beste Serienmäßige Anlage

Hei Jungs! Habt ihr schon die neue Auto Hifi gesehen? Da is der neue Mitsubishi Lancer drin, der hat als Werksanlage ne Rockford Fosgate Anlage drin!! sogar mit einem richtig echten 20er Woofer in ner Kiste im Kofferraum! Ich wette der schißt den Vogel ab bei den Werksanlagen

war da nich schonma nen mazda oder so der ne rockford anlage ab werk drin hatte?

Bim morgen wieder auffer Maloche, ich guck mal das ich mir den Lancer mal schnapp und mal reinhören...

werd dann bis zum Ende der Woche mal berichten


mfg, T

Also, die Rockford Anlage im Lancer soll aus "echten" Nachrüstkomponenten bestehen. Daher wirkt das ganze etwas aufgesetzt in dem Wagen.

In irgendeiner Auto Hifi Zeitschrift war ein Test drin. Soll - nach der Zeitschrift halt - recht gut klingen.

Der Woofer hat glaub ich sogar einen Durchmesser von 25 cm.

Allerdings wird eine Türdämmung des Wagens empfohlen. Alles soll klappern wenn man laut aufdreht gg

DerPeugeot 4007, Citroen C-Crosser und Mitsubishi Outlander (sind ja alles dieselben Modelle) können auch mit einer Rockford Anlage ausgestattet werden.

Den Citroen C-Crosser mit RF Anlage hab ich gehört und fand es gar nicht toll es geht zwar natürlich lauter als eine normale Serienanlage, aber Präzession und Detailtreue sieht anders aus. Für einen Laien bestimmt super, aber wenn man schon bessere Sachen gehört hat, rechtfertigt sich der Preis auf keinen Fall.

Ich selbst fahr nen A3 mit dem Bose System, also Lautstärke geht schon gut aber bei mittlerer Lautstärke kann man den Bass vergessen, da kommen die LS schnell an ihre Grenzen, deswegen kommt bald die Unterstützung eines 25er Subs.

Die Anlage im neuen Golf finde ich net schlecht, hat ganz schön viel bass!

Ne! Auch im neuen Golf is nix drin. Gegen Aufpreis kanst ne BOSE Anlage drin haben aber sonst ist auch nichts zu haben!
Ist eh das gleiche Angebot wie beim A3.

Bei VW gibts überhaupt nichts von Bose...

Beim Golf gibts ein VW Soundsystem mit 10 LS und Verstärker, aber das ist nicht von Bose.

OK! dann waren die BOSE Aufkleber die ich beim Hänler gesehen habe nur zum Schein draufgeklebt!!!Oder WAS???

Nein bei VW gibts nix von Bose, höchstens Dynaudio...

Bose halt bei diversen Audi Modellen, wird aber alles schon von B&O abgelöst

Ich hab noch keine B&O gehört. Wird aber sicher besser gehn als die Bose Oder?

Hab ich auch noch nicht gehört. Aber was die Leute so sagen/schreiben solls schon besser sein als Bose... Was aber keine Kunst ist

HAb bisher mit Serienmäßigen Anlagen in neueren Autos gute erfahrungen gemacht.
"Gut" find ich die Anlage im Opel Astra des TE.(Erster Post)
Obwohl das Radio eher zur mittleren Kategorie gehört kommt es den LSn doch Ausgewogener Klang mit halbwegs guten Kickbässen.
Im Passat von meinem Vater(3bg) ist das größte Navi instaliert. Ob das gleichzeitig einegute Anlage ist weiß ich nicht aber von den Bassqualitäten war ich bisher doch immer sehr beeindruckt. Der Mann denkt nicht daran Beatles zu hören. Er hört Techno!
Der Mann meiner Mutter hört in seinem neuen Ford Mondeo mit einem der Namhaften Soundsysteme. Ob Bose oder B/O weiß ich nicht. klingt aber deutlich besser als alles was ich bisher gehört hab(Serienmäßig meine ich). Ob sich der Preis lohnt weiß ich nicht....

Ja da hast du sicher recht. Jedoch sind die Preise aller Autoherersteller entschieden zu hoch!
Ich würde wirklich zu gerne mal die Rockford Serienanlage hören, wär neugierig was die so bieten. Angeblich sollen die ja die gleich guten Komponenten die es auch im Handel gibt einbauen. Aber wenn mir noch einmal jemand mit einer Bose Anlage kommt fang ich an zu heulen!! Die haben einfach nur einen TOP Marktstatus den auch jeder Leihe kennt und sonst nix

Aber was am schlimmsten ist, der P/L-Verhältnis stimmt bei Werksanlagen niemals! Was die Leute mit 1000€ und mehr bezahlen lassen, ist wirklich ne Frechheit.

Meine Eltern haben vor zwei Jahren neuen Opel Corsa gekauft. Originalanlage: ein mittelmäßig klingendes CD-Radio betreibt ein billiges 2-Wege FS mit 16er TMT´s. Hinten zwei 13er Breitbänder. Null Feinzeichnung, null Bühne. Die Radiostüfchen haben wohl 4x 5 Watt. Das ganze verzerrt schon bei gehobener Zimmerlautstärke. Für die Größe gehen die TMT´s recht tief runter. Die "Anlage" war mit 600€ Anteil im Neupreis mit drin. Der Hammer! Jeder Händler stellt mit dem Budget, im Vergleich eine high-endige Anlage auf die Beine.

Das Problem: Ohne Musik kostet das Auto satte 200Euro Mehr.. Grund: Anderer Kabelbaum usw.

schollehopser schrieb:

Das Problem: Ohne Musik kostet das Auto satte 200Euro Mehr.. Grund: Anderer Kabelbaum usw.

Kann gut sein. Nicht zu fassen, wenns so ist!

Naja aber wer fängt schon an, nen ganz neuen A6 zu zerrupfen und andere Komponten einzubauen, das dürften wohl die wenigsten sein

Die Bose Anlage im A6 ganz in Ordung, so schlecht isses auf keinen Fall.

Naja, wäre ehrlich gesagt das erstes was ich raustun würde wenn ich zB einen Porsche hätte gg.

Wenns fürn Porsche reicht, reichts auch für eine gute Anlage.

Jepp! Obwohl ich sagen muss, bei neuen Autos in der Preisklasse würde ich wohl nicht mehr selber einbauen!

Gruß

Flo

Ach....ein Freund von mir (die Eltern scheißen Geld :D) hat zum Geburtstag einen Mercedes CLS bekommen.
Was war das erste, was er gemacht hat? Die Türverkleidung zerschnitten um ordentliche DoBos dranbauen zu können.

Hätte ich persönlich jetzt auch nicht unbedingt getan, aber wenn er seinen Spaß dran hat

Naja, da wärs mich auch schade um das Auto... Der Innenraum soll da schon erhalten bleiben, ich mein, bei einem alten 2er Golf mag das egal sein aber nicht bei so einem Luxusauto.

Beim 911er mit Bose Anlage ist ein 3 Weg System mit 20er Tieftönern verbaut.

Also da kann man bestimmt schöne Sachen einbauen

So weil wir grade dabei sind... Im Peugeot 207 ist optional ein JBL Soundsystem erhältlich. Und da dieser Wagen zuhaus steht kann ich natürlich ausreichend oft testen gg.

Ich seh gerade, in Deutschland kostet das 360€. In Österreich hat es glaub ich mehr gekostet.

Jedenfalls besteht aus einem 2-Weg System mit Hochtönern oben am Amaturenbrett. In den Hintertüren befindet sich ein Coax-Lautsprecher.

Dazu ein - für eine Werksanlage - recht groß dimensionierter Woofer, dieser misst immerhin 20 cm. Bose hat ja manchmal nur 13 cm Chassis. Befeuert wird das ganze von einem Verstärker mit angeblichen 240W.

Egal, jedenfalls ist das ganze vom Klang her wirklich nicht verkehrt. Besonders, weil das System etwas kann, was wenige Werksanlagen zusammenbringen... Es bekommt eine Bühnenabbildung hin. Man hört wirklich, was für ein Werkssystem eher ungewöhnlich ist, schön die Sänger oder Positionen der einzelnen Musiker heraus. Der Sound ist räumlich und klebt NICHT an den Lautsprechern wie so häufig!

Kein Vergleich zu Bose! Das klingt zB im Mazda 6 um Längen schlechter als das JBL. Und das System hab ich zur Genüge gehört.

Dazu sind die Hochtöner auch nicht schlecht und recht präzise.

Bass: Muss ich sagen, geht für ein Werkssystem nicht schlecht. Man spürt ihn auch. Sicher kein extremer Druck, aber dennoch, für eine Anlage ab Werk gut. Auch kein Brumm-Bass wie bei Bose finde ich!

Pegel ist natürlich nicht extrem, aber es geht schon recht laut.

Also, für ein Werksystem klingt das echt gut! Vom Klang her auch viel besser als einige Bose Anlagen, die ich ja schon sehr häufig testet durfte.

nen 20cm Sub im 207 Peugeot ist ja auch schon einigermaßen angemessen im Vergleich zum 13cm Subwoofer im Mazda Kombi.

Was mich interssieren würde ob im Zweiwegesystem eine richtige Weiche verbaut ist oder nur nen kleiner Kondensator für den Hochtöner?
240 Watt immerhin nicht wenig.hast mal gekuckt ob igrentwo nen amp zu sehen ist?

Wenn meine Oma mir wat hinterlässt dann könnt ich jamal mit dieser serienmäßigen High End Anlage liebäugeln.

http://www.burmester.de/bugattiprojekt.html

Ich glaube der Bugatti mit Burmester bleibt wohl einsame Referenz, beim Ferrari klatschen Becker rein.... dann Lieber nen Lexus mit Mark Levinson fahren oder ????

Ja, also der Woofer ist dort wo beim Golf IV der Erste Hilfe Kasten ist. Also in der Seitenwand vom Kofferraum. Da soll angeblich auch der Verstärker dabei sein.

Wie sich die 240W aufteilen weiß ich eh nicht. Und ob die Leistung stimmt... Keine Ahnung.

Ob Weiche oder nicht... Das weiß ich echt nicht.

Ist aber wirklich nicht verkehrt für eine Werksanlage.

Ich hatte selber eine teure Anlage in meinem Golf 4 und habe zuhause auch gute Sachen stehen, aber ich muss sagen, dass man im 207er sicherlich nicht Ohrenkrebs bekommt.

Grade weil JBL im Car Hifi Sektor - zumindest bei den billigen Sachen - nicht so der Hammer ist...

Der Bugatti ist natürlich ein edles Teil, aber wenn du dich in einen Lexus LS 600h oder 460 sitzt und ML anmachst, weiß ich nicht ob du dann unbedinngt noch Burmester haben willst

votec1 schrieb:

Der Bugatti ist natürlich ein edles Teil, aber wenn du dich in einen Lexus LS 600h oder 460 sitzt und ML anmachst, weiß ich nicht ob du dann unbedinngt noch Burmester haben willst :L

Wenn ich einen Bugatti Veyron mein Eigen nenne, ist mir scheiss egal ob andere Autos eine bessere Werksanlage haben .

Es ging dabei auch nicht um das Fzg, sondern um die Anlage.
Das Thema des Thread ist beste Serienmäige Anlage.

also das bose im audi tt hoert sich wirklich nicht grade gut an... für das geld was das an aufpreis kostet gibts was viiiiel besseres

Also ich kann nur immer wieder das Harman/Kardon-System in den höheren Mercedes-Benz Klassen loben! Macht gut Druck und klingt dabei auchnoch recht fein! Auch super gedämmt und kein Scheppern und Vibrieren wahrnehmbar! Macht richtig Spass
(der sich aber mit 2 15ern im KR zusätzlich verdoppeln würde :P)

Bekannter hat einen Volvo V70, aber nicht das ganz neueste Modell.

Der hat eine Volvo Anlage mit 10 oder 8 Lautsprechern drin bzw einem Verstärker.

Für ein Werkssystem donnert der Bass ordentlich aus den Türen. Hier wäre es sicher nicht getan wenn man einfach nur ein Rainbow SLX Deluxe nachrüstet.

Mein Vater hat ein 123 Mercedes
ein E 230 glaube ich
Man ist echt erstaunt wie das klingt !
Nicht schlecht für eine 20 Jahre alte Anlage und mit nur 2 TT die beide relativ klein sind
vielleicht 15 cm
nicht mehr
Aber für ein Auto vollkommen ausreichend !


Im neuem Opel Vectra sind auch ganz anständige Sachen drin. Vielleicht ein bisschen viel Dröhnen aber es ist ja nur eine Standardanlage und für mich zufriedenstellend.=)

Chekaaa schrieb:

Also ich kann nur immer wieder das Harman/Kardon-System in den höheren Mercedes-Benz Klassen loben! Macht gut Druck und klingt dabei auchnoch recht fein! Auch super gedämmt und kein Scheppern und Vibrieren wahrnehmbar! Macht richtig Spass (der sich aber mit 2 15ern im KR zusätzlich verdoppeln würde :P)

nööööp!

Meine Eltern fahren eine E-Klasse Tmodell mit dieser Anlage. Das BOSE-System vom Vor-Vorgänger war wesentlich besser im Klang. Der Bass wummert nur rum - auf einem Ton.

nöööp!

im t-modell ist ein viel kleinerer Woofer verbaut und außerdem ist die Anlage immer komplett auf das Auto und die Akkustik angepasst! in der S-Klasse z.b. sitzen meines Wissens in jeder Türe ein 20er TT und im KR bzw. in der Ablage auch ein 20er oder 25er-Woofer! außerdem sitzen in den vorderen Türen zusätzlich ein MT! in der E-Klasse sind es soviel ich gesehen habe nur 16er TMTs!

ja und? Du hast allgemein von allen höheren Benzen neuen Alters gesprochen und ich habe dir nur gesagt, dass dies jedenfalls nicht auf die E-Klasse zutrifft

okay, dann geb ich dir recht

Wobei ich mir schlecht vorstellen kann dass das Bose so gut war. Naja wo ist Bose gut ... Hatte das überhaupt Hochtöner?

Also ich fand das Bose auch sehr gelungen! nur das Harman k
Kardon hat halt einfach ein paar neue Features, welche das gewisse Extra ausmachen^^ z.b. mehr Lautsprecher oder dieses Logic7,...

eine Hohe Anzahl der LS und irgendwelche DSP-Programme sind für mich kein Qualitätsmerkmal

klar aber ich meine auch, dass das ganze konzept anderst ist!

Wenn ich so viel Geld für eine Anlage ausgeben will ich auch dass für die hinteren Passagiere der SOund stimmt! Wenn ich in meinem Golf nur ein Frontsystem drin hab ist das was anderes...

hast du dir diese Anlagen schon mal angehört? Da stimmt auf keinem Platz der Sound. Mein Auto klingt hinten besser, als jede klassische Serienanlage,obwohl nur vorne LS sind. Um so höher die Anzahl der Chassis, um so stärker werden Probleme in Übernahmebereichen und im Mittelton. Darunter leidet dann der Fokus (bei klassischen Werksanlagen sicher nicht! Die haben keinen!! ) und die Bühne.

frontstaging ist einfach das einzig wahre

Ich hab seit kurzem einen neuen Wagen, Toyota Corolla E12, und da ist noch nichts verbaut. Höre zur Zeit die Originalanlage und muss sagen, die klingt gar net mal so schlecht. Kann laut und sauber, straffer kontrollierter (Kick-)Bass, klingt tonal ausgewogen und bringt relativ gut Details rüber, nervt unter Pegel überhaupt nicht. Liegt daran, dass die Endstufen im Radio deutlich über den Durchschnitt leisten und die Türen wirklich gut gebaut sind. Da scheppert und vibriert überhaupt nichts. Bin angenehm überrascht, 99% der Autofahrer werden mit der Anlage restlos glücklich. Da können klanglich keine neueren Audi A4, BMW 3er, VW Golf oder Opel Corsa/Astra mithalten! Alles schon mal gehört.

Kennt jemand die Corolla E12 Anlage?

Gruß, Sersh.

Kenne den Corolla nicht, aber zb das 3 Wege Sys im Golf 5 ist an sich auch nicht schlecht.

Wenn man da noch etwas dämmt, wären denke ich sicher einige überrascht.

Reicht imo auch für 99% aller Fahrer.

skywalker_81 schrieb:

Kenne den Corolla nicht, aber zb das 3 Wege Sys im Golf 5 ist an sich auch nicht schlecht.

Die 3-Wege Anlage im Golf5 kenne ich noch nicht. Muss man wohl extra bestellen? "Normales" 2-Wege System klingt nicht gut. Am schlimmsten fand ich Corsa/Astra. Tonal unausgewogen mit giftigem Hochton, verzerrt hörbar bei gehobener Lautstärke, die Türen scheppern ohne Ende.

die Türen scheppern ohne Ende.

Na wenn dir das schon zu viel is, hättest du dir mal meinen Citroen Saxo vorm Dämmen anhören müssen An dem Teil hat wirklich ALLES gescheppert.

-Spiegeldreiecke
-Kurbel der Fensterheber
-Türverkleidung
-Kofferraumdeckel
-3. Bremslicht am Kofferraumdeckel
-etc

Das war zum Kot***

von Wein verstehen Franzosen was, aber nicht vom KFZ-Bau!