Fabia Kombi, SQPL komplett zu verkaufen

Lol natürlich nicht. Freue mich uber deine Beiträge/Nachrichten

Habe Heute festgestellt, das Problem tritt nur auf wenn die Hochtöner warm sind. Heute morgen war nichts zu hören - hab aber auch nur recht kurz (10min) laut gehört. Auf der Heimfahrt wars nach 20min leise und ca. 20/25 minuten max. Pegel deutlichst zu hören. - Morgen werden wir es wissen

Lg
Erik

Ich hab immer mehr deine Endstufe in Verdacht...

Heute wirst du genau so wenig hören wie ich - das Spalter hat doch gut geschmeckt, hmm?

War auf alle Fälle super, dass ihr so dermaßen Lange durchgehalten habt!! Hat mich sehr gefreut (auch wenn ich kaum Zeit für Euch hatte )



Gruß,
Andy.

Hi,

momentan ist der Wurm drin ... heute klappts wieder nicht. Ich komme einfach nicht zum testen. Die Woche muss es einfach noch so gehen.

Ja war ja auch ein recht entspannter Abned wann habt ihr denn "aufgegeben"? Das Bier ... ja wie es halt so oft ist, einmal angefangen fällt das aufhören schwer.

Kein Problem Andy wir haben uns ja trotzdem gut unterhalten.

Lg
Erik

Um 3Uhr war Feierabend...


Bin gespannt, was die Fehlersuche bei dir sagen wird...



Gruß,
Andy.

Cool, klingt doch gut



Nun gibts Neuigkeiten.

Am Samstag wird es früh gleich losgehen. Zum Start wird das Powerkabel von 25mm² auf 50mm² "geupgraded". Danach gehts ans bauen vom neuen doppelten Boden. Einige Ideen habe ich schon - z.B. soll die Batterie jederzeit zugänglich in einer Art Fach/Koffer stehen. So ist sie sicher befestigt und die Wege zum Sicherungsverteiler/ Endstufe sind möglichst kurz. Verkabelt wird die Colli mit 50mm², die Eton mit 25mm² und die PPI mit 8/10mm² (oder so ). Ich hoffe das alles bis Sonntag fertig wird Wenn ich ähnlich schnell wie beim BR Gehäuse für die Kicker bin wirds sich bis ende April hinziehen

Fehlersuche zwecks dem Hochtonproblem wird direkt beim Verkabeln gemacht.

LG
Erik

Hi,

leider sind nicht alle Teile bei mir angekommen die ich brauche um den Ausbau am WE fertig zu bekommen - Holz gibts ja zum Glück an (fast) jeder Ecke. Kleber habe ich besorgt und schon gings los ..

Mich hat schon immer genervt, das einige Sicherungen immer sehr schwer zugänglich unter dem doppelten Boden, in der RRM waren. Deswegen wurde dieses mal im Vorfeld etwas nachgedacht und eine gute Lösung gefunden

Leider habe ich wären des "bauens" keine Bilder gemacht, war aber auch nicht wirklich viel zu sehen. Hier das vorläufige Ergebnis.





Morgen werde ich noch einen Fetzen Stoff in das Batteriefach kleben - so sieht man auch dort dann kein Holz mehr. Mangels Kabel wird morgen nur das FS angeschlossen und die alten Kabel verlegt.

Bis morgen

LG
Erik

Hi,

wie immer bin ich etwas langsam was das Bauen angeht. Allerdings glaube ich das sich das Ergebnis auch sehen lassen kann. Eins vorweg. Richtig fertig bin ich noch nicht, Bilder gibts erst morgen, vom fertigen Ergebnis.

Start war heute 10:30. Als erstes ist alles rausgeflogen und das alte 25mm² Powerkabel wurde gegen 50mm² Schweiskabel getauscht Es ist echt wahnsinn wie flexibel das Teil ist. Das hier habe ich genommen. Zum vergleich, das 25mm² CarHifi Kabel war genauso flexibel wie das 50mm² Schweiskabel. Die Isolierung ist halt etwas dünner, deswegen liegt das Kabel jetzt auch nicht hinter dem Motor, wie das vorherige, sondern hinter der Spritzwand, wo auch die Scheibenwischer montiert sind ... Ich lade morgen mal ein Bild davon hoch, da kann man es sich besser vorstellen.
Was mich auch überrascht hat, das fette 50mm² Kabel hat spielend in den Schweller gepasst . Ich habs einfach von vorn nach hinten durchschieben können LOL

Aktuell fehlt noch die Sicherung vorn an der Starterbatterie. Das Kabel ist aber auch nicht angeschlossen, weshalb ich mir auch keine Sorgen machen muss. Leider geht mein Plan, einen Audison Batteriepol inkl. Sicherung zu verwenden wohl nicht auf. Auch davon mal morgen ein Bild.
Hinten habe ich einen 0815 MiniANL SIcherungshalter genommen .. NATÜRLICH hat das Kabel da nicht reingepasst. Habe es auf 25mm² ausgedünnt. Eigentlich wollte ich genau sowas nicht tun, nur wenn nichts passendes, anderes da ist muss man halt damit leben.

Den restlichen Tag habe ich Kabel zum verteiler gezogen, sowie die Masse der Zusatzbatterie neu gelegt. Die Colli hängt auch schon 4 x am Verteiler. Leider gibts keine "fertigen Verteiler" mit 4 x 50mm² Eingängen, sowie 50mm² Ausgängen Deswegen hab ich auch da für die Colli alle Kabel auf 25mm² ausdünnen müssen .. Optisch ist es richtig gut gewurden. Denke auch das sich einige Kabelfetischisten zumindest zufrieden zeigen sollten. Morgen werden wir es sehen. Aktuell fehlen noch alle Lautsprecherkabel, sowie Strom für die Eton und die PPI. Sollte aber Zeitlich kein Problem werden

Hoffentlich wird sich morgen auch zeigen, wo der Fehler vm linken HT her rührt. ICH BIN GESPANNT wie es morgen fertig ausschauen wird

LG
Erik

Ich kanns dir nur wieder nahelegen, wie Robin und ich schon gesagt haben, nimm zumindest für deine Substufe eine Kupferschiene. Für solche Kabelgrössen gibt es wenig bis keine schönen Verteiler und in den doppelten Boden schaut eh niemand rein (siehe meiner ;)) In der Leistungsklasse ist der Übergangswiderstand ein sehr großer Störfaktor, also ANL statt MANL und keine Kabel ausdünnen!

Und wenn du im Motorraum Angst wegen der dünnen Isolierung hast mach Gewebeschlauch drum, der ist sehr Scheuerbeständig. Ich habe bei mir im Motorraum von der Lima zur Batterie Hifi Powerkabel mit extrem dicker Isolierung + Gewebeschlauch.

Vertrau uns da, wir sind die "Materialtester".

Ich hab nen Verteiler von AIV. Der ist für solche Kabeldicken geeignet, kostet allerdings auch etwas mehr...

Hi welchen Verteiler hast du denn genau?

Es geht mir ja nicht ums scheuer Peter, sondern um hitze. Letze Woche habe ich beim Ausbau vom doppelten Boden vorn die Sicherung rausmachen wollen ... der ganze Sicherumgshalter war zusammen geschmolzen da hat nur noch der Hammer geholfen
Das kabel ist jetzt super verlegt. Da scheuert nichts und hitze vom Motor kann auch nicht kommen.

Lg
Erik

Da du dich so gegen ne Schiene versperrst, bohr doch die Löcher in deinem Verteiler auf.

Ich hab den Verteiler von AIV. Zwei Eingänge, 4 Ausgänge. Passt für mich hervorragend...

So jetzt nochmal vom PC mit etwas mehr elan

Einbau ist heute fertig gewurden. Ich finde meinen Adapter voll i.O. - Im vergleich zu vorher habe ich hinten an der Batterie nun ca. 0,3 - 0,4 Volt mehr Spannung Schon allein deshalb hat es sich gelohnt.

Wenn die Colli allerdings RICHTIG loslegt geht es schnell Richtung 12,5 Volt Mit laufenden Motor bleibt es in etwas bei 12,8 Volt - ist also voll im Rahmen. Das meine Lima die 300A (oder was auch immer da genau fliest) nicht leistet war mir natürlich bewusst.

Hier mal ein paar Bilder vom Einbau









Ein kurzes Video ist auf der Heimfahrt auch entstanden

Macht richtig Laune ... ein bisschen mehr Pegel ist sicher noch drin. Zum ewig einstellen hat mir heute aber die Zeit gefehlt. Aufeinmal war Formel 1 Zeit - ich hab gestern die Qualifikation schon verpasst

Was mir aber aufgefallen ist. Ich glaub JETZT ist mein Port zu klein

LG
Erik

Hab ja gleich gesagt, dass du einen 400er bauen sollst

Speziell wenn es "tief runter geht" klingt es etwas amputiert .. es kommt zwar reichlich rüber nur irgendwie ... Naja hört sich anders an wie vorger.

Solang die Kicker es mitmachen bleibt alles so wie es ist. Wenn irgendwann mal neue Subs reinwandern (zwei 15" die RICHTIG Hub machen können, aber nicht von Haus aus butterweich sind ...) werde ich das Gehäuse um-/neu bauen. Dann auch gleich mit 2 Nr. größerem Port

JETZT wird erstmal für die DoBos gespart. Wird also erstmal nichts mehr weiter gemacht. Da ich die DoBos auch nicht selbst bauen werden gibts dann wohl auch erst Bilder wenn es fertig ist Berichten werden ich dennoch immer mal wieder was.

LG
Erik

piti_rocks (Beitrag #161) schrieb:

Und wenn du im Motorraum Angst wegen der dünnen Isolierung hast mach Gewebeschlauch drum.

Das ist Industriekabel, das Gummi ist extrem beständig gegen Reibung, Hitze und ähnliches.. In vielen Betrieben steht die Schweißmaschine 2m weg von der Arbeitsplatte, da werden so 3-4m lange Massekabel in einer Tour über den Boden geschleift, oder auch mal drauf rumgetreten oder mit dem Arbeitsstuhl gegen gerollt.. und die halten

Grüße, Carsten

Bist du zum Testen am Hochtöner gekommen?

Sicher, dass die Colli da unten keinen "Schwitzanfall" bekommt?



Gruß,
Andy.

Ja ... hab getestet. Bin mir echt nicht sicher ob der Fehler wandert. Problem war, ich war in eile ...

Heute morgen hab ich den Fehler aber wieder gehört. Evtl. komme ich auch mal bei dir vorbei wenn ich genau weiß woran es liegt. Aktuell bin ich nur etwas mehr beschäftigt wie sonst
Dachte ja ehrlich gesagt erst das es weg ist ...

Danke das du dran denkst.

Wegen den Kabeln, ich wollte einfach kein Risiko eingehen und bin auf NR. Sicher gegangen. Jetzt passiert definitiv nichts mehr.

Lg
Erik

Was ein unterschied
Allerdings finde ich die eine Plusleitung etwas zu lang für un gesichert
12,5V ist doch voll i.O Ist ja auch ein Hochstromfähiger Akku.

Keiner bemerkt die fehlenden Caps Ich dafür umsomehr. Hochton ist viiiiel besser ohne die dinger. Insgesamt ists wohl doch zu viel Strom der fließt.

Ja die ist schon recht lang. Mal schauen evtl. bekomm ich die noch kürzer. Am Samstag schieb ich den Sub nochmal zur Seite und Teste ausgiebig die Hochtöner. Es nervt leider ungemein, zumindest wenn der Sub "normal läuft" und nicht auf volllast.

Heute nachmittag haben die kicker gestunken. Lol - geil wie blöd die Leute geschaut haben als ich das auto gelüftet habe

Achso, bei 120kmh auf der Autobahn und Anschlag am Sub geht es nach ner halben Stunde nicht unter 13,6 Volt glaub das ist voll super ...

Lg
Erik

Den Geruch der Woofer krigst du nimmer raus, siehe mein Fiesta.

Bordspannungstechnisch bist du mir aber meilenweit überlegen

Lol was denkst du Peter warum ich gleich angehalten habe und mein Auto gelüftet habe.

Hab freitag erst die Klima desinfizieren lassen. Heute morgen hats noch so schön frisch geduftet

... eigentlich habe ich mich auf ein entspanntes Wochenende eingestellt. Da man ja zur Feier des Tages aber nochmal etwas ungestört Pegeln und die neue Batterie testen wollte bin ich an den Wald gefahren.

was stellt sich raus? ... Batterie ist tip top in Ordnung und hält die Spannung ohne Motor bei mindestens 12V - unter absolutem Vollgas!!! Naja irgendwie hat aber was gestört, also Kofferraum auf und mal geschaut/gelauscht ...

hört selbst:
https://www.dropbox.com/s/3rj1x2pwayyq6ey/20140411_172422.mp4

Lg
Erik

Hat sich da die Platte gelöst?

Ich vermute ja, die Rückwand. Wahrscheinlich hab ich sie einfach blöd abgestellt. Son mist

Vom Port kann son krasses klackern nicht kommen, oder? Also durch Kompression?

Lg
Erik

Wie können sich denn da Platten lösen? Hast du die nicht verschraubt? Sowas ist mir noch nie passiert...

Ich vermute die Rückwand ... kp, denke schon das die verschraubt & verklebt ist. Ich check das morgen mal. Dazu muss aber der ganze stoff runter ... mal schauen ob der wiederverwendbar ist

Also vom Port kann es keines Falls kommen?

Steck doch einfach mal den Arm in den Port Könnt aber auch einfach nur nen Kabel sein was da Radau macht.

Lol ... mein arm ist zu kurz

Daran habe ich auch schon gedacht nur hab ich die Kabel um die Verstrebungen gebunden.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Nur gebunden oder auch hier und da mal fixiert? Richtig stramm bleibt das Zeug ohne ja nicht und kann sich gern mal lösen und rappelt dann.

Hi,

naja wie man es halt so oft sieht, das LS Kabel halt einmal um die Strebe geknotet ... gut das du es sagst. Werde nachher direkt mal mit Kabelbinder nacharbeiten.



DAS habe ich auf jeden Fall mal beseitigt. Fragt mich bitte nicht wie das passiert ist. Habe vor dem Einbau der Subs die Streben kontrolliert ... Die Schraube habe ich gegen eine längere, stärkere getauscht. Trotzdem klapperts noch!
Als ich den Sub dann wieder ausgebaut habe und den Kopf ins Gehäuse gesteckt habe, ist mir eine Verstrebung aufgefallen, die auf dem Port aufliegt. Da musste einfach Schaumstoff drunter Zusätzlich habe ich noch etwas Acryl verteilt. Sobald das trocken ist teste ich nochmal.

LG
Erik

Zwischenstand:

Hi,

nach den letzten fummelleien am Gehäuse hab ich mich jetzt erstmal damit abgefunden. Andere Fehler konnte ich auch nicht finden.

Mein neuer Verdacht ist, dass der Port zu klein/lang/aerodynamisch ungünstig gebaut ist ... größer bauen ist tatsachlich schwierig, auch wenn es die beste Lösung in Sachen Pegel wäre. Gleichzeitig müsste ich den größeren Port kürzen um im Gehäuse bleiben zu können
Also das tuning erhöhen --> etwas was ich nicht wirklich will.

Also am WE wird der Port um ca. 2cm gekürzt, dadurch ist wesentlich meh Luft zwischen Rückwand und Porteingang Die minimale Änderung der Länge werde ich wahrscheinlich kaum hören, mal schauen aber evtl. hilft es. Außerdem schau ich mal was ich so noch abrunden kann

Sonst noch jemand nen Tipp?

Lg
Erik

HAAAALLO?

Mensch keiner Zuckt, alle planlos woher ein scheppern im Gehäuse kommen kann?

Naja, zwischendruch musste ich jetzt doch mal was anderes machen. Irgendwie knackst es in den Hochtönern wenn ich auf die Bremse steige?! Zwar nur seehr seehr leise aber es ist wahrnehmbar, wenn das Radio leise ist. Deshalb habe ich fix beim nächstgelegenen Laden 2m 50mm² Kabel gekauft. NIE WIEDER - ich wäre ja fast vom Stuhl gefallen als der Verkäufer sagte wieviel er von mir bekommt ...

Nichts desto trotz, heute noch jeweils ein Massekabel von jeder Batterie gezogen - Ergebniss, besser aber nach wie vor da.





Tja und ich habe die Leidenschaft im Navi von der Freundin geweckt. Scheinbar steht es auf HipHop

http://www.dropbox.com/s/fjc5sp8xtn7euag/20140503_180402.mp4


LG
Erik


Edit: Achso und was ich noch entdeckt habe ...



HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH - ich habe so ein blödes Vieh im Auto

Der Link geht nich

Jetzt gehts - sorry

Deinen Port noch nicht gekürzt?
Sei lieber froh das du wenigestens auf die schnelle irgendwo her 50mm² bekommst!
Na soll der das 50er doch durchkauen, so nen Marder hat nicht viel Widerstand

Gestern hielt mein TomTom anner Scheibe auf der Tuningworld ewigen Flex und Pegelorgien stand, bis es sich durch eine kleine Bodenwelle plötzlich gelöst hat

Naja zum Glück ist es nur das Massekabel. Ich dachte auch erst, wenn das Vieh mal das falsche (richtige) Kabel erwischt bin ich es los Hoffentlich ist es blad soweit. Habe echt angst um mein Auto ... leider wohne ich in der Stadt und habe keine Lust/Platz immer ein Gitter mit mir rum zu fahren.
Tja wobei 35€ für 2m Kabel echt ein Knaller ist, oder nicht?!

Hehehe ja das Navi hält das locker aus. Wirklich flex macht die Scheibe ja nicht. Ich musste echt lachen als ich gesehen habe wie das Navi "mitm Kopf genickt hat" Da musste ich das Lied gleich nochmal hören

Nein der Port ist noch "original" ... mal schauen, nächstes WE steht nichts weiter an, denke ich schaffs am Samstag.

LG
Erik

Naja 35€ für 2m Car-Hifi Kabel OFC von ACR ist völlig human. Ist ja kein Schweisserkabel und du hast nicht im Netz gekauft.

Hm ... ok, trotzdem pervers!

Du denkst also auch, das es am Port liegen könnte?

Es gibt auch noch andere möglichkeiten das Vieh los zu werden.
Nennt sich Marder Schreck oder so

Oder so nen Klostein, die runden blauen Dinger da, soll auch helfen.

Ich hatte das gleiche Problem mit einem Marder. Habe mir 4 Kanthölzer besorgt und ein Gitter aus dem Baumarkt, was man für einen Stall zB für Kaninchen benutzt, Das schraubst du zusammen und machst daraus ein Rechteck und parkst dein Auto mit der vorderachse da drüber.
Marder mögen das nämlich nicht und meiden solche Gitter Bei mir ist seit 4 Jahren nichts mehr
Gruß, André

Häng Hundehaare in den Motorraum.
Hat bei mir geholfen.

Dotti (Beitrag #195) schrieb:

I Marder mögen das nämlich nicht und meiden solche Gitter

Und wenn du dann noch Starkstrom drauflegst, kannst du sicher sein, dass der Marder nicht mehr am Kabel knabbert

Nebenbei haste dann auch gleich Mittagessen für die Arbeit!

MfG Dominik

Hahah

leider wohne ich mitten in der Stadt und parke jeden Tag wo anders. Irgendwie habe ich auch keinen Platz im Kofferraum für solch ein Gestell

Nach nem Marderschreck suche ich nachher gleich mal ...

Naja vom Klostein habe ich schon oft gehört, genauso oft aber auch, das es nichts bringen soll ... tja was bleibt, ICH BRAUCH NE GARAGE

Dennoch danke für alle Tipps!

Lg
Erik

Mein Vater hatte bei seinem Corsa auch Probleme mit Madern. In 2 Jahren 8 Maderschäden . Und einmal am Zafira. (Corsa Kabel sind wohl leckerer)
Jetzt ist seit einem Jahr ein Klostein unter der Haube und es ist Ruhe.

Ok ... naja schaden kann es ja nicht. Glaub bei Gallileo hattens das mal mit nem Marder getestet. Scheinbar war das Vieh besoffen und hat desshalb nicht reagiert ...

Wo bekomme ich einfach Kufper um mir nen Verteiler für die Zusatzbatterie zu basteln? Welche Stärke nimmt man da am besten?

Lg
Erik

Ebay
"Kupfer Vierkant"
Je nachdem wieviel mm^2 du brauchst und möchtest und bezahlen willst.

Ok

Danke!