Komplett Anlage

Laß den Kondansator erstmal weg! Sonst bleibt nachher nicht genug Geld über, um vernünftige Komponenten zu kaufen

Wenn du das wieder einbauen willst...

Naja, dann leg dir ne vernünftige Verkabelung rein.
Installier die Verstärker!
Ein gutes (neues) Frontsystem rein und den BAss, den du schon hast.
Das D&W-3Wege-Ding verkaufen.

Dann ach und nach ordentlich Komponenten kaufen

Lies die Einsteiger-Tipps im Forum: CarHifi>Kaufberatung!

Gut ok die Frage ist nur wie ich die Bässe verbauen soll.
Die Impuls sind ja eigentl. freeair woofer, hab trotzdem mal spasshalber nen kasten dazugebaut ;-) (für eins) und angschlossen , is schon druck da...

Hatte eins davor in ner zusammengeschusterten Heckablage drinnen, hat gar kein Druck von sich gegeben.

Und wie sollte ich das auf die verstärker verteilen ?

Nehmen wir mal an ich hab im Moment kein Geld für was ordentliches ;-)
wie würde ich dann das 3-Wege System trotzdem einigermassen sinnvoll verbauen?

Nehmen wir mal an ich hab im Moment kein Geld für was ordentliches ;-) wie würde ich dann das 3-Wege System trotzdem einigermassen sinnvoll verbauen?

Eigentlich gar nicht, es sei denn, bei dir SOLL die Musik von hinten kommen

Hast du irgendwo die Daten/Parameter der Basslautsprecher? dann könnte man nachschauen, ob man die evtl. doch im Gehäuse betreiben kann!

Und wie sollte ich das auf die verstärker verteilen ?

Was sind dsa denn für Verstärker? Beides Vierkanäler???

Dann beide Brücken, das FRONTsystem an den leistungsschwächeren hängen, die SUBS an den leistungsstärkeren

Also das hab ich auf die Schnelle über die Bässe gefunden:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2464260792&category=14271

Der 1000 W ist ein 4-Kanal, der 500W ein 2-Kanal Verstärker

Könnte ich das 3-Wege System nicht irgendwie vorne verbauen?

Impulse FW-121
30 cm Basslautsprecher - 1000 W Belastbarkeit - 500 W RMS - 4 Ohm Impedanz - Frequenzgang: 20 - 1.500 Hz - Schalldruck: 89 dB - Alu-Druckgusskorb - rote Alu-Membran - Einbautiefe: 160 mm

Das hab ich auch noch gefunden

Hier hab ich auch noch was zu dem 1000 W Verstärker gefunden, der 500 W is der "kleine Bruder" von dem Modell:

1000 WATT max.

COLLINS TL 1000
Tolle voll Mosfet bestückte absolut 2 Ohm stabile brückbar 2/3/4 Kanal betreibbare
4 Kanal Endstufe
MOSFET Technologie 2 Ohm stabil
brückbar für Subwooferbetrieb
Softstart, Thermal und Overloadprotection
vergoldete Anschlussterminals
500 Watt x 2 oder 250Watt x 4
Rückkanäle
regelbare Lowpassweiche 40 Hz - 250 Hz
regelbare Highpassweiche 80 Hz - 400 Hz
Bassboost +6 +12 dB
Frontkanäle
regelbare Highpassweiche 80 Hz - 400 Hz
Cinchausgang zum Anschluss weiterer Endstufen
SIGNAL TO NOISE RATIO > 100dB
10 - 40 000 Hz
Sicherung 2 x 25 Ampere

mh, von impulse hab ich nix gutes gehört...
nen kollege hat sich damit auf der essener motorshow mit eingedeckt... und die dinger fangen schon an rumzukratzen...

Zum Berechnen einer Kiste für den Subwoofer benötigt man die sogenannten Thiele- Small- Parameter.
Ohne die kannst du eigentlich nur probieren!

Könnte ich das 3-Wege System nicht irgendwie vorne verbauen?

Das glaube ich nicht!

Investier lieber 100 Euro in Lautsprecher!

Aber kaputt machen kann man da nix mit den Boxen, bei falschen Gehäuse hört sichs nur einfach scheisse an?

Was für Boxen genau würdest du mir empfehlen?
Und wo soll ich die hinbauen?

Und nochmal die Frage wegen dem Anschliessen, bitte möglichst so dass wir volln00bs es auch verstehen ;-)

gruss dOpe

Aber kaputt machen kann man da nix mit den Boxen, bei falschen Gehäuse hört sichs nur einfach scheisse an?

Ja, so ungefähr. Der Lautsprecher geht natürlich primär durch zuviel elektrische Leistung oder durch mechanische Beanspruchung kaputt.

Die elektrische Seite bestimmt der Verstärker!

Die mechanische wird natürlich durch das Gehäuse beeinflusst.
Trotzdem wird er nicht kaputt gehen, wenn das Gehäuse nicht passt, es sei denn, ihr dreht den Verstärker zu weit auf!

Also: probieren...

Die Boxen würde ich in die Originalen Einbauplätze montieren.

Was passt denn so in einen Corsa rein???
Wieviel würdest du investieren?

HAb mal nachgeschaut...
Beim Corsa ab 93 passen vorne 16er

Ich würde dir raten, schau nochmals in die Einsteigertipps im Forum CarHifi>Kaufberatung und schau da nach Einsteigermarken:
Einsteigertipps

Ich würde noch Velocity ergänzen (170.4)

Dann geh in einen LAden in deiner Nähe und such dir ein System aus, das dir gefällt.

Ja investieren könnt ich so um die 100 Euro +- hald,
hab daheim noch diverse Bassröhren und Kruscht was ich verkaufen kann. Und n bisschen gibt mein Dispo auch noch her ;-)

Was da für Boxen reinpassen kann ich dir leider nich sagen hab auch bei ebay nix über Corsa B Orginalboxen gefunden...

Wenn du mir jetzt noch sagst wir das ganze am besten anschliessen sollen (inkl. Kondensator, bekomm nen übrigen von nem Kumpel) wär ich schon digge zufrieden.

gruss dOpe

Hab doch noch was gefunden was ne Serienanlage im Corsa sein soll:

2Stk. 16er Tülautsprecher + mit Einbaurahmen ca.90 Watt

2Stk. Hochtöner für die Türen

2 Stk. Hecklautsprecher

Anschließen:

Radio anschließen

Verstärker festschrauben und mit Spannung versorgen, dabei +Kabel direkt hinter der BAtterie absichern, Kondensator zum Verstärker parallelschalten (also: Vom Pluspol der BAtterie zum +Anschluß des Kondensators, von das zum +Anschluß des Verstärkers; von der Karosserie zum -Anschluß des Kond., von da zum -Anschluß vom Verstärker)

Radio mit Remote- und Cinchkabel mit der Endstufe verbinden

Kabel für LAutsprecher legen: je ein Kabel für jede Seite von hinten nach vorne zur Frequenzweiche, also zwei, hinten eins für den Sub. Von der Frequenzweich auf jeder Seite eins zum Hochtöner, eins zum Tieftöner in der Tür


LAutsprecherkabel an Endstufe, Frequenzweiche und Lautsprecher anschließen und LAutsprecher montieren (die hochtöner im Spiegeldreieck oder auf dem Armaturenbrett)

bitte nochmals meine Beiträge durchlesen! Und endlich mal auf Einsteigetipps klicken. DA OBEN