Mein S'B'asspolo... (viele Pics)

Hm, leider nein, auf Frontsystem-wart-Pause...

Hatte zudem gestern Tüv, durchgefallen, war aber klar ohne funktionierenden Tacho... Wird die Tage behoben...

wenn se dich Blitzen kannst du sagen ich wuste doch nicht wie schnell ich fahre mein Tacho ist kaputt

war aber klar ohne funktionierenden Tacho...

fährst Du nach Gehör? Na dann drück ich mal die Daumen, das der Tacho noch vor der Lieferung des FS repariert ist, sonst ist das mit dem "nach Gehör fahren" vermutlich schlecht.
Naja, spaß beiseite, Hauptsache der Geldbeutel macht das alles mit.
Hab vermutlich was verpasst, welches FS?

WooFer_woLfgAng schrieb:

wenn se dich Blitzen kannst du sagen ich wuste doch nicht wie schnell ich fahre mein Tacho ist kaputt :D

dann werden die grünen aber sagen, danke, das wars dann mit dem plastikkärtchen, betriebserlaubnis vom auto war adé


@dennis: hat dir denn keiner gesagt, dass man die tachonadel nicht immer wieder mit dem finger im kreis drehen soll ?

Sehr witzig...

Hab vermutlich was verpasst, welches FS?

Wird ein Audio System RX K* pro, erstmal an Steg 120.2...

polosoundz schrieb:

Hm, leider nein, auf Frontsystem-wart-Pause... Hatte zudem gestern Tüv, durchgefallen, war aber klar ohne funktionierenden Tacho... Wird die Tage behoben...

Was ham die denn zu deinem Umbau gesagt??

Da achten die garnicht drauf.

Btw: Dennis ich war heut bei Carsten... wir haben 4 Stunden mein DB Drag Bandpass berechnet...jetzt muss ich mir gedanken machen wo ich 500 Liter herbekomme

Nicht ein Wort drüber verloren, habe ihn im Brief lediglich als 2-Sitzer umtragen lassen... Keine Probleme also, Kabel, 2. Batterie usw. wurden nichtmal eines Blickes gewürdigt...

Hauptsache die Abdeckung auf dem Pluspol der vorderen Batterie ist drauf

wie es dahinter aussieht interessiert die normalerweise nicht.

Sie gucken auch ob die Batterie festsitzt. Das tat sie bei mir nämlich nicht

/halb-OT/

Wie schauts bei nicht funzenden Kilometerzählern aus beim TÜV?

Die dürften eigentlich kein Problem darstellen, ein Kumpel gurkt mittlerweile seit über acht Jahren mit defektem km-Zähler durch die Gegend...

JPSpecial schrieb:

Die dürften eigentlich kein Problem darstellen, ein Kumpel gurkt mittlerweile seit über acht Jahren mit defektem km-Zähler durch die Gegend...

Hat ja auch seine Vorteile.

Naja, wenn man die Karre schon mit defektem Zähler kauft...
Aber jetzt wird´s zu OT... Sorry

hi,

sag mal dennis was hast du bis jetzt alles zusammen?

mfg adi

Nur mein Auto...

Najo, Strom ist drin, ein AS K* pro und eine Steg 120.2 sind unterwegs zu mir... Und paar Woofer hab ich liegen... Und meine PPI...

Deine PPI wirst wohl nie ferig bekommen hast überhaupt schon angefangen? Ich denke adi meinte welche Woofer du bis jetzt alles am start hast.

hi,

ne ne benni, den weltberühmten "ich teste den einzig wahren sub" thread habe ich mir gerade angetan.

und dennis du weisst ja wie das mit der perfektion im bassbereich aussieht.

mfg adi

Nabend an Alle

Ich habe heute die meiste Zeit dieses Sonntags damit verbracht mir den Thread durzulesen. Nun bin ich endlich auf der letzten Seite angekommen. Ich habe festgestellt, dass Dennis 100% Car-Hifi krank ist (er wird aber dennoch nicht der einzige sein) und das finde ich absolut geil. Ich habe noch von keinem gehört oder gelesen, der so viel baut und probiert und wieder umbaut! Ich hoffe für mich und die anderen das du fleißig weiter deine Komponenten wechselst und es vor allem weiter so AUSFÜHRLICH dokumentierst wie du es bis jetzt getan hast. Du hast auf jeden Fall meinen 100%igen RESPEKT (auch da werde ich nich der einzige sein).

Macht alle weiter so, is ein hammergeiles Forum!!!

by Lumpel

Danke danke...

So, mal (ein bissl!) weiter im Text: hab mich dazu aufgerafft mir doch nochmal der PPI anzunehmen, gab da ja einige Probleme/Fragen, wenn jemand helfen möchte bitte hier posten: Klick!

Grmbl, ich hasse Wärmeleitpaste...



Komisches Gefühl SO an 1500 Euro rumzudoktern...

Wie komisch fühlt sich dann erst ein Automechaniker, der an nem Porsche rumdoktert

Der weiß aber zumindest grob was er da tut!

Ach was sind denn 1500 Eur hab schon an teurerem rumgedoktert :


EDIT: Zwei Dumme ein Gedanke Aber ich mußte ja schließlich noch das Bild suchen und verlinken

[quote]Der weiß aber zumindest grob was er da tut! [/quote]
Das wirst du doch auch wissen, oder?

edit: Sch*** Quote-Funktion

ich bin ja echt mal gespannt ob du das Teil ans laufen bekommst... Ich drück dir aufjeden Fall die Daumen

Zwei Dumme ein Gedanke

Das auf dem Bild ist aber kein Porsche

(oder?)


Ich drück auch die Daumen. Falls es dann doch noch zu dem Woofer-Test-Treffen kommt, würde ich die ja gerne mal in Aktion erleben.

Das auf dem Bild ist aber kein Porsche ;)

Ich hatte das Bild ja auch nicht gepostet
Aber jetzt wieder btt

polosoundz schrieb:

Grmbl, ich hasse Wärmeleitpaste... Komisches Gefühl SO an 1500 Euro rumzudoktern... :cut

aaahhhhhhh nich so viel von dem Zeug da raufschmieren....
wirklich nur ganz ganz ganz wenig....

das ist wirklich nur da um die kleinen unebenheiten, rillen usw. im metal auszufüllen..
da soll im grunde gar keine wirklich schicht zwischen sein...

also wenn cih ma den bildtitel interpretiere entfernt er die grade

Hab ich das jetzt richtig verstanden? Die Alte PPI ist 1500 Eu Wert?

Bring sie doch zu einem Elektroniker, Dennis!

Aber wenn ich das genau bedenk, ist es vieleicht besser das selber zu richten.
Hast du die Kondis dann eigentlich bekommen?
Ich sehe gerade du bist am Wärmeleitpaste entfernen.
Hast du das mit den Glimmern hinbekommen, oder arbeitest du noch drann?
Ich bin leider ein bischen weit weg, sonst würd ich dir auch helfen die wieder zusammen zu bauen.

Viel Glück noch,
Und respekt, du bist ein Vorbild für viele hier.

Gruss, DArio

Bei den 1500€ wird Dennis wohl eher vom Neupreis gesprochen haben...

Bei den 1500€ wird Dennis wohl eher vom Neupreis gesprochen haben...

Das sie das jetzt nicht mehr Wert ist, hab ich schon verstanden

Jap, war ein bissl übertrieben, also Neupreis war vor über 10 jahren 1900$, also gute 1500 Euro...

@benni: Wo denkst du hin? Ich versuch die TONNEN von Paste vorsichtig da runterzupulen ohne was zu zerstören!

@Argentino: Elektroniker wäre zu teuer, und der würde ja auch nichts anderes machen, ausserdem sammel ich so wieder mehr Erfahrung, ich LASSE nicht gern machen...

Glimmerproblem ist "gelöst", werde einzele Glimmerscheiben benutzen, keine Streifen mehr, s. Thread im Elektronikbereich...

Ja, den Thread im Elektronikbereich hab ich mir schon angeschaut. Da wurde dir der Trick mit dem Brennspiritus zum entfernen ja schon erwähnt.

Scheint ja ein feines Teil zu sein, diese Stufe.
Was immer du auch machst, mach es halt vorsichtig, aber das brauch ich dir ja nicht zu sagen.
Wenn man helfen kann, sag bescheid.

Ansonsten, hoffe ich das du bald fertig bist, mit diesem Projekt. (bin gespannt was es danach wieder wird.)

anderer tip: Felgenbremsenreiniger!

Gibt für paar € in jedem "Boxenstop" oder Baumarkt mit autoabteilung.

röwe

Der Spiritus hats schon gut getan! So, Fortschritte:

WLP komplett weg:



Defekte Kondis ausgelötet:

was bringt die stufe nochmal an leistung?? und wieviel kanäle hat die! habe grad bei google eingetippt und mir parr bilder angeguckt!! sieht bööse lang aus
colli vorgänger???

Das was du bei google findest IST nicht die ALTE 2350 Dm die ich hab... Das Duplo ist der/ein Nachfolger, es gab diese Stufe in ZIG Versionen... Meine ist noch die eckige...

Hat 2 Kanäle, 2x 350 an 4, 2x 700 an 2 ohm, weiter runter mag sie nicht, Ausstattung = Null, Monoschalter und Gainregler, das wars... *g* Aber eben 1400 nette Amiwatt an 4 Ohm brücke, da wird schon was gehen!

nette schikke sache!!
das es vor so langer zeit schon soclche krassen stufen gab
hätt icxh auch gern an meinem 12-600 xion

Naja ... abwarten. Die 1,4KW glaub ich erst wenn ich das messprotokoll sehe.

Darf man fragen wieso?

Grade zu DER Zeit wurde eher UNTERtrieben mit den Angaben, Phoenix Gold MS als EIN Beispiel... Also mächtig Dampf wird sie schon haben, obs nun 1,2 oder 1,4 oder 1,6 sind ist mir dabei eigentlich ziemlich schnurz...

Darfst du

Weil 1,4 KW ganz schön nach einem guten Netzteil schreien, und da ich in einer Amerikanischen Firma arbeite und sehe wie die ihre Netzteile designen dann kann ich mir nicht vorstellen das die jemals die 10A grenze überschreiten werden.

Und du hast recht, selbst wenn sie nur 500W macht, aber dafür Schöne wärs mir auch egal

Hm, mal schaun... Gibts denn als Privatmann irgendwie eine Messmöglichkeit? Eine ZUVERLÄSSIGE?

polosoundz schrieb:

Hm, mal schaun... Gibts denn als Privatmann irgendwie eine Messmöglichkeit? Eine ZUVERLÄSSIGE?

"einfaches" Amperemeter.
Wirkungsgrad @ Hersteller erfragen.

Wirkungsgrad @ Hersteller erfragen.

Hm, ich glaub du musst mal ab ca. Seite 60 lesen...

Das Gerät ist knapp 12 jahre alt, es gibt im Prinzip KEINE Infos mehr drüber, keine Schaltpläne, nichts, und der Vertrieb für PPI hat die letzten Jahre wohl zig mal gewechselt, ergo: Hersteller "fragen" fällt defintiv flach...

Zuverlässig wohl eher nicht. Aber nen Richtwert sollte schon drin sein.

Multimeter bis 20A
Lastwiderstände (alternativ tuts auch ne Kabeltrommel )
Am besten noch nen Oszi.

Nen Oszi und ne Kabeltrommel hätt ich da

Hallo!

Die 2350 Dm war "bullet Proof" und ist nicht mit den nachfolgenden Serien zu vergleichen, die auch ein 2350 in der Typenbezeichnung trugen.

Die Endstufe war zu ihrer Zeit das Top-Modell von PPI und die angegebene Leistung stimmt, definitiv. Das war Teil war sündteuer und hat in Deutschland unter Garantie über 4.000 DM gekostet. Es gibt Leute die sagen, daß die Stufe die beste je gebaute Car-HiFi-Endstufe sei. Gut, daß mag aufgrund des technischen Fortschritts etwas übertrieben sein, aber dennoch ist die Stufe etwas ganz besonderes.

Ich habe kürzlich gehört, die Endstufe hätte eine Art Vorstufe des R.I.P.S. Systems der JL Audio Amps.

Dazu muß man wissen, daß Jeff Scoon und Bruce Macmillan, die führenden Köpfe hinter Precision Power nach ihrem Abgang bei PPI Xtant gegründet haben, den Laden dann an MTX verkauft haben und dann für JL Audio deren Endstufenserie entwickelt haben.

Die Restaurierung dieser Endstufe lohnt auf jeden Fall!


Viele Grüße

Achim