel gehts halt einfach nicht so laut. Da macht das Radio ab einem gewissen Pegel zu.

Welche Meinung ich absolut nicht teilen kann ist die die ihr von Audi habt.
Ich bin in einm A6 mit Bose (is nunmal ein beliebter High End Ausstatter bei KFZ Herstellern) gesessen und das klang einfach nur bescheiden und schlecht. Wie dann die andren Seriensysteme klingen will ich garnicht wissen und abgesehn davon dass ja jeder weiß dass ein Audi sein Geld nicht wert ist.
Ich sag nochmal.. Saab 95 oder 93 Mit Infotainment 300 Plus.
Da sind alle Teile von Pioneer. Ich dachte garnicht das Pioneer so gut klingen kann. Das ist in meinen Augen, für das Geld, die beste Originalanlage.

r@fi schrieb:

abgesehn davon dass ja jeder weiß dass ein Audi sein Geld nicht wert ist.

Mit der Meinung stehst du in meinen Augen ziemlich alleine da...

Kein Auto ist sein Geld wert!!!! (meine meinung!)

in jeder preisklasse, in der es einen audi gibt, gibt es mindestens ein auto (weder vw, noch opel), dass mir persönlich wesentlich mehr zusagt*gg*
mfg

Da jeder anders hört, und vieles sehr subjektiv beurteilt wird , denke ich lohnt es ich doch nicht darüber zu steiten ob was wert ist oder nicht.

Letztenends ist jedes Auto ein Metallklotz auf Gummi.

@NochWenigerAhnung:

dass mir persönlich wesentlich mehr zusagt

da hammers doch schon!


ok, nicht streiten... war mein letzts wort darüber!

Mir fällt da noch was positives an der B&O Anlage im A8 auf. Es ist die einzige Werksanalge die ich kenne, die Laufzeitkorrektur für mehere Sitzpositionen bietet.

Bietet überhaupt eine LZK?

Mir fällt sonst keine ein.

Hab gestern ein bisschen bei Golf Plus reingehört... denke das war die minimalste Ausstattung bzgl. der Anlage, denn das Klang schon so ziemlich

dts32 schrieb:

Hab gestern ein bisschen bei Golf Plus reingehört... denke das war die minimalste Ausstattung bzgl. der Anlage, denn das Klang schon so ziemlich :cut

dann hast du die standard vom punto noch nicht gehört...

lg reandy

Reandy schrieb:

dts32 schrieb: Hab gestern ein bisschen bei Golf Plus reingehört... denke das war die minimalste Ausstattung bzgl. der Anlage, denn das Klang schon so ziemlich :cut dann hast du die standard vom punto noch nicht gehört... lg reandy

glaube viel schlechter als der alte Skoda Octavia geht kaum mehr da klingt selbst der 10er Breitband aus dem Citroen AX gut dagegen

ich kann mich noch erinnern, mein dad hatte vor ungefähr 2000 jahren einen puch G, der hate ein autoradio drinnen und einen breitbänder..., der war echt noch oldschool...

lg

Golf 4 geht auch noch im Vergleich zu vorigen Modellen

hat mal jemand diese "shaker 1000"-anlage aus dem neuen mustang gehört? würd mich mal interessieren:)

da ich ne zeit lang für ne autovermietung gefahren bin und somit vom smart bis zum phaeton so ziemlich alles gefahren bin und gehört habe mal meine bescheidene meinung:

audi mit bose: eher schlecht (in anbetracht der kosten); nur bassgewummer - eher geschwabbel. die anlage klang als würde was hinterm vorhang vornuscheln.

audi standard: recht ordentlich: etwas zu viel betonung in den oberen bässen, aber ich denke das könnte man durch kleine eingriffe wegbekommen.

mb standard: sehr nett. mit ein bissl einstellung am system kann man was richtig ordentliches haben

vectra standard: sehr nett. ähnlich mb (kein witz)

astra (G) standard: okay, jedoch etwas dröhnig im bass. kaum tiefbass, dafür schwingt die türverkleidung und das innenleben.

astra (H) standard: okay, mehr auch nicht. kaum bass ansonsten recht linear.

golf V: abhängig vom system und damit der anzahl der lautsprecher und der leistung von schlecht (kleinstes) bis okay.

phaeton: die dinger hatten immer vollausstattung, war ganz nett, mehr aber auch nicht. etwas dumpf, k.a. wie ich das beschreiben soll...

über die franzosen mag ich hier nix schreiben - da schwingt alles im takt

is aber meine zugegebenermaßen recht subjektive und unerfahrene meinung.

FR4GGL3 schrieb:

audi mit bose: eher schlecht (in anbetracht der kosten); nur bassgewummer - eher geschwabbel. die anlage klang als würde was hinterm vorhang vornuscheln. audi standard: recht ordentlich: etwas zu viel betonung in den oberen bässen, aber ich denke das könnte man durch kleine eingriffe wegbekommen. vectra standard: sehr nett. ähnlich mb (kein witz) is aber meine zugegebenermaßen recht subjektive und unerfahrene meinung.

Audi hab ich noch nie einen gehört der sowas wie Klang hatte

fahre mmt einen A4 B5 der ehemals das Bose System verbaut hatte ICH WILL NICHT WISSEN WIE DAS OHNE IHR DSP UND PARAM. EQ KLINGEN WÜRDE

Vectra genau das selbe keine klaren höhen keine Bühne, nur peakiger Bass (aber wenigstens nicht nervig im HT)


habe bis jetzt noch KEINE Werksanlage gehört die nur ansatzweise als klingend durchgehen könnte

wenn ich >1k Euro AUFPREIS für ne "Anlage" bezahle muss sie wenigstens besser klingen als ein Rainbow Einstiegs System am Radio oder gar ein Helix Blue(meine Meinung)

sollte man meinen. ist aber nicht so.

insofern war meine "listung" als ein vergleich besser/schlechter zu sehen. ist so ähnlich wie wenn du eine familienkutsche mit nem rennauto vergleichst. ich denke ab werk wirste nie was richtig ordentliches mit preis/leistungsverhältnis bekommen.

denk nur mal was es gekostet hätte wenn dein know-how und einbau- und abstimmungsaufwand bezahlt hätte werden müssen.

wenn man aber überlegt der Preosvergleich Einstiegs FS zu Anlagen Upgrade vom Werk ist garantiert 1:10

noch dazu könne die über die Masse ganz andere Preise realisieren als du wenn du ein System kaufst

und bei 90% zuschlag möchte ich doch bitte erwarten dass es wenigstens einiger maßen Vergleichbar mit etwas nun wirklich einfachem ist

stelle ja nicht viele Anforderungen aber ein gewisser mindeststandart sollte erfüllt sein

Wenn man denn mal ein Werks System ausbaut fragt man sich absolut wie um gottes willen die auch nur 1/10 vom Preis rechtfertigen wollen

weil die wenigsten ne ahnung haben was es sonst noch gibt. und faulheit kostet halt

würdest du das nicht auch machen wenn du es könntest?

FR4GGL3 schrieb:

weil die wenigsten ne ahnung haben was es sonst noch gibt. und faulheit kostet halt würdest du das nicht auch machen wenn du es könntest?

Wenn ichs aber so mache wie es damals in meinem Opel Omega mit dem Buy Other Sound Euipment war dann würd ich mir aber arg überlegen ob ich 20Euro mehr in die LS investiere oder nen DSP installiere um die Sch.. wieder gerade zu bügeln

hmm, kann da auch noch so einiges zu sagen, also:

Golf 4, standard ausstattung am kassettenradio: garnicht mal sooo schlecht, alles relativ klar!

grande punto: netter kickbass und auch noch annehmbarer klang, bei hohen lautstärken kann mans aber vergessen!

BMW 316i coupé: fand ich persönlich richtig schlecht, waren auch nur die billigsten boxen! schon bei kleinen pegeln verzerrungen!

Ford Mondeo MK2: das 2. schlechteste, was ich bisher gehört habe, habe mir auch 2 boxen mit nem radio durchgeschossen...

Ford Escort MK7: das SCHLECHTESTE, was ich bisher an werksradios gehört habe, und dazu ist der escort das benutzerunfreundlichste auto, wenn man nen FS einbauen will, Dobos nur in verb. mit EFH


Rover 75: garnicht schlecht, hat 11 boxen von alpine, soweit ich weiß, am alpine kassettendeck! wirklich akzeptabler klang!

citroen c2: hier muss ich nur mal hervorheben, dass schon standardmäßig ein clarion cd.radio verbaut ist! löblich!

zu den preisen der anlagen kann ich leider nix sagen, da alles nur gebrauchtwagen waren!

Golf V, Tour-Version, 1/2007, RCD 300: Sowas von miserabel hab ich ein Autoradio zuletzt vor 20 Jahren klingen gehört. Ich vermute, es liegt an den sehr "hohl" klingenden Boxen. Eine Frechheit, sowas bei einem Autopreis von 20.000 Euro überhaupt einzubauen!

NetVampir schrieb:

citroen c2: hier muss ich nur mal hervorheben, dass schon standardmäßig ein clarion cd.radio verbaut ist! löblich!

Das heist leider gan nix

Eine Freundin hatte einen 206cc und da war auch ein clarion Radio drin, dass in 3 Jahren 4 mal ausgetauscht werden musste auch hat alles total gerappelt. Obwohl das eher Richtung Vollausstattung ging, war es mehr als bescheiden.

Ich hab mich zwar nie wirklich mit werksanlagen beschäftigt, aber was mir unbewusst sehr positiv aufgefallen ist war der neue MB ML, keine Ahnung welche Ausstattung, Navi war drin.

Man muß hier natürlich auch wieder die Geschmäcker unterscheiden. mir gefällt es zB. gar nicht mehr, wenn der Sound von überall herkommt (wie es ja meistens bei 10 LS ist)...

Freund von mir hat einen C4 mit der besten Anlage von JBL (ca. 10LS, Mp3 Wechsler in der Armlehne, alles übers Lenkrad steerbar, aktivsub fast unsichbar im KR). Hat glaub ich 1000E extra gekostet und war ihm aber nach 3 Monaten dann doch zu leise (mir wars zu unaudiophil). Als Laie hört sich das natürlich klasse an, wenn der Sound von überall kommt, aber ich steh eben mehr auf Stereo

Ja, dieser Raumklang ist furchtbar. Wie im Kaufhaus. Man kann nichts orten und zudem müssen sich die Schallwellen durch die unterschiedliche starken Nebengeräusche durchwuseln. Ich hab die Klangquelle am liebsten im Heck, aber nicht vorne an drei Stellen...

darkphan schrieb:

Ja, dieser Raumklang ist furchtbar. Wie im Kaufhaus. Man kann nichts orten und zudem müssen sich die Schallwellen durch die unterschiedliche starken Nebengeräusche durchwuseln. Ich hab die Klangquelle am liebsten im Heck, aber nicht vorne an drei Stellen...

Im Heck?

Stehst Du beim Konzert der Band mitm Rücken zur Band und Front zum Bierstand?

Meine Eltern haben in ihrem Alfa Romeo 156 ein Clarion Radio und die standard Werksboxen drin (k.A welcher Hersteller) und die sind echt annehmbar.
Die kombi klingen meines Erachtens ziemlich gut.

Im Auto hast du andere akustische Verhältnisse als in einer Konzerthalle oder zuhause. Ich habe schon alle möglichen Varianten gehabt/gehört: LS oben vorne, LS in den Türen unten, LS im Heck. Und die Heck/Hutablage-Variante war klanglich immer die beste. Das Abstrahlverhalten/den Stereoeffekt fand ich dabei immer am besten, und die diversen Reflektionen am wenigsten störend. Zudem bot der Kofferraum stets einen prima Resonanzkörper für ordentliche Bässe.

Ich rede hier übrigens von 300-Euro-Anlagen für Kassetten-/CD-Radio und Lautsprecher (Pioneer). Vergleiche mit Subwoofer-Anlagen, Extra-Verstärkern und sonstigem CarHiFi-Fetisch sind da natürlich nicht angebracht. Ich will nur sauberen, zuweilen lauten (die Fahrgeräusche überdeckenden und noch schmerzfrei genießbaren) Klang mit einigermaßen sauberem Frequenzgang (HiFi halt).

Hallo!

In meinen 406 Coupes, hatte ich auch eine JBL-Soundanlage mit Lautsprechern die speziell auf dieses Fahrzeug abgestimmt wurden. Ich fand die Anlage für eine ab Werk verbaute Anlage schon ziemlich gut.

BOSE-Anlagen würde ich freiwillig nie nehmen!

Welche Anlage auch sehr gut sein müßte, das ist die Harmon Kardon-Anlage in BMWs, leider habe ich die aber noch nicht selbst gehört!

Gru0 vom Tänzer

@darkphan

Das mach ich Dir mit 20 Euro Kabel, 30 Euro Dämmung, 30 Euro Amp und 100 Euro Lautsprecher besser

Bei einem Grundpreis von 1 Mio. € söllte aber auch eine gescheite Anlage drin sein!

also ich bin ma nem neuen pajero gefahren. ka welcher genau das war. da war ne anlage von Rockford fosgate drin. war sogar ein 20er oder 25er sub in nem geschlossenen gehäuse vorhanden.
also echt net schlecht. hab gleich ma meine hip hop cd geholt und dann wait von den ying yang twins laufen lassen. respekt.
also klang und druck richtig gut.

Ich hab die RF Anlage im Citrön C irgendwas gehört (der ganz neu, hohe minivan) und fand das einfach nur schlecht. Keine Auflösung, keinen schnellen Bässe, kein kick, keine klaren Höhen, einfach nur langweilig, aber ,wie schon erwähnt, für den Laien wahrscheinlich wahnsinnig gut.

@Tylon: Erkenne nicht so ganz den Preisvorteil...

Aber mit der Dämmung hast du bestimmt Recht. Die LS im Golf klingen in der Tat so, als seien sie nicht genug gedämpft...

180/300 is 40% preisvorteil.

tatsache, wie du sagst...... die lautsprecher in den neuen golf oder astras als beispiel sind NICHT schlecht. ein amp mit hi-eingang ran und 30 euro in dämmung und vielleicht paar holzringe und du brauchst nichts hinten und es kann rocken.

dann hast du absolut stereo in reinkultur. hast du ehrlich bei musik von hinten NICHT so. weil die reflexionen wesentlich stärker einfließen.

ich hab seit monaten keinen sub drin und kann hervorragend mit nur dem frontsystem musik hören. und zwar so laut, dass es mehr als nur ein bisschen schädlich für die ohren ist und trotzdem tonal fein fein

ich will hier keine hinten/vorne diskussion starten, aber versuch mal ne gute anlage zu hören. der besitzer stellt für dich auch gern die trennung tiefer und den sub dann aus, dass du siehst, was nur vorne kann


zum eigentlichen topic:

hab letztens die neue E-klasse mit dem großen system gehört. gar nicht schlecht von der ausgewogenheit. sogar gut bass (wenn auch eher kickbassbetont). nur sind mir die hochtöner zu weit unten. in der a-säule wärs gewesen......... aber sicher gute basis.

und: ich durfte letztens ne corvette C6 fahren mit bose sound system. ich hab gerne die musik ausgemacht. selbst wenn der motor nicht so geil geklungen hätte, hätt ich sie nicht mehr eingemacht....
schwer enttäuschend das ganze.