Corsa B ausgedient neues (Seat Leon) WIRD veredelt!

zu den Radkästen möchte ich auch mehr wissen, meine sind im Vergleich zum Rest weiß!!!

gaaanz einfach! aber genial!

die hinteren könnt ihr, indem die ca. 4-6 schrauben unten im radkasten gelöst werden, demontieren (glaub torx, wo die genau sitzen weiß ich nicht mehr)

ungefähr hier:


die vorderen kann man glaub ich nur abmachen wenn auch die stoßstange entfernt wird (ich hab sie dran gelassen)

jetzt nehmt ich einfach nen heißluftfön zur hand und erhitzt langsam und !vorsichtig! die plastikteile immer mal wieder von vorne nach hinten. nach einer gewissen zeit seht ihr wie die originalfarbe wieder zum vorschein kommt!

vorne dauerts etwas länger da ihr nicht so lange auf einer stelle bleiben könnt... (wenn sie darn bleiben) achtung lackschaden! er darf nicht zu heiß werden!!!

im allgemeinen kann ich nur nochmal sagen:
langsam und vorsichtig!!! lieber immer schwingende bewegungen von vorne nach hinten machen, dafür aber nichts verbrennen! (lack oder radläufe)

p.s.: sorry hab grad nicht so viel zeit aber denke die erklährung ist verständlich, oder?


gruß bruce

Sehr nice..

Werde morgen zur Werkstatt fahren und dort am Kofferraum weiterbasteln und nebenbei mein Glück an den Radkästen da probieren.. Bomben Tip!!!

Kofferraum weiterbasteln

werkstatt??

Jor, mein Vater ist Schreiner und halt selbststänig. Da er auch alleine da arbeitet, habe ich genug Freiraum da an meinem Wagen, sprich Anlage zu basteln. Wenn es sein muss auch drinnen bei schlechtem Wetter

sowas ist immer gut!

bin froh dass ich nen opa hab der alles an werkzeug besitzt, außerdem ne garage mit grube!

geh ich recht in der annahme dass bei dir nur noch die abdeckung der amp fehlt?

gruß bruce

Haste mal bei mir vorbeigeschaut??

Jor, das ist richtig.. Habe das erstmal endgültige Radio, neues Fs, womit ich zufrieden bin, Fs Endstufe usw

Habe frei die nächsten Tage und werde da die Abdeckung fertig machen, dann bin ich erstmal fertig.. wobei ich aber nicht fertig sein will Was soll ich denn dann tun?

Deckel, Lüfter.. das sind die letzten Sachen.. Wobei ich noch Dobos brauche und die Hts in die A-Säule packen möchte und mit GFK habe ich noch nie gearbeitet.

klar ich bin heimlicher beobachter

wobei ich aber nicht fertig sein will

Deckel, Lüfter.. das sind die letzten Sachen.. Wobei ich noch Dobos brauche und die Hts in die A-Säule packen möchte

fertig?

keine angst dir fällt schon wieder mal was neues ein!!



ich dagegen bin gard im zwiespalt...

die qm 310.2 kommt auf alle fälle noch, aber danach ist evtl. erst mal schluss (insofern mir der alte sub an der amp gefällt!)


bin nämlich am überlegen ob ich auf ein neues auto spare... hab mich auch schon erkundigt etc. umzug steht vielleicht auch an... aber das steht noch in den sternen!


gruß bruce

Morgen..

Will auch aufjedenfall was neues, jetzt wo die Anlage drinnen ist, möchte ich auch optisch etwas ansprechendes haben und wie hier schon diskutiert wurde, tune ich ebenfalls keine 45Ps Schüssel. Das einzige was mich am Neukauf hindert, ist die Arbeit, die in dem Ausbau steckt.

Dein Ausbau in dem Corsa find ich auch echtgelungen.. Vorallem bei den Dobos werde ich noch auf dich zurückkommen müssen

Gruß

hat deiner auch nur 45ps? <---übel sowas!

wenn du fragen zu den boards hast einfach melden! würd mittlerweile manches anderst machen! also erst fragen

bin mal gespannt was ich für die teile bekomm wenn ich sie verkauf!

gruß bruce

CarHifiNoob schrieb:

tune ich ebenfalls keine 45Ps Schüssel. Das einzige was mich am Neukauf hindert, ist die Arbeit, die in dem Ausbau steckt.

HEUL

Was mach ich nur falsch...

// aber nur Federn für die Vorderachse, damit das Auto wieder wie ein Auto aussieht, ist doch auch bei ner kleinen Schüssel legitim...

Muss glaub al Fotos von machen...
Sieht echt komisch aus. Und dan denk ich mir sind 50€ sicher net Fehlinvestiert wenn das Auto vorne wieder ein bisl runterkommt...

Gruß

HEUL

Was mach ich nur falsch...

??? bin gard etwas verwirrt

ja aber für 50€ bekommt man doch keine stoßdämpfer inkl. federn... oder?

bei mir siehts auch beschissen aus, hab mich jetzt aber fest dazu entschlossen an dem auto nix mehr zu machen!!! (außer einmessen und die steg qm 310.2)

neues muss her!!!


gruß bruce

hab auch nur 54 ps in meinem corsa und nur 3 zylinder,
aber für den alltag reicht das aus.
Werd den min. 4 jahre noch fahren müssen und dann isser eh nix mehr wert...also wird der nie verkauft.
denk mal ich werde den irgendwann als spassauto nehmen.
in den motorraum würd sogar ein v6 reinpassen.

aber für den alltag reicht das aus

das stimmt schon aber 45 mit enormer zuladung...

in den motorraum würd sogar ein v6 reinpassen.

na dann mach mal bin gespannt

gruß bruce

Hey Ho Bruce,

sorry, daß ich bezügl. der LS-Kabel nicht geantwortet hab.
Hab leider keine Mail-Benachrichtigung über neue Replys bekommen.
Muß man das hier immer manuell aktivieren? Bin es sonst gewohnt,
daß ich automatisch Mails bekomme, wenn ich was in nem Fred schreibe.

Aber nun zu deiner Karre, ich blicks mit dem Sub nicht ganz,
wo haste den nu untergebracht bzw wo kommt der hin?

Ballert der zweite TMT in deiner kleinen Mühle nicht voll
gegen den Sitz? Aber nu blick ichs auch, warum du so viel
Kabel brauchst, hast ja zwei TMTs pro Seite am Start, warum
eigentlich?

Ich seh schon, muss mir das ganze mal live beim Treffen anschauen

Viele Grüße

Pit

ach das passt schon! ich hab so ne übersicht wo ich gleich sehe ob neue beiträge am start sind auch in welchen teilen... egal!

bis heut stand der sub hinterm beifahrer (rücksitzBANK raus gemacht damit nix verschandelt wird!)

es soll evtl. ein gehäuse anstatt der rücksitzbank gebastelt werden (ach ja das hab ich noch vor! aber nur das holz kostet ja fast nix!)

jetzt hab ich aber erst mal die magnat und den sub raus geschmissen, weil der amp bei ebay drin ist und irgendwann diese woche die qm 310.2 eintrudeln sollte!

Ballert der zweite TMT in deiner kleinen Mühle nicht voll gegen den Sitz?

beifahrer passt genau! und bei mir nur max. zu nem drittel.

hast ja zwei TMTs pro Seite am Start, warum eigentlich?

nun ja wie beim treffen mal gesagt:
die neuen tmts waren zu groß für die verkleidung (deshalb aufgeschnitten) und das sah zum brechen aus! also musste ich mir boards bauen und warum dann nicht gleich zwei merks aber jetzt! muss die tmts voll runterfahren damit sie nicht zu aufdringlich werden...

Ich seh schon, muss mir das ganze mal live beim Treffen anschauen

pflicht


gruß bruce

bruce_will_es schrieb:

ach das passt schon! ich hab so ne übersicht wo ich gleich sehe ob neue beiträge am start sind auch in welchen teilen... egal! bis heut stand der sub hinterm beifahrer (rücksitzBANK raus gemacht damit nix verschandelt wird!) es soll evtl. ein gehäuse anstatt der rücksitzbank gebastelt werden (ach ja das hab ich noch vor! aber nur das holz kostet ja fast nix!)

Also hat der Sub quasi freeair gespielt oder raff ichs net?

und warum dann nicht gleich zwei merks aber jetzt! muss die tmts voll runterfahren damit sie nicht zu aufdringlich werden...

Hm, also in so ner kleinen Mühle zwei TMTS halte ich eben
für overdosed, es sei denn, du möchtest Extrem Pegel.
Da hätt ich nun Sparpotential gesehen.

Aber bin wirklich mal gespannt, hat sich ja wirklich
ne Menge getan seit dem letzten Mal.

Grüße

Pit

Also hat der Sub quasi freeair gespielt oder raff ichs net?

du raffst es nicht
dieses gehäuse (siehe link) war ja anfangs in der reserveradmulde, jetzt stand es einfach hinter dem beifahrersitz.
klick

Hm, also in so ner kleinen Mühle zwei TMTS halte ich eben für overdosed, es sei denn, du möchtest Extrem Pegel. Da hätt ich nun Sparpotential gesehen.

extrem pegel na ja bin jetzt nicht so drauf aus aber ist ein netter nebeneffeckt

zum thema sparpotential:
die zwei weiteren haben mich neu nur knapp über 100e gekostet! von dem her...

Aber bin wirklich mal gespannt, hat sich ja wirklich ne Menge getan seit dem letzten Mal.

so soll es auch sein
nun ja eigentlich "nur"
-neue cinchkabel
-zusätzlich zwei tmts
-mts ---> mt/ht aufnahme
-zweite steg qm 105.4 --> neuer kr.ausbau
-neuer stromverteiler
-jetzt noch ne qm 310.2
-und evtl. neues subgehäuse

das mit dem doppelkombo war mir ja dort schon klar und ein dreiwegsys. wollt ich auch nachdem ich deins/curse und passat gehört habe

hoff du kommst auch!

bin jedoch mit dem kalng nicht 100% zufrieden! wobei es jetzt nach ca.3wochen relativ gut ist! aber so ein 3-wege system inklusive sub und doppelkombo ist halt nicht ganz einfach einzustellen... der ht ist bei manchen liedern etwas aufdringlich ansonsten passt!

gruß bruce

bruce_will_es schrieb:

du raffst es nicht dieses gehäuse (siehe link) war ja anfangs in der reserveradmulde, jetzt stand es einfach hinter dem beifahrersitz. klick

Ah, jetzt ja. War scho spät gestern Vielleicht konnte
ich es mir auch nicht vorstellen, daß so ne Kiste in nen
Corsa paßt. Die RRM ist ja wirklich verhältnismäßig groß!

bruce_will_es schrieb:

hoff du kommst auch! bin jedoch mit dem kalng nicht 100% zufrieden! wobei es jetzt nach ca.3wochen relativ gut ist! aber so ein 3-wege system inklusive sub und doppelkombo ist halt nicht ganz einfach einzustellen... der ht ist bei manchen liedern etwas aufdringlich ansonsten passt!

Sieht so aus, als ob ich kommen könnte.

Ja, drei Wege richtig abzustimmen ist nicht einfach, deswegen
werde ich irgendwann zum Profi gehen und messen lassen.
Vorher mess ich aber erstmal selbst rum, sobald mein Kit
da ist.
Aufdringlicher HT muß nicht unbedingt am Chassis selbst liegen.
Kann auch der Wagen an sich sein, wie ist die Ausrichtung der
HTs, direkt aufs Ohr? Ich habe meine alten HTs ja gerade zum Verkauf,
falls sie bis dahin nicht weg sind, können wir sie gerne mal
in deinem Wagen probieren.

Grüße

Pit

Die RRM ist ja wirklich verhältnismäßig groß

fast größer als das ganze auto


was für ein messprogramm hast du dir bestellt? wo gehst du da hin zum einmessen?

die hts schauen richtung innenspiegel, dachte dann bekomm ich das penetrante weg aber dem ist nicht ganz so... kann aber auch an den weichen liegen (welche ich im moment noch benutze)

Ich habe meine alten HTs ja gerade zum Verkauf, falls sie bis dahin nicht weg sind, können wir sie gerne mal in deinem Wagen probieren.

das währe schnieke! dann hab ich mal vergleichsmöglichkeiten!



gruß bruce

bruce_will_es schrieb:

was für ein messprogramm hast du dir bestellt? wo gehst du da hin zum einmessen?

Ich hab mit nun die AutoHifi abonniert, da ist jetzt als Prämie
das Kit von Audio-System dabei. Nicht der Oberhammer aber um
Erfahrungen zu sammeln reichts. Das Programm nennt sich
PRAXIS und ist Freeware.
Ansonsten werde ich zum Diabolo-Dominic nach Böblingen gehen.
Für mich die Referenz.

bruce_will_es schrieb:

die hts schauen richtung innenspiegel, dachte dann bekomm ich das penetrante weg aber dem ist nicht ganz so... kann aber auch an den weichen liegen (welche ich im moment noch benutze)

Welche Weichen benutzt du denn? Und wie trennst du das alles?

Grüße

Pit

ch hab mit nun die AutoHifi abonniert,

dacht ich mir schon kumpel u ich sind auch am überlegen... kannst ja mal nen bericht dazu abgeben

Welche Weichen benutzt du denn? Und wie trennst du das alles?

joa das iss im moment e bissel blöd (hab noch keine steg module bzw. da muss ein händler darn und die trennung fest -legen/-stellen)

die infinitys als MTs (13er tmts) hängen an der original frequenzweiche und die µ-dimension T25 hts an ihresgleichen...
weiß dass es nicht wirklich gut iss, geht aber im moment nicht anderst...
wenn ich mt und hat auf eine weiche klemme wird’s schlimmer!

vom radio bekommen dann die MTs u HTs den vollen frequenzbereich ab (glaub) 120hz
die TMTs laufen von 63hz bis ca. 315hz

alles mit ner flankensteilheit von 12db/oct

hab auch mal nur die mts und hts vollaktiv betrieben, da hat sichs schon ganz gut angehört!

warte eigentlich noch auf ne antwort von patrick dreilich zwecks einstellen...


p.s.: kommt meist nur bei mp3s vor aber auch vereinzelt bei original cds…

Uiuiui, net bös sein, aber das klingt nach ziemlichem Murks.
Schau mal in deine PN Box Ah, was mir noch einfällt,
ich hab noch ne alte 4 Wege Weiche hier. Kannste billitsch
abgreifen. Kenwood KEC-301 nennt sich das Dingens.

Grüße

Pit

/EDIT: Hier das Manual:

http://www.kenwood.d...a/bda_ken_kec301.pdf

weiß ich doch! ist mir schon bewusst!

deshalb brenn ich ja drauf mal zu nem händler zu gehen aber der eine meldet sich nicht...

4-wege... schaus mir mal an! würde ja für mts und hts reichen! der rest ist ja kein problem!

gruß bruce

bruce_will_es schrieb:

deshalb brenn ich ja drauf mal zu nem händler zu gehen aber der eine meldet sich nicht...

Wer net will, der hat schon...
Genau aus dem Grund mess ich auch erstmal selbst rum.

Zur Weiche: Muss mir die nochmal genau anschauen, laut BDA
sind die Trennfrequenzen auch nicht wirklich geeignet...

Grüße

Pit

so kinder es gibt wieder was neues!

hab heute die weiche vom snakepit666 eingebaut (für ht und mt) an dieser stelle nochmal fettes merci!!!

jetzt hört sichs um einiges besser an! fast schon richtig geil! muss noch ein bisschen rumprobieren...

bilder gibts morgen! dann sollte auch die qm 310.2 kommen...

gruß bruce

Na das freut mich, daß es schon nach vorne geht.

Mal schauen wir das wird, wenn wir noch was anderes ausprobieren, haben ja noch was in der Pipeline

Grüße

Pit

jep die "pipeline" ist voll! dauert aber noch ein bisschen

bin auch schon gespannt wie ein flitzebogen


p.s.: konnte heute leider keine pics machen... es hat den ganzen tag geschifft und da hatte ich echt keine lust! morgen 100%!!


steg lässt auch noch auf sich warten...

gruß bruce

so endlich bilder!!! hab heut auch gleich die beleuchtung, spg.anzeige (im aschenbecher) usw. angeschlossen.



großansicht


hier die cinchs von nahem:

großansicht


im gesamten:

großansicht


leider hab ich erst nach den bildern geputzt...
ganz links die zul. dann kommen zwei 1,5mm² für:
-die weiche (kenwood KEC-310)
-kofferraumlicht
dann 25mm² (qm 105.4), der mittlere platz ist reserviert für die 310.2 (auf die ich immer noch warte ) ein zweites 25mm² für die andere qm 105.4 und als letztes kommt die spg.anzeige.
unter dem sicherungshalter (150A) verläuft auch das + u - kabel für die rechte beleuchtung. alles schön versteckt!

großansicht

dat iss die weiche vom snakepit666, ich brauch aber nur die front-kanäle für mt und ht.

großansicht

hochkant:

großansicht

und hier nochmal von nem anderen winkel:

großansicht
unter dem cinch, wo die zwei kabel hingehen ist ein weiterer massepunkt (gebohrt und gewinde reingeschnitten


so das wars! hoff die steg kommt morgen!!! drückt mir die daumen!

gruß bruce

schöne weiche :). wie kann mann denn trennen, ist bp auch möglich? leider erkennt man das auf dem großen bildchen nicht so recht? und was legt man so ca. hin?

Ich darf stellvertretend mal antworten.
BP kann se auch. Und es war ein Freundschaftspreis im unteren
zweistelligen Bereich. Das Teil hat schon einige Jahre auf dem
Buckel, aber immer noch Gold wert

Grüße

Pit

Morgen zusammen,

wofür brauche ich denn so eine externe Weiche? Das Alpine 9855 hat doch interne Weichen. Wurde die jetzt nur verbaut, weil vorne 3 Ls sind + Sub hinten, was ein LS zuviel ist??

Gruß

Morschen,

das Alpine 9855 hat eben nur zwei Wege + Sub (wie fast alle
derzeitigen HUs mit Weichen). Beim Bruce kommen aber drei Wege
+ Sub zum Einsatz. Deshalb nochmal die Trennung des HT-Zweigs
für Mittel- und Hochton.

Grüße

Pit

Die wurde jetzt verbaut, damit ihr damit alles perfekt einstellen könnt? Man hätte doch genauso gut eine normale Weiche benutzen können, die halt bei den gewünschten Freq. trennt.

CarHifiNoob schrieb:

Man hätte doch genauso gut eine normale Weiche benutzen können, die halt bei den gewünschten Freq. trennt.

Tja, wenn man die immer im voraus wüßte So wie jetzt ist man halt erstmal am flexibelsten (ohne Prozessor).

Ohh man, dabei war Bruce auch schon fast fertig.. und es geht auch immer weiter

Bin mal gespannt wohin das noch führt. Seit ihr denn bei der Wahl des Subwoofers weitergekommen?

Vielleicht kurz einen Erklärung.. Wofür brauche ich den Prozi? Würde sich das bei meiner Anlage auch schon lohnen? Weil das Radio hat ja erstmal alles an Ausstattung.

CarHifiNoob schrieb:

Ohh man, dabei war Bruce auch schon fast fertig.. und es geht auch immer weiter :)

Klar, es muss immer weiter gehen

Bin mal gespannt wohin das noch führt. Seit ihr denn bei der Wahl des Subwoofers weitergekommen?

Na wir haben noch so einige Sachen zum testen in der Pipeline...

Vielleicht kurz einen Erklärung.. Wofür brauche ich den Prozi? Würde sich das bei meiner Anlage auch schon lohnen? Weil das Radio hat ja erstmal alles an Ausstattung.

Bei zwei Wege plus Sub bist du mit einem P88 hervorragend ausgestattet. Proz wird imho erst ab drei Wegen und/oder Surround interessant.

na da brauch ich ja als gar nichts mehr schreiben danke pit!!

gruß bruce

so endlich ist mein schmuckstück gekommen!!

erstmal zwei bildchen von dem teil:

der airwaveskaugummi ist nur damit man die größe auch erkennt!

und hier in voller pracht

leider schon eingebaut, hatte mal wieder meine cam vergessen...


so sieht es von nahmen aus:


dann im gesamten (leider etwas unordentlich...) die kabel werden demnächst schön verlegt aber nach dem tag hatte ich ordentliche rückenschmerzen...

wie ihr sehen könnt ist die rückbank endlich komplett rausgeflogen! für den sub bastel ich erst was wenn die entscheidung gefallen ist!!

von oben:

sieht schon nett aus! oder? nur die aufkleber muss ich noch ändern, damit`s einheitlich wird!

von innen:

das blaue zwischen kofferraumdeckel und abdeckplatte sieht man von der anderen seite ja nicht, deshalb lass ich`s auch so!

mal noch mit beleuchtung (wobei`s dafür zu hell war!):



irgendwann die tage werd ich die abdeckplatte wieder neu machen und weiter nach unten setzen, so dass sie amps fast eben mit dem boden sind!

p.s.: der sub bekommt grad fette 1,2kw zur verfügung gestellt muss echt aufpassen!!! außerdem hab ich den amp mit 35mm² angeschlossen!

im großen und ganzen siehts relativ bescheiden aus aber das wird noch!! kann aber wieder ne woche dauern...



gruß bruce

Schick schick und nie Probleme mit Spannungseinbrüchen.

Sieht echt fein aus!!

Wenn du anstatt der Röhren, LEDs benutzt, kannst du den Kofferraum gezielter beleuchten und genauer. Macht optisch bestimmt auch noch ne Menge.

Hast da bei der Platte wohl das gleiche Problem gehabt wie ich. An den Kanten hast du den Teppich auch nicht richtig über das Holz bekommen. Kennst du da schon eine Lösung??

Hat echt was, wenn man optisch die gleichen Endstufen nutzt... Jetzt auf den Suboofer warten..

@dark-desire
gehört da hinter

und nie Probleme mit Spannungseinbrüchen.

ein fragezeichen?

p.s. nett dass du auch mal vorbeischaust

Wenn du anstatt der Röhren, LEDs benutzt, kannst du den Kofferraum gezielter beleuchten und genauer. Macht optisch bestimmt auch noch ne Menge.

schon möglich aber mal schauen, leds bedeuten auch ne menge stress außerdem beleuchte ich den kr nur weil ich sonst keine kr.-beleuchtung hab...

Hast da bei der Platte wohl das gleiche Problem gehabt wie ich. An den Kanten hast du den Teppich auch nicht richtig über das Holz bekommen. Kennst du da schon eine Lösung??

nö man hat mir mal nen tip gegeben, weiß aber nicht mehr wie das war...
werd die abdeckplatte aber eh weiter nach unten setzen, so dass diese bereiche von den amps abgedeckt werden (sofern es klappt)

Jetzt auf den Suboofer warten..

jo kann aber ne weile dauern... pit und ich kommen vorraussichtlich erst am 03. juni dazu! und 09.06. findet ja unser treffen statt, mal schauen was die leuz so mitbringen... (zum testen)


jetzt noch ne frage:
kann man ein sub-gehäuse auch "flach" bauen? d.h. dass der sub inverse eingelassen wird und zwischen mebran u gegenüberliegender wand nur ca. 10-15cm platz ist, dafür aber in die breite gehen?!?
versteht ihr was ich mein?

gruß bruce

Na immer die gleiche Leistung der Amps bei Spannungseinbrüchen bis 11V.

sorry ich steh aufem schlauch...


gruß bruce

so ich konnts nicht lassen

16mm mdf gekauft und zugechnitten:

in groß

die löcher rechts u links sind für die rückbankhalterungen, daran wird das brett befestigt!

befstigung rechts:

in groß

und links:

in groß


dann den sub provisorisch drauf geschraubt:

in groß

aus ner anderen perspektive:

in groß

sieht nicht wahnsinnig schön aus aber für`s erste reichts!

und den kr mit bezogener rückwand:

in groß

in groß


so jetzt ist aber pause angesagt!

gruß bruce

na gewöhnungsbedürftig :D. warum solch eine anordnung des woofers UND wir wollen ne einschätzung zur 310.2

na gewöhnungsbedürftig

stimmt! aber es bleibt ja nicht so!!! hab`s nur gemacht dass der woofer nicht hinten rumfliegen kann! je nachdem welchen woofer und wie viel wird da ein schönes gehäuse gebastelt!!! versprochen

warum solch eine anordnung des woofers

damit man
1. nicht gleich sieht was da für ein trümmer drin ist (wegen langfinger!)
2. wenn ich`s andersherum gemacht hätte würde das gehäuse "schweben" (nur die wand würde ihn tragen, da die steg zu groß ist und hinten etwas übersteht)

wir wollen ne einschätzung zur 310.2

brachial!!! der sub läuft im moment in reihe gerückt. der gain-regler ist auf minimum und ich muss echt aufpassen!
verblüffend wie so ne gute, starke amp nem woofer neues leben einhauchen kann (hört sich aber immer noch nicht gut an, liegt aber definitiv am sub)
vom tief bass bis zum "ober bass" viel präziser und abgerundeter!

wenn da mal ein gescheiter woofer dran hängt gibt`s nen richtigen bericht!


gruß bruce

Dein "Rückbankausbau" sieht ja ma komisch aus
Aber die Amps wissen zu gefallen.

mensch ist doch nur ein provisorium bis ich mich für nen woofer entschieden hab


gruß bruce