Sickenlose Bässe??

Hi!
Wenn das wirklich funktioniert kann eigentlich nur die Membran elastisch sein...Wegen "Null-Ahnung" ist das aber nur geraten

Edit : Zu geben scheint´s das Chassis ja tatsächlich
http://www.fostexint...p/compatibility.html

mahlzeit,

geben tuts das sicherlich, die membran ist nicht elastischer als eine "normale" eigentlich..
habe hier recht alte für pioneer gelabelte 13er bässe mit scheinbar selbiger technik (zumindest haben sie keine sicke)
wie das geht und was es bringen soll kann ich in worten schwer erklären.
ein versuch:
die schwingspule liegt halt in einer recht harten zentrierspinne. und unter der membran gibt es eine zweite davon um diese wohl abzudichten, was sonst ja die sicke übernimmt.

grüße stefan

Also Manger-mässig?


Edit : Gummibandmembran...Leierbündchen...Was für ein Gedanke

öhm ne,
bei den manger gerätchen verbiegt sich imho die membran ja anstatt komplett nach vorn bzw hinten zu schwingen...

mfg pinkus

Kaufen !

öhm ne, bei den manger gerätchen verbiegt sich imho die membran ...

Stimmt.Das Biegemoment der Membran am Korbrand,das sich dann einstellen müsste, erinnert mich aber irgendwie an den Manger,auch wenn´s das nicht ganz trifft.
Seltsam...

Kaufen !

abend^^

die membran ist nicht am korbrand befestigt, die obere zentrierspinne jedoch, zumindest hier bei meinen "mistdingern"

mfg stefan

Am Membranrand ist eine Art "Umwegelement" montiert, das mit einem Gegenstück am Korb einen schmalen Spalt bildet.



Gruss
Herbert

Also liegt die "Sicke" im inneren...?

Hier eine Abbildung aus dem Fostex-Katalog von 1981:
http://rudolffinke.homepage.t-online.de/audio/sickenlos.gif
Zwischen Korb und dem verlängerten Membranrand befindet sich ein schmaler Spalt (in der Abbildung nicht sichtbar), der als akustischer Tiefpass wirkt. Die Führung übernimmt die doppelte Zentrierspinne. Die Fostex SLEs waren damals absolutes High-end. Der SLE 30W mit Alnico-Magnet kostete 1981 770 DM inkl. MwSt, den SLE 22W gabs für 355 DM!

Rudolf

Das Umwegelement an der Membran ist der "helle Ring". Am Korb sirhst Du eine Verdickung zwischen beiden ist der beschriebene Luftspalt. Eine andere Verbindung besteht nicht.

Gruss
Herbert

Danke Jungs,endlich ist alles klar!

Ich sage doch, kaufen !

juhu, ich weiss nun wie meine chassis funktionieren

aber wieso hat pioneer das auch bei angeblichem patent auf die konstruktion seitens fostex?

ich habe aber keine umwegeelemente.

aber von technics z.b. gabs ja auch mal recht komische konstrukte wie den "3-wege-coax" mit sicken...

gruß stefan

Hallo nochmal!
Danke schon mal für eure Antworten.
Bringt die Konstruktion irgendwelche Vorteile mit sich?
Grüße

Tag zusammen --

Metal_Man schrieb:

Bringt die Konstruktion irgendwelche Vorteile mit sich? Grüße

Ich habe vor langer Zeit mehrmals mit Fostex-Bässen dieser Bauart LS gebaut. Die Ergebnisse mit dem 20er (SLE 22W) waren überwiegend gut-sehrgut; ein Subwoofer mit dem 30er hat mich nicht wirklich überzeugt...
Aber das alles muss ja nicht repräsentativ sein. Man kann soviele unterschiedliche Abstimmungen verwirklichen, und es kommt klanglich natürlich immer auf die gesamte Box (und den Raum..) an - nicht allein auf den Bassbereich..., auch nicht, was den "Bassklang" als solchen betrifft...

Wenn stimmt, was bei eBay behauptet wird, nämlich dass die Konstruktion besonders niedrige Verzerrungswerte besitzt, so wäre das natürlich ein großer Vorzug. WENN es stimmt...
Sehr lobend zu erwähnen bei den SLEs von Fostex ist noch die "brettharte" Membran, obwohl im wesentlichen aus Pappe bestehend. Da kommen selbst heutige High-Tech-Membranen nur in Ausnahmefällen heran...

Nachteilig ist aber auf jeden Fall das "Loch" im Lautsprecher in Form des Schlitzes um die Membran. Die Konstrukteure haben das Ganze zwar so ausgelegt, dass der resultierende Hochpass (wie bei einer gewöhnlichen BR-Box..) in sinnvollen Volumina eine sehr tiefliegende Eckfrequenz hat - aber was, wenn man drumherum eine RICHTIGE Reflexbox bauen möchte, wie berechnet man das?
Den tatsächlich sehr großen (angeblich linearen) Auslenkungen, die die Membran ausführen kann, steht nach meiner seinerzeitigen Erfahrung die Neigung des besagten Schlitzes am Membranrand entgegen, bei SEHR großem Hub deutliche Luftgeräusche zu verursachen...

Alles in allem denke ich, dass das Konzept für die damalige Zeit innovativ und interessant war, es heute aber vermutlich überlegene Konstruktionen gibt. Zumindest sofern es allein um die maximalen Auslenkungen geht - wie gesagt, das mit den Verzerrungen ist ohne verlässliche Messungen (oder große fachliche Expertise bezüglich E-Technik/LS-Chassis-Konstruktion) schwer einschätzbar... Aber es gibt sicher auch aktuelle, neue Bass-Chassis, die verhältnismäßig geringe Verzerrungen aufweisen.

Gruß
kceenav