Polo 86C Atomic Manhatten + Eton PA 1502

Laaaangweilig

Ein Hifi-Auto ist nie fertig!!!!

Das sollte man solangsam wissen

schollehopser schrieb:

Ein Hifi-Auto ist nie fertig!!!! Das sollte man solangsam wissen

full ack!


was macht eigentlich der polo?

Welcher denn???
Sind ja so viele da???

Aber echt...

Also was macht welcher Polo in Bezug auf was?

na eben so die allgemein verfassung und die anlage

Ich fühl mich einfach mal angesprochen...

Also mit meinem Polo bin ich voll zufrieden. Läuft wie ne Eins und macht mir keinen Ärger. Lediglich das Radlager hinten links hat sich letztlich verabschiedet aber es ist schon ersetzt worden.

Die Anlage: Immer noch ein Traum! Also ich bin total begeistert und bin echt zufrieden mit meinem Ergebnis. Der Bass ist tief, schnell, druckvoll, klanglich dennoch erste Sahne... Und das FS haut mich eh aus den Socken Genialer Hochton, sauberer Kick... alles was ich brauche. Werde da so schnell nichts ändern obwohl ich eigentlich schon gerne noch ein paar andere Komponenten ausprobieren möchte. Abwarten

klingt gut und ähm *wart*

Weil die Bilder im ganzen Thread verteilt sind hab ich mal ein paar neue Pics gemacht, auf denen der aktuelle Stand der Dinge zu sehen ist...

hey erstmal ein großes lob!

dein ausbau ist echt top!

und zu diesem habe ich auch gleich eine frage ich selber bastel auch grad an meinem 86c und grübel schon länger darüber wie ich das alte originale radio da rausbekomme! wie hast du das gemacht? will da nix kaputt machen!

wäre toll wenn ich da nen tipp kriege

mfg

ska

kannst ja mal mit nägel versuchen, die du dann in die vier löcher steckst und dann zur seite drücken und raus ziehen?

MFG Olli

Am Radio rumreissen.. das originale ist eh meist wertlos..,

mein problem istnur folgendes!
das radio was da drinne ist, ist das alpha oder so das hat keine löcher! ich vermute da ich das schon mal irgendwo gelesen habe das es da irgendwo wie bei den neuen ein punkt gibt wo man was zwischen schieben muss! aber ich habs schon mit 2 messer und telefonkarten versucht das will net raus!

ma schaun ich muss wohl doch mal zu vw!

mfg

ska

Vorsichtig mit Schraubenzieher hebeln...Auflagebereich mit weichem Zeug (Stoff, Schaumstoff) etwas polstern

Hi Skanatic,

freut mich, dass dir mein Ausbau gefällt

Zu deinem Problem: Bei meinem Polo war überhaupt kein Radio und keine Lautsprecher drin. Ich musste also nur eine kleine Abdeckplatte vom Schacht abnehmen und das wars

Versuche es mit den Tipps der anderen oder fahre als letzte Möglichkeit einfach in eine Autowerkstatt. Die werden dir das Radio gegen einen kleinen Obolus sicherlich gerne ausbauen, bzw. entriegeln.

ok gut ich werds dann nochmal versuchen^^

sachmal ich hätte da nochmal ne frage! wo hast du deine Frequenzweichen versteckt? haste sie bis in den Kofferraum gelegt oder irgendwo vorne? ich hab nämich kein bock die bis in den Kofferraum zu legen.

mfg
ska

Ich hab die im Handschuhfach liegen. Würde ich das Ganze nochmal machen würde ich sie aber auch im Kofferraum unterbringen!

Ist es en 2F??? dann hinters Armabrettbeim Handschufach der bei vorhandener Mittelkonsole da dahinter...

So das Radio is jetzt draußen!
der nette mechaniker von neben an konnte helfen!

jetzt kommt aber das nächste prob!
die alten radios haben keinen einbauschacht. und den einbauschacht von pioneer kann ich nirgends befestigen.
wie habt ihr das so gemacht?
brauch ich da nen ganz anderen einschub? oder muss ich da was basteln?
bitte um hilfe

mfg
ska

Also ich konnte sowohl den Einbaurahmen vom Kenwood als auch jetzt von meinem Pioneer ohne Probleme im Schacht befestigen. Du musst ja diese ausgestanzten Dreiecke im Rahmen nach außen drücken. Dann sollte das soweit halten. Ansonsten mach mal Bilder von deinem Schacht...

hab mir jetzt selbst geholfen^^
das problem ist folgendes das pioneer ist länger oder vielmehr tiefer als das standard radio und deshalb musste ich den einschub kasten um 5mm nach vorne rausholen hab das aber mit schwarzen klebenband versteckt^^ es sieht also durch die blende ganz normal aus!

mfg
ska

Ach das alte Armaturenbrett ist drinn mit dem Lautsprecher in der mitte?!?! hinten dann was absägen nd radio sollte reingehen...

nene das is schon das neue amabrett mit den speakern an den seiten aber der punkt wo der pinökel des radios "eingeführt" wird und da hängt diese auflage guckt ca 3mm zu weit heaus! da stößt der Metallkörper des pioneers auf das plastik und da ich kein bock auf amabrett ausbauen und sachen raussägen hab hab ich das anders gelöst!

war bei mir aber auch kein Problem bei meinem Pioneer

Ich hab auch am hinteren Ende ein ganzes Stück Kunststoff weggefräst. Das Kenwood hat dann prima gepasst. Das Pioneer hätte ich auch rein bekommen, allerdings wären die Kabel dann ziemlich gequetsch worden. So habe ich dann den Einbaurahmen mit einem Abstandhalter einen cm nach vorne geholt. Sieht zwar IMO doof aus aber so schone ich die Kabel... das ist mir wichtiger!

so doorboards sind jetzt so gut wie fertig die bilder folgen in meinem einbauthread^^ jetzt will ich erstmal die kabellei in angriff nehmen und da habe ich eine frage an alle poloeinbauerfahrenen und zwar wie handhabe ich den anschluss des radios also den anschluss zu batterie! ich möchte das das radio so geschaltet wird wie das ursprüngliche aber ich muss ja nun die kabel vom alten adapter auf den neuen von pioneer packen. kann mir da einer sagen wie die belegen bei ihm war? nicht das ich ne böse überraschung habe und sich meine batterie so nach und nach entläd durch ein falsch angeschlossenes radio! ich habe schon gehört das der polo 86c keine zündstufe wie die neueren hat sondern die zündung bei steckendem schlüssel an ist wie wird das dann gemacht mit dem zündungskabel und mit dauerplus? werden die zusammen gepackt auf einen pol?
ich bitte um nen kleinen erfahrungsbericht das würde mir echt weiterhelfen!

danke im vorraus!


mfg
ska

Ich hab bei mir Alles was mit + zu tun hat auf dauerplus gehängt, würd hier aberr vorschlagen im eigenen threat dann bei problemen zuufragen...einfach damit es im zusammenhang mit deinem Projekt ist und nncht ein anderer threat zubombardiert wird...nur so als anregung

Hi zusammen,

eventuell steht meinen 12er Manhattan samt 65 Liter Gehäuse zum Verkauf. Wenn irgendwer Interesse hat kann er sich ganz unverbindlich bei mir über PN melden.

Der Grund: Fahre momentan eh nur mit FS durch die Gegend, weil ich den Sub letztens ausbauen musste. Naja ich finds auch so schon sehr geil Musik zu hören. Außerdem möchte ich mir vielleicht ein anderes Auto kaufen und dafür brauch ich Geld

Woher kenn ich das nur?

Wünsche die viel Erfolg, dass du bald nen neues Auto kriegst!


Grüße!

Mein evtl neues AUto nimmt langsam wieder Züge an die einem Auto gleichen... mal schauen was dann mit dem Polo anstell...aber noch ist nix fertig..

Ich bräuchte mal Hilfe...

Die Blende von meinem Radio fährt nicht mehr raus und spuckt auch keine CDs mehr aus. Wenn ich den entsprechenden Knopf drücke, piept es, aber es passiert nichts

Kann ich den Motor manuell i-wie bewegen...?

Bin für jeden Tip dankbar.

Mein altes JVC KDH 99schlag mich tot hat auch mal so gespunnen... Resetknopf gedrückt und alles wieder in Ordnung.
Vielleicht hast du auch so einen hinterm Bedienteil oder trenns mal kurz vom Strom wenn du Glück hast ist nichts an der Mechanik

MFG und viel Glück

Das ding hast du nicht zufällig irgendwie in den Händler-Modus geschaltet?!?

Dann ist die CD-Ausgabe deaktiviert wenn ich mich recht entsinne.

Gruß Ansgar

Hi

Was ist denn der Händler Modus? ^^

Also heute morgen funktionierte das Radio wieder. Heute Nachmittag schon wieder nicht. Alles sehr kurios...

Er meint bestimmt dass das Radio so nicht alle Funktionen freigeschaltet hat. Wie wenn man an einen öffentlichen Internet PC geht, da funktioniert auch nicht alles. Schützt vorm aus langeweile entstehendem Dummheiten.

Oder?

mfg jens

Fox schrieb:

Also heute morgen funktionierte das Radio wieder. Heute Nachmittag schon wieder nicht. Alles sehr kurios...

Na wenn das so ist wird es wohl nicht der Händler Modus sein.

Das ist halt eine Einstellung irgendwo im Menu welche z.B. die Auswurftaste stillegt. Sinn des ganzen ist es das den Händlern nicht Ihre Demo-CD's aus den Vorführgeräten geklaut werden

Gruß Ansgar

Achso verstehe... Naja, jetzt gehts auch wieder ohne Probleme. Werde das Ganze mal beobachten.

Mal ne Frage an die "Tuner" unter euch ^^

Mein Bruder hat noch Felgen samt Reifen, die er mir geben könnte. Weiß nur nicht ob ich die Dinger an meinem Polo fahren darf. Hab nen 93er Polo 86CF. Die Felgen sind "Borbet Design T 6.00 x 14 ET: 38.0" Die darauf montierten Reifen sind 185/60 R14. Kennt sich da wer aus?

Beim Coupe müsste es ohne probleme klappen! aber bei steilheck könnte es evtl schon recht knapp werden, da der hintere radkasten ja nicht so groß ausgeschnitten ist wie vorn! Ich würde dir vorschlagen du testest es einfach mal!

MFG Olli

Also passen tuts auf jeden Fall...

Nur die Reifen sind von der Höhe her (und damit natürlich auch vom Umfang her) größer als die "Standard" Bereifung. Das heißt, dass der Tacho neu eingestellt werden müsste.

Ich kann sie ja einfach mal montieren und damit zur Dekra o.ä. fahren, oder? Die werden mir schon sagen wenn das ein "No go" ist oder?

Kommt drauf an wie viel größer sie sind.
Soweit ich weiß sind bis zu 4% Abweichung im Abrollumfang erlaubt.

Borbet T hab ich bei mir auch drauf, sehen geil aus aufm Polo! Allerdings hab ich die in 7x14 und 8x14 mit 195/45R14-Bereifung! Ich würde an deiner Stelle vielleicht über 185/50R14 nachdenken weil es besser aussieht...

Aber zu der eigentlichen Frage: Der Tacho würde 2,74% zuviel anzeigen... Zeigt bei echten 100km/h also nur 97,26km/h an. Um es kurz zu sagen: Is eintragbar! Allerdings is der Umfang höher, wodurch der Anzug beschissen wird und der Spritverbrauch natürlich auch höher is... Wie gesagt, ich würde an deiner Stelle die von mir empfohlene Bereifung fahren! So teuer sind die Reifen auch nicht... Mach mal Bilder wenn du die Räder drauf hast, will mal sehen wie die bei dir ausschauen!

Mir fällt gerade ein, bei einem geringeren Querschnitt der Reifen würde dein Auto ohne Tieferlegung kacke aussehen. Bleib einfach bei der Bereifung, passt schon!

Hi

Ich mach morgen mal Bilder von den Borbet Felgen samt Reifen. Neue Reifen kommen nicht in Frage... In dieses Auto investier ich keinen Cent mehr (Höchstens die Eintragung ) Alles andere lohnt nicht, da ich ja ein Neues möchte.

Und nochwas: Hab seit heute wieder den Manhattan drin und ... naja, was soll ich sagen... ^^ Ich denke ich behalte ihn doch Ist einfach zuuuu geil

Dem Bass-Fetisch entkommt man nunmal nicht so leicht...

Da hast du wohl Recht

Bilder von den Felgen kommen noch... hatte ich bisher keine Zeit zu...

Immer noch keine Pics, sorry...

Kurz was anderes... Mein Bruder hat den Hertz ES 300 im Auto. 39 Liter Gehäuse, 7cm Rohr, 27 cm lang.

Werde nun aber ein neues Gehäuse bauen. Was passiert, wenn ich eigentlich alle Daten des Gehäuse behalte, aber statt des 7er Rohrs ein 10cm Rohr nehme. Ebenfalls 27cm lang. Wir wirkt sich das auf das Spielverhalten und die Tuningfrequenz etc. aus? Weiß das wer?

Hi Fox, Ich hab mal ne Frage : unzwar will ich die HT´s auch auf dem Amaturenbrett befestigen so wie du das am ANfang gemacht hast(auf den Standard-Boxen im Polo), das sie liegen. Wie hast du die denn da befestigt ?

@Fox: Wenn du das Rohr bei gleicher Länge dicker machst, schiebst du die Tuningfrequenz nach oben. Die Fläche wird in diesem Fall jetzt doppelt so groß, also wird das den Frequenzgang sehr stark beeinflussen.

@Dr. Lee: Die Brettchen habe ich damals wie heute mit Heißkleber festgemacht... Hält Die HT (das waren damals die Axton) waren einfach in das gesägte Loch reingelegt. Hat ebenfalls gehalten.

@cwolfk: Okay, danke für die Info.

Gibt es eigentlich ein Programm, wo ich die TSPs eingebe, dann die Daten vom Gehäuse und das Programm errechnet mir die Abstimmung? Bei WinISD geht das ja nicht soviel ich weiß. Bin nur durch "rumprobieren" darauf gekommen, dass das Gehäuse nun auf ca. 41 Hz abgestimmt ist.

Ist das rein theoretisch eine gute Abstimmung? Mein Bruder hört sehr viel Rock und hin und wieder House.

Was meint ihr?

Hey,

also das Gehäuse für den Hertz ist fertig und er gefällt mir in diesem gehäuse echt verdammt gut. Ich lasse mal zwei Bilder sprechen:





Werde aber auch in den nächsten Tagen einen Thread eröffnen, wo der Anlageneinbau im dazugehörigen Auto gezeigt wird. Ich stell aber auch einen Link dazu hier rein wenns soweit ist. Das ist der Wagen: