offensichtliches Masseproblem?

Hört sich eher nach einem Wackelkontakt oder so an!

Schaltet die Endstufe auf Protect wenn es nicht funktioniert?

Warum lässt du das System nicht von dem "Fachhändler" der den Einbau vorgenommen hat prüfen?

weil diese firma leider nicht mehr existiert^^ so wie das immer is wenn man was machen lässt.

na ich hab den strom prüfen lassen und es liegt strom an und wenn zündung an ist geht auch, normalerweise, die endstufe an!
also alles im lot. nur die LED is auch nich an, nur wenn anlage mal läuft, was ja selten ist, eigentlich sogut wie nie!

Ich hab aber festgestellt wenn im auto mehrere personen sitzen geht die anlgae meistens. daher denk ich liegt es wirklich an der masse!


Also die anlage noch lief am anfang hab ich auch immer eine gewischt bekommen, das is weg!

naja ka

Ist das so eine Glassicherung?

Die werden des öfteren defekt, meine ging zum Beispiel beim öffnen des Gehäuses auseinander und hatte auch einen Wackelkontakt. Prüf mal deine.

mfg Puxi

Edit: Du bekommst einen elektrischen Schlag wenn die Anlage funktioniert?
Da könnte eventuell ein Stromkabel durchgescheuert sein.
Remotekabel könntest du auch überprüfen, vielleicht liegt ja ein Kabelbruch vor.

ja wie gesagt es wurde die anlage soweit überprüft.... es ist kein kabelbruch und keine sicherung durch. denn die anlage läuft ja ab und zu . und hab vor nem halben jahr als die anlage neu warbeim tür anfassen beim aussteigen immer eine gewischt gekommen!

kann es sein das das auto nich richtig geerdet is oder sowas und deshalb ich eine gewischt bekommen habe und daher nich genug masse kommt? ka

puxi schrieb:

Edit: Du bekommst einen elektrischen Schlag wenn die Anlage funktioniert? Da könnte eventuell ein Stromkabel durchgescheuert sein. Remotekabel könntest du auch überprüfen, vielleicht liegt ja ein Kabelbruch vor.

Es handelt sich um eine Anlage aus dem Carhifi-Bereich. Selbst wenn der Pluspol direkt angefasst wird, ist kein Kribbeln merkbar. Die oben getroffene Aussage bedarf folglich der Erläuterung.

Trotzdem ist es in jedem Fall sinnvoll, wenn jedes einzelne Kabel auf Funktion geprüft wird.

Vergesst das mit dem "gewischt bekommen" mal, da hat sich lediglich das auto statisch aufgeladen!

Ist eventuell dein Remotekabel irgendwo unter der Rückbank gequetscht?
Leg eventuell mal provisorisch ein neues "freiluft" durchs auto um das zu prüfen!

OK, das mit dem elektrischen Schlag liegt eher daran, dass das Auto durch die Reifen von der Erde (Masse) getrennt ist. Wenn du an einem anderen Ort aussteigst als du eingestiegen bist (im Auto meist der Normalfall) kann es potentialunterschiede geben, deshalb bekommst du eine gewischt. Früher konnte man bei vielen Autos sehen, dass diese am Unterboden ein Gummistück befestigt hatten, das auf der Straße schleift. In dem waren Metallfäden eingearbeitet und sollten das verhindern/vermildern.

Hat jetzt aber weniger mit deinem Problem der Endstufe zu tun.

mfg Puxi

mh das prob is doch schon das ichjetz nich weiß von welchen kabeln ihr redet ^^

ich hab nen rotes dickes was das pluskabel is, nen dünnes blaues was die endstufe startet wenn zündung angeht, nen chinch kabel und 2 lautsprecherkabel zum subwoofer ^^

ka welches das mit eurer beschreibung is^^


meine kabel laufen alle links unter dem fußbereich an der scheuerleiste versteckt lang laufen dann unter der rücksitzbank durch und dann unter der rückenlehne durch!

remote=das "dünne blaue"

ok ^^ und das könnte schnell brechen?

muss ich da falls das so is nen spezielles nehmen oder kann ich zb ein lautsprecherkabel was ich noch liegen habe auch nehmen um das ma zu überprüfen und das ma anzuschließen

aber warum geht die anlage dann mitten beim fahren plötzlich wieder an? ohne das was is!

Wackelkontakt bzw bruch am Remotekabel führt genau zu solchen symphtomen!!
Und ja du kannst zum testen ein LS-kabel nehmen!

ok, auch wenn ich nich verstehe warum dann strom ankommt wenn ich zündng anmache, weil dann müsste die anlage ja gehen.... aber ich werd das ma prüfen!

littleGonzo schrieb:

ok, auch wenn ich nich verstehe warum dann strom ankommt wenn ich zündng anmache, weil dann müsste die anlage ja gehen.... aber ich werd das ma prüfen!

Damit das Remotekabel ein Funktion ausführen kann, muss es an beiden Kabelenden angeschlossen sein.

1) Am wenigsten sinnvoll aber zur Prüfung der Endstufe ist folgendes.
Der Remoteanschluß der Endstufe wird mit dem Pluskabel (meist dick und rot) verbunden. Die Endstufe sollte jetzt an sein. Die Stufe bleibt an, bis das Kabel wieder abgemacht wird oder bis die Spannung der Batterie nicht mehr zum Betrieb der Endstufe ausreicht.

2) Das Remotekabel wird am Remoteanschluß der Endstufe angeschlossen. Das andere Ende des Kabels wird an irgendeine Klemme angeschlossen, die nach Einschalten der Zündung eine positive Spannung führt. Jetzt ist die Endstufe immer immer Betrieb wenn die Zündung eingeschaltet ist. Dies ist besser als Möglichkeit 1 aber sicher nicht optimal.

3) Das Remotekabel wird am Remoteanschluß der Endstufe angeschlossen. Das andere Ende wird am dafür vorgesehenen Anschluß am Radio angeschlossen. (Siehe auch weiter oben, dort sind bereits Skizzen dazu ausgeführt) Wenn das Radio nun eingeschaltet wird, führt der Anschluß des Remotekabels am Radio ein positive Spannung. Die Endstufe schaltet nun ein. Wenn die Endstufe nicht mehr betrieben werden soll, dies ist der Fall wenn das Radio abgeschaltet wird, schaltet nun auch die Endstufe automatisch mit ab.