1 Kondensator an zwei endstufen

HI Fladi,
also von der Verkablung her is des meinen Erfahrungen nach kein Problem, die CAP für 2 zu betreiben, jedoch empfehl ich dir bei 2 Amp's eher ne Zusatzbaterie, ne CAP is eigentlich eher, um die Spannung gleich zu richten und zu puffern, also relativ schnell leer.

MfG blackmaniac

was müsste ich beim Kauf einer Zustzbatterie beachten?
wie viel Geld müsste ich investieren und wie siehts mit der Verkabelung aus.

brauche ich dann kein cap mehr ?

also ein cap ist immer zu empfehlen da er wie vorher gesagt den strom speichert und rasend schnell abgibt bei den bässen somit wird der klang um einiges besser...

welchen amp hast du denn jetzt? was hängt dran? welchen querschnitt haben deine stromkabel? orginalbatterie oder gel batterie im motorraum? wenn orginal wie alt? welche gel?

jetzt ist ein sinus live xt 4500 drin.
querschnitt vom kabel ist glaub ich 25, ist zumindest mit 60 A gesichert. dran hängt einmal AIV grenn Power deluxe 265 und ein Spl Dynamics V12 S4.

die sinus live hat 2 30 A sicherungen.

Dazu kommt noch ne crunch blackmaxx MXB 4125 mit 2 25 A
Sicherungen. Kabel wird noch verlegt.
Daran kommt nochmal daselbe AIV und ein 10" Woofer

Hab im moment ne orginale Batterie.
Lima macht 70 A

soweit so gut denke mal das kabel ist ausreichend dimensioniert (wenns 25mm²), hoffe alle kabelschuhe sind ordnetlich. nur zum hinweis auch das massekabel von batt zur karosse verstärken. massepunkt im kofferraum ordentlich? massekabel gleicher querschnitt??

das sind die grundvorrausetzungen

ich würde dir zu nem 1farad cap raten, den kannst ruhig als verteiler nehmen so wie du es vorhast und denk dran die kabel vom cap zur endstufe so kurz wie möglich!

aber denke du wirst nicht um eine neue gel batterie rumkommen um zufrieden zu sein

cap + batt evtl noch weng kabel etc: ca 250euro

eine option wäre evtl noch das stromkabel gegen ein 35mm² auszutauschen mit ner 100A ANL sicherung (wenn dir die 60A glassicherung ehh nicht vorher schon fliegt)

nur noch ne frage??? machst dir 2 subs in kofferraum oder versteh ich was falsch?

erst mal viel dank

klar Massekabel hat den selben Querschnitt.

Den Tip mit dem 35 Kabel versteh ich nicht ganz.
Muss ja sowieso noch ein 20 oder 25 für den zweiten Amp verlegen.

Desweiteren:

zusammen sind die Amps mit 110A gesichert. Das bedeutet doch, dass bei voller Lautstärke der Strom unter 110A liegt.
Wenn ich jezt nur sagen wir mal mit 3/4 der Lautstärke hör, brauch ich dann nicht auch nur 3/4 vom Strom, was ja die lima fast schafft, also die Batterie nur ein wenig entladen wird. ( nat. von den Zusatzverbrauchern des Autos mal abgesehen)
Dasselbe wäre ja auch bei zwei Batterien der Fall. Die lima liefert ja gleich viel Strom. Nur wäre dann halt der Teil den die Batterien liefern für jede Batterie kleiner und länger beständig. Die Batterien dienen dann doch nur als Ladungsspeicher, ähnlich wie ein Kondensator. Bei nem 2 Farad Cap wäre dieser Effekt doch dann auch größer, als bei einem mit nur 1 Farad.

Wenn ich das jetzt mit nem "großen" Cap ausprobiere, kann ich, wenn ichs nicht raushöre über ein spannungsmesser, den ich z.b direkt im Motorraum an das + Kabel das zum Amp geht und an den - Pol der Batterie halte, die spannung der Bat messen, um zu erfahren ob sie das mitmacht ?

querschnitt vom kabel ist glaub ich 25, ist zumindest mit 60 A gesichert. dran hängt einmal AIV grenn Power deluxe 265 und ein Spl Dynamics V12 S4.

weillst für den 2ten amp noch ein kabel von vorne nach hintenlegen? <- deswegen meinte ich 35mm² und 60A sicherung kurz nach der batterie wird knapp für beide amp aber könnte auch langen, probieren geht über studieren.

nur noch was wegen

Wenn ich jezt nur sagen wir mal mit 3/4 der Lautstärke hör, brauch ich dann nicht auch nur 3/4 vom Strom

ist nicht ganz richtig da dur wesentlich weniger strom brauchst, kurzes bsp... +10db mehr = doppelt lautstärke = 10fache leistung aber egal...

und wegen dem messen machs liebr direkt am amp da siehst du genau welche spannung beim amp anliegt wenn du laut hörst denn die spannung an der batt ist höher wegen verlust durch kabel

also wie gesagt am ende langt dir ein cap mit 2 oder sogar 1f wenns noch nicht passt dann tausch erst die alte batt gegen ne neue gel als dir eine 2te in kofferraum zu tun

Vielen Dank,

was würde ich nur ohne das Forum und seine Mitglieder machen.
hast mir wirklich sehr geholfen.

Gruß

Fladimir