Schlechte Masse erkennen ?

Ich habe mir gerade die Frage gestellt wie mann eine Schlechte Masse bzw Massepunkt erkennt. Ich weiß das wen Lima Pfeifen oder geräuschein den LS sind das die Masse nicht gut ist. Aber was ist zb wenn mann von all denen nix hat ? Heist es dann die Masse ist gut ? Oder kann Sie dennoch schlecht sein so das mann eventuell weniger Leistung hat ? Und wie kann man das Überprüfen ?

Woran zb merk ich auch das meine Endstufe die volle Leistung bringt ?

Gruß

Black

"Was die Verhältnisse VOR dem Netzteil angeht geb ich Dir für den Kleinsignalbetrieb schon recht. Im Großsignalbetrieb sind aber die Elkos leer und damit bleibt nur noch ein Tiefpaß erster Ordnung übrig."

"Wie gesagt: ich rede generell AUSSCHLIESSLICH vom Großsignalbetrieb nahe am Leistungsmaximum. Für den Kleinsignalbetrieb stimmt das meiste, was Du sagst."

Kann es sein, dass für dich ein Kleinsignalbetrieb ausschliesslich kleine Amplituden sind :)?
Bei der Betrachtung eines Kleinsignalverhaltens geht es um die Möglichkeit, Kennlinien um einen Arbeitspunkt herum zu linearisieren, damit man die Systemanalyse für genau diesen Punkt mit klassischen Methoden der linearen Systemtheorie durchführen kann. Das ist in diesem Fall aber völliger Unsinn... . Wo in meiner Simulation siehst du denn einen leeren Kondensator? Wo ist denn der Arbeitspunkt, um den das Kleinsignalverhalten betrachtet wird?

"Das mag für ein herkömliches Netzteil OHNE SCHALTREGLER gelten aber nicht für ein Schaltnetzteil."

In Verstärkern ist zu 99 % ein Gegentaktwandler mit Parallelspeisung verbaut, der ungeregelt mit ca. 97 % Tastverhältnis arbeitet. Das hat den Vorteil, dass man sich die Ausgangsdrossel ganz sparen und den Eingangsfilter sehr klein halten kann. Deshalb hat auch die gleichgerichtete Ausgangsspannung die Form von Rechtecken mit einem Tastverhältnis von 97%. Die Ausgangsspannung des Wandlers ist also bis auf die 3 % Lücken nahezu konstant. In der kurzen Zeit von 3 % der Periodendauer entladen sich die Kondensatoren nicht signifikant, so dass es nur sehr geringe Ladespitzen gibt. Das Millertheorem gilt.

"Aber jetzt kommt das große ABER:
Eben WEIL das ein TIEFpaß ist, haben wir ja die ganzen Probleme!! Ein HOCHpaß an der Stelle wäre unkompliziert Es geht an dieser Stelle ja gar nicht um die Rückwirkung des Netzteils ins Bordnetz sondern um die Stromaufnahme des Amps. Also die andere Richtung! Das Netzteil taktet je nach Modell mit ein paar dutzend bis ein paar hundert Kilohertz und die daraus resultierenden Stromstösse, DIE müssen DURCH diesen Tiefpaß hindurch! Und genau deswegen kommt am Netzteil auch kein Rechteck mehr an, wodurch wiederum auch der Wirkungsgrad des Trafos sinkt (dPhi nach dt). Ergo: die Sekundärspannung bricht ein, das kriegt der Regler des Netzteils mitgeteilt, dieser taktet dann schneller, um die fehlende Energie nachzuliefern, die ganze Chose wird noch hochfrequenter und der Spannungsabfall am Tiefpaß vor dem Netzteil steigt noch mehr an bis irgendwann entweder ein Gleichgewicht erreicht ist oder der Schaltnetzteilregler abschaltet...
Verstehst Du jetzt, wo der Hund begraben liegt?"

LOL, ja, jetzt verstehe ich :).
Mal ganz unter uns... meinst du das wirklich alles ernst oder ist das irgend so ein Satire-Ding, um die Missstände in der Bildungspolitik anzuprangern? Ich klinke mich jedenfalls an dieser Stelle aus. Das ist mir zu anstrengend. Ich gebe hier keine Grundlagen-Nachhol-Vorlesungen.

Grüße.