Polo 86C Atomic Manhatten + Eton PA 1502

Leider nein, aber die NSB75 schon

Ich werd mir das durch den Kopf gehen lassen Überhaupt werde ich mein Anlagenkonzept gründlich überdenken, weil ich nix zu spontan machen will. Selbst die Idee mit der K2.01 ist ja noch realtiv frisch

Das kenn ich nur zu gut, mit den weit vorausgeplanten Anschaffungen... zum Schluss kommts aber meistens ganz anders

Und wenn du zu viel rumplanst, dann denkst du in kürze an nichts anderes mehr als Car-Hifi (:angel)





Grüße!

So gehts mir jetzt schon... Denke echt an nix anderes mehr. Wie einen so ein Hobby beherrschen kann

dts32 schrieb:

So gehts mir jetzt schon... Denke echt an nix anderes mehr. Wie einen so ein Hobby beherrschen kann :D

Geht aber vielen hier im Forum so




Grüße!

Also die Steg K2.01 wird mir immer sympathischer, je länger ich drüber nachdenke. Werde sie wohl noch mal anhören und dann entscheiden ob ich sie wirklich nehme. Vorläufig läuft sie dann halt an 4 Ohm... ist ja auch nicht schlimm.
Jetzt mach ich mir halt Gedanken um eine Zusatzbatterie. Werde mich ein wenig in das Thema einlesen müssen
Aber ist doch richtig, dass eine Zusatzbatterie sinnvoll ist, auch wenn ich vorne die Original Starter drin lasse, ne? Und geldaen wird sie aich durch die Lima, weil ist ja dann parallel zur Starter. Muss ich denn bezüglich der Lima noch auf etwas achten?

Ne passt schon Man sollte dann BEI GELEGENHEIT die vordere Batterie auch mal gegen nen Gel-Akku tauschen




Grüße!

Hey zusammen,

wollte euch nur mitteilen, dass es mir gestern Nacht meinen PC zerlegt hat. (Ich sitz jetzt am Rechner von meinem Bruder). Der ist plötzlich einfach ausgegangen. Geht jetzt zwar noch an aber Windows startet nicht mehr kp, tippe mal blind auf das Netzteil, welches mir schon oft Ärger gemacht hat, oder das Mainboard... Naja mal schaun...

Dann heute Morgen bevor ich zur Arbeit wollte, seh ich das irgendne Flüssigkeit aus meinem Auto tropft. Ich dran gerochen... Benzin! Direkt zu meinem Vater gefahren (Kfz- Service Techniker bei VW/Audi) --> Tank ist durchgerostet... muss ein neuer her Gestern noch schön (fast)voll getankt und da haben sich über Nacht mal locker 10 Liter verabschiedet Ich könnte Scheiße schreien. War echt ein beschissener Tag heute

Naja, das wollte ich nur loswerden

Oh man... mein Beileid

Naja für den Karren findste bestimmt günstigs Ersatzteile und umbauen wird ja auch nicht so teuer werden, wenn dein Dad im KFZ-Service beschäftigt ist oder?




Grüße!

Ja bald kommt dann wohl ein neuer Tank und wegen dem Einbau... das ist natürlich kein Problem

Na Hauptsache is, dass es net so viel kostet, dass die Steg noch länger warten muss



Grüße!

Sind Tanks nicht seit 100 JAhren schon aus Kunststoff?

Klangpurist schrieb:

Sind Tanks nicht seit 100 JAhren schon aus Kunststoff? :D

Normal schon, aber ich denke, dass es an dem "Stutzen" wo der Tankrüssel reinkommt gerostet ist oder so... sieht man eigentlich bei jedem 2ten älteren Fiesta




Grüße!

Jaja die Polo-Tanks... Aber aufpasen beim Benzinstutzen.. da klemmt es ab und zu .. aber da dein Vater bei VW ja schafft wird er dich da sicher gut unterstützen....

Ich denke der Tank ist an den Kanten oder am Stutzen gerostet.. daas am Stutzen passiert meist wegen schweißnaht die halt nmit der zeit ausreisst oder wegen schlechter reperatur nach unfall....

Klangpurist schrieb:

Sind Tanks nicht seit 100 JAhren schon aus Kunststoff? :D

Meiner wohl nicht

Also er ist am Einfüllstutzen gerostet. Aber ausgerechnet am tiefsten Punkt... Und bei dem Polo ist Einfüllstutzen und Tank "ein" Teil, also der ganze Tank muss ausgetauscht werden.

Das war schon bissl Arbeit den Tank rauszukriegen. Alles recht knapp bemessen Mein Vater hats erstmal als Notlösung abgedichtet. Ist also erstmal dicht, aber brauche schnellstmöglich nen neuen Tank. Also wenn wer einen hat, bitte melden

Am PC ist übrigens das Netzteil hinüber. Da kommt dann die Tage ein neues, also wenn ich nicht immer sofort hier zurückschreiben kann, liegts daran, dass ich grad halt kein I-net mehr aufem Zimmer hab

meine Signatur lesen....

Das sollte meinerseits auch ne Anspielung an dich sein Kannst ja mal schaun ob ihr sowas habt. Ist ein Polo 86C 2F, Bj. 1993, mit dem 45PS Motor.
Kannst mir ja dann ne PM schreiben

Mein Vater ist natürlich auch schon auf der Suche. Mal schaun was sich ergibt...

Also am PC ist wohl noch viel mehr kaputt... Keine Ahnung, der macht garnix mehr... Hab nun ein neues Netzteil --> immer noch Probleme! Der startet nicht. Dachte vielleicht ist ja Betriebssystem irgendwie kaputt, wollte neu installieren... hängt der sich nach dem formatieren auf Jetzt geht garnix mehr. Neuinstallation vom Betriebssystem klappt auch nicht mehr. Das Setup kackt jedes mal ab

Morgen gehts zum Fachmann. Ich habs ja...

Schönen Abend noch

Basti, der stinksauer ist und am liebsten seinen Rechner gegen ne Wand schmeißen würde

Haste den schmalen oder breiteren Tank???

Gibts zwei unterschiedliche...

Zuhause steht mal noch ein Polo... scheint i.O. zu sien.. wird aber erst am WE geschlachtet...
Und es ist nicht meiner

Ich meld mich diebezüglich sobald ich dann mehr weiss

Hmm, ob ich jetzt den schmalen oder breiten Tank habe kann ich dir garnicht sagen. Ich kann dir die Teilenummer mal geben für den Fall, dass es dir weiterhilft.

Leider nicht.
Aber ich schau einfach mal ob beide da sind.
Voraussichtlich haste den schmalen...
der Beite wurde fast immer im Steilheck und im 75PS vebaut, soweit ich mich recht erinner

Also ich hab auf jeden Fall nen Steilheck Polo.

Also PC dürfte ich morgen zurück bekommen... Mainboard ist hinüber und das alte Netzteil war auch kaputt. Aber da hab ich ja schon ein neues. Bekomme dann morgen direkt ein neues Mainboard mit eingebaut... der Spass kostet mich mit Fehlersuche und Mainboard etc. knapp 110 Euro. Naja, ein Rückschlag isses schon Aber wurscht...

Nochmal zum Thema CarHifi:

Habs schon in nem anderen Fred erwähnt. Hab gestern nochmal meinen alten Axton beim Freund gehört und hab festgestellt, dass der Hertz wirklich definitv einen Ticken mehr Tiefbass macht. Als hörbar ist es definitiv! Der Hertz geht tiefer! Obs an der Einspielzeit lag, oder ob mich meine Erinnerung getäuscht hatte, dass ich den Tiefbass bisher gleich gesetzt hatte... Keine Ahnung aber ist ja auch egal. Jedefalls, jetzt wo ich an den Hertz gewöhnt bin, hört sich der Axton im Vergleich wirklich nicht mehr so toll an, zumindest klanglich. Im Oberbass dagegen ist er wirklich extrem laut... Aber das kommt dem Klang ja nun nicht unbedingt zu gute
Naja, das wollte ich nur noch loswerden. Aber der Manhatten + Amp sollen auf jeden Fall bald den Hertz ablösen

Hey zusammen,

wenn hier noch irgendwer mitlesen sollte...

Das mit nem neuen Sub und Amp steht fest! Meine Entscheidung ist gefallen

Es wird der 12er Manhatten im original BR Gehäuse. Für den Antrieb sorgt dann eine Eton PA 1502.

Die ganzen Diskussionen rund um die Eton nerven mich nur Ich hab die Stufe ja beim Grimpf an nem 15er Energy gehört. Und die Leistung ist für mich MEHR als ausreichend... Auch konnte ich mich nicht über mangelnde Kontrolle oder ähnliches beschweren.

Außerdem habe ich echt ein nettes Angebot bekomme, bei dem ich absolut nicht "nein" sagen konnte und so wird das Paket wohl nächste Woche ankommen. Auf Probehören habe ich ja nur indirekt verzichtet. Ich hab sowohl Amp als auch Sub schon gehört, und das der Sub an der Eton besser spielen wird, als an meiner XT 4500 sollte klar sein, von daher wirds schon passen

Viel Spaß Berichte dann mal wie es im Polosche ist

Hi!

Interessiert mich auch mal! Ich werd an meiner Steg (hab ja immernoch den einen MA12D4 in Reihe an 8Ohm Brücke hängen) mal den Gain bissl aufdrehen... hab mich mittlerweile schon an den MA gewöhnt und wo der Gain fast ganz zu ist, isses doch n bissl langweilig



Grüße!

Warum hast du nur einen angeschlossen?

Hatte übrigens vor kurzem mal nen AXX1515 in meinem Auto. Hab ihm ein 80 Liter (Netto) Gehäuse spendiert. Kann jetzt nicht viel zum Sub sagen, weil ich ihn nur einen Tag lang hatte und er war auch noch nicht eingespielt. Aber hat auf jeden Fall Spass gemacht
Der Sub ist für nen Freund, dem wir jetzt in den nächsten Tagen eine Anlage einbauen werden Aber hier mal Bilder vom AXX...

@ DTS

Wie hast du denn die Kabel in die Türen verlegt?
Dort gibt es ja keine Durchführung, Gummischlauch oder ähnliches.

manuel

Wir hatten das beim Polo von polosoundz so gelöst, dass wir die Türen abmontiert haben und dann einen Extra Kabelkanal gebohrt haben.

Das habe ich etwas "unprofessioneller" aber dafür einfacher und schneller gelöst. Und es erfüllt genauso seinen Zweck.

Ich habe das Kabel einfach unter das Dichtungsgummi vom Türrahmen entlanggelegt und bin dann durch vorhandene Öffnungen (Hab die Plastik-Clip-Halterung rausgebrochen) dann ins Türinnere gegangen. Auf den Bildern sieht man es ganz gut...

und wie sieht es dann mit verkleidung aus?
Bei meinem Swift ist das auch so doof gelöst! aber ich denke mal dass ich auch die unprofessionelle art nehmen werde

MFG Olli

Momentan fahre ich eh ohne Verkleidung, weil ich bisher keine Lust hatte diese zu modifizieren.

Aber mit dem Kabel gibt das keine Probleme. Die Verkleidung liegt sowieso nicht 100%ig am Blech an. Ein Kabel passt da allemal ohne Quetschen vorbei

Ok dann ist ja gut!
man könnte da ja auch noch sonen stylischen und elastischen schlauch anbringen dann sieht das bestimmt sehr gut aus

MFG Olli

@ DTS

Kann man das Kabel da dann nicht versehentlich einklemmen?

dts32 schrieb:

Warum hast du nur einen angeschlossen?

Weil ich atm keine Zusatzbatterie drinne habe, deshalb nur einen MA an 8Ohm Brücke angeschlossen habe und den GAIN fast zugelassen habe, damit meine Komponenten nicht wegen Strommangel Schaden davontragen



Grüße!

Wuchzael schrieb:

Weil ich atm keine Zusatzbatterie drinne habe, deshalb nur einen MA an 8Ohm Brücke angeschlossen habe und den GAIN fast zugelassen habe, damit meine Komponenten nicht wegen Strommangel Schaden davontragen :.

Achso... okee

manuelw schrieb:

Kann man das Kabel da dann nicht versehentlich einklemmen?

Also wie ich das bei mir sehe wird da nix eingeklemmt. Also zumindest nicht so, dass es kritisch werden könnte.

Hab gestern Post bekommen Heute Abend oder morgen gibt es Bilder

So, jetzt gibts Bilder

Atomic Manhatten



und die Eton PA 1502



Bisher ist nur der Manhatten im Auto... Die Eton soll erst rein, wenn ich ne Zusatzbatterie habe. Hab den Manhatten mal provisorisch reingelegt.

Hi.
Die Zusatzbatterie kannst du immer noch anschliessen!
SO viel Strom zieht die Eton auch nicht! (hängt ja von dir ab)
....also anschliessen und berichten ! ! ! ! !

mfg

Geil! Was für ein Mörder-Gehäuse!

Naja, mir wäre es zu groß.

Alex_DeLarge schrieb:

Geil! Was für ein Mörder-Gehäuse! Naja, mir wäre es zu groß. :prost

Nein. Der KR ist so klein !

mfg

osscar schrieb:

Nein. Der KR ist so klein ! :D

Bei dem Gehäuse ist auch ein Golf-Kofferraum zu klein.

Das muss schon was größeres her, vielleicht ein Passat Kombi oder noch besser ein T4 oder T5 als Zweisitzer.

@Osscar: Ja bin auch mit mir am kämpfen ob ich sie einfach mal anschließen soll Andererseits, nachher geht se hopps und dann hab ich den Ärger

Mal schaun. Außerdem möchte ich den Sub erst einspielen und dabei bin ich gerade. Einfach ein paar Wochen nicht allzu laut hören. Der Hertz hat sich soooo krass zum Positiven verändert... das ist echt heftig. Der klingt mittlerweile echt ne Ecke geiler als noch auf dem Atomic Treffen!

Das Gehäuse ist das Original Gehäuse von Atomic. Naja, der Platz im Kofferraum ist eh futsch. Ob da jetzt nen 28 Liter CB drin ist oder wie jetzt ein 65 Liter BR

Naja, dank dem geschlossenen Gehäuse passt immerhin eine Kiste Bier daneben.

Edit: Wenn der Woofer eingespielt ist, kannst du ja mal berichten, wie er dir klanglich gefällt und bei welcher Musikrichtung.

Mit der Kiste Bier hast du wohl recht. Die hat bisher wirklich noch reingepasst aber damit ist jetzt Schluss Die muss wohl in Zukunft auf den Rücksitz.

Über den Manhatten werde ich nach der Einspielphase natürlich ausführlich berichten

Übrigens Zusatzbatterie steht fest Es wird eine Kinetik KHC 600. Meinungen dazu?

Die hatte ich auch mal, ist ne Top Batterie. Ob der hohe Preis gerechtfertigt ist, kann ich nicht beurteilen, weil ich keine Vergleichsmöglichkeiten hatte.

hi erstma

subba auto un austattung

hab auch den manhattan aba des gehäuse selbst gebaut, mich interessiert mal welche maße der port hat ... hatte einen 37cm port un da ging bei ~35hz schön was mit dem originalem 35cm isses nich sooo dolle .... mich interessiert mal wie des bei dir is

hm welche amp willst du jetzz an den woofer hängen? meine carpower hpb-1502 is hoffnungslos unterlegen un ich such was neues ....

Der Woofer wird von einer Eton PA 1502 angetrieben werden. Das sollte mir reichen

Meinst du jetzt bei dem Port die Länge? Weil, es kommt ja nicht nur darauf an.