Twingo Faltdach und spl ?

möglich ist das.

kenne da 2 beispiele.
golf 1 cabrio mit 2 audio system krypton an einer steg k2.04.
macht so um die 143db in musikgehäusen!!!
renaulz megane cabrio mit 2 ground zero gzpw15spl an mehreren kw um die 150 db.

das faltdach ist zwar nicht optimal aber auch 140 db und mehr sollten drin sein. kommt halt auch drauf an das man ein gutes gehäuse baut.

bei der dämmung solltest du beachten das du je nach klasse nur bis zu 4 mm dämmung haben darfst.
wenn deine vordertüren über 4mm sind kommst du sofort in die extrem klassen.

ich würde an deiner stelle eher auf db cup regelwerk bauen. da ist die dämmung egal. infos bekommst du auf www.dbcup.de
hier kannst du auch das regelwerk für 2008 runterladen.

gruss phil

jo thx für die tipps , werd ich gleich mal nachschauen aber so nebenbei , Wie wollen die das denn kontrollieren dass
ich genau unter 4mm dämmdicke in den türen bin ??? muss ich vor dem kontest meine ganze anlage vor den juroren
ausbauen um zu zeigen das ich nich nich noch irgendwo nen zusats amp oder ne gel batt versteckt hab

is bestimmt ne sehr blöde frage

man kann durch klopfen und etwas erfahrung schon erahnen wie dick die dämmung sein kann.

auf singlepoint events wird das nicht zu 100% nachkontrolliert.
auf tripple point events kann es aber durchaus passieren das du dein halbes auto zerlegen musst wenn das der judge will.
tust dus nicht: pech gehabt oder einstufung in ne hohe klasse.

ausserdem sollte in dem sport alles fair zugehen und "cheater" sind nicht gern gesehn. wer mit absicht bescheisst dem kann es passieren das er eine vom db drag/db cup ausgeschlossen wird. bei sehr groben verstössen sogar auf lebenszeit.

bis es dahin kommt muss aber einiges passieren.

aber immer dran denken: nur wer fair gewinnt hat freude dran.

gruss phil

ja klar FAIR sollte es immer sein ! sonst is der spass ja auch flöten . siehe Tour de france und so .

aber hädde nicht gedacht das die juroren einen auffordern was zu zerlegen , war bis jetzt nur bei der
Tuningmesse in Hamburg dieses Jahr, bei den SPLern und hab mir das mal angeschaut und nur gesehn ...
"vorfahren ,Mic rein, Buurrp!, freuen , nächster "

Die Autos wurden an dem ersten und zweiten Quali-tag schon überprüft.
Deswegen wurde da nicht mehr so viel kontrolliert als es in die Eli-Läufe ging.
Manchmal wird auch vorm Brummen die Spannung kontrolliert, damit man nicht auf diese Art bescheißt...

MFG Kay

das in hamburg war denk ich das deutsche finale im db drag.
also ein tripple point event. hier wird ein sogenanntes prejudging gemacht.
bevor der eigentliche event los geht werden alle fahrzeuge auf regelkonformität überprüft.

ich hatte mit 2 25iger sinuslive subs 143,xx db in nem faltdach fiesta bei nur 600 reingestckten watt

Auf welchem Messgeraet?

Grueße

offiziel termlab

Mit dem Kasten der an die Scheibe geklebt wird oder noch das alte mit Micro?

Klingt sehr laut für das was es ist...

natürlich da lütsche zum fest saugnapfen

mit mikro und stativ is eh mist