Verkabelung Endstufen usw

Es sollen zwei Audio System F4-600 angeschlossen werden. Zu den Endstufen liegen schon + - und Remote. ---- Super Strohm ist da !!! sind die Kabel dick gennug ? ist eine Sicherung an der Starterbatt ??? die AS Amps ziehen gut Strohm. --- Die Boxen sind auch schon angeschlossen, nur eben die Chinchkabel nicht. Genauso liegen schon zwei Chinchkabel nach hinten.
Es sind zwei Chinchkabel mit je zwei Steckern pro Seite. Also alle beide Kabel haben ingesamt am Ende 4 Stecker, einmal beim radio, einmal im Kofferraum. ----Die Chinch vom Kofferraum am Radio in den Sub ausgang !!!!

Nur wie schließe ich jetzt die Chinchkabel an? An den Endstufen sind jeweils zwei mal rot und weiß, nur wo stecke ich die Kabel rein, links oder rechts? --- Die restlichen chinch am radio einstecken rot zu rot schwarz zu schwart an der f4 600 gennauso dann anschalten und testen ob rechts und links bzw vorne und hinten stimmt. Aber am besten mal die Einsteigertips durchlesen da gibts noch viel mehr zu beachten

Hallo,

die dicke der Kabel sind in Ordnung, auch die Absicherungen.

Es geht mir hier nur um den Anschluss der Chinchkabel!

----Die Chinch vom Kofferraum am Radio in den Sub ausgang !!!!

Wie meinst du das jetzt, wie soll ich denn die 2 Chinhchkabel mit insgesamt 4 Chinchsteckern pro Seite die von hinten kommend vorne beim Radio rauskommen in den SUB-Ausgang beim Radio anschließen, wenn dieser nur einmal rot/weiß hat beim SUB-Ausgang?

Mit einer Kupplung?

Die restlichen chinch am radio einstecken rot zu rot schwarz zu schwart an der f4 600 gennauso dann anschalten und testen ob rechts und links bzw vorne und hinten stimmt.

Dass rot zu rot und schwarz zu schwarz gehört ist mir schon klar. Was meinst du jetzt mit den Restlichen Chinchkabeln???

Auf jedem Strang der Cinchkabel müsste eigentlich eine Markierung sein, die vorne und hinten identisch ist, damit man sie auseinander halten kann. Meist ist einfach ein Stecker Rot und der andere Weiß, manchmal sind aber auch nur kleine verschieden farbige Ringe um den Stecker vorne gezogen, da musst du mal gucken. Das ist nur dafür da, damit du weißt, dass wenn du vorne weiß für links einsteckst, du nicht das gesamte Kabel abgehen musst um zu gucken, welcher von den Steckern hinten denn nun das Kabel ist, was du vorne eingesteckt hast.
Zum Anschließen: Kleine Frage vorneweg, hab ich das richtig verstanden, dass du zwei Zweikanal Endstufen hast, an die jeweiles eines der beiden Cinchkabel kommt?
Wenn ja, dann gehst du ans Radio und entscheidest dich einfach für eines der Kabel. Das eine Ende, was meinetwegen weiß oder so ist, steckst du in den Front Stecker. Der müsste allerdings aus 2 einzelnen Steckern bestehen, einen für links und einen für rechts. Du steckst das am besten einfach mal links rein. Den zweiten Anschluss desselben Cinchkabels steckst du in Rear, und zwar wieder in den linken Ausgang (gemeint sind natürlich nicht die Kabel, die gerade optisch ilnks liegen, sondern die, die für vorne den linken Ausgang ausgeben, sollte markiert sein, ansonsten in der Anleitung gucken).
Nun nimmst du das Kabel und steckst es in die Endstufe in die Cinchaufnahmestecker, steht dich IN drüber. Rechts oder Links daneben steht dann meist noch ein L und ein R, damit du weißt, welchen Kanal du gerade ansteuerst. Jetzt steckst du das weiße (oder wie auch immer) Kabel an der Endstufe bei IN in den Stecker, neben dem L steht, und den andern in dem, bei dem R steht. Das R steht zwar eigentlich für rechts, aber da die Endstufe ja eine Seite des Autos bespielen soll gibt es ja eigentlich kein links und rechts, sondern nur vorne und hinten Man tut also einfach so, als wenn das R für hinten links steht und schließt die Lautsprecher Kabel für hinten links bei OUT R an. Das gleiche bei dem anderen Kabel: Vorne links kommt an OUT L.
Das gleiche Spiel machst du jetzt einfach noch bei der anderen Seite
Wichtig ist nur, dass du darauf achtest, dass immer ein Cinchkabel nur an links bzw. nur an rechts angeschlossen ist, sonst sind die Seiten vertauscht, wenn eine Seite über eine Stufe läuft.
Wenn du nicht umdenken willst oder nur Bahnhof von dem verstnanden hast, was ich gesagt habe (ich weiß ich kann schlecht erklären :-/ ), dann mach es dir doch einfacher und nehme eine Endstufe nur für vorne und eine nur für hinten. Dementsprechend musst du dann natürlich die Kabel anders anschließen als ich gerade erklärt habe, aber ich denke, da blickst du schon durch

Hoffe das war soweit verständlich^^

Gruß

Cliff

wow

würd auch gern dein sohn sein wenn da schon 2 f4-600 verbaut sind bevor ich überhaupt das fahren anfange...
ein besseres geschenk kannst ihn gar nicht machen

Naja, sein erstes Auto ist es nicht, er fährt schon länger....

Hier jetzt mal ein Bild, damit ihr wisst, was ich meine.

http://img411.imageshack.us/my.php?image=hftq0.jpg

Wenn jetzt noch jemand so nett wäre und mir nur mit ein paar Strichen einzeichnet, wo ich die Kabel anstecken muss wäre mir sehr geholfen.

Gruaß Nerfcom

Eigentlich sollte er das Auto am WE bekommen, kann den wirklich keiner helfen?

Ich weiß, ich bin ungeduldig

Hmm da das ne 4 Kanal ist, weiß ich das auch nicht so recht 2 Kanal wäre einfacher gewesen, ich bin ja auch Neuling.
möchtest du die Kanäle denn Brücken oder so offen lassen? Ich denke mal brücken oder? Sonst würden die 4 Kanal Amps ja keinen Sinn machen, wenn pro Stufe nur 2 Lautsprecher betrieben werden.
Könnte also sein, dass du, wenn du brücken willst, du noch y-Adapter kaufen musst, um jeden Kabelstrang in 2 aufzuteilen, damit alle Kanäle nen Eingang haben. Wenn du nicht brücken willst ist es einfach.
Hab mal beides aufgezeichnet, wie es meiner Meinung nach sein muss:

Ungebrückt:

Zur Erklärung: zwei Kanäle bleiben ungenutzt. Sollte sich von selbst erklären. Wenn nicht: Fragen

gebrückt:

Damit gebrückt werden kann, müssen alle Kanäle ein Signal bekommen. Sollte sich auch von selbst erklären Einfach mal anschließen und gucken, ob es funktioniert.
Wenn nicht, nachfragen^^
Edit: Auch wenn du nicht brückst, die Zeichnung sollte korrekt sein, wenn ich richtig verstanden habe, was du meinst. Noch was: das kleine Orange an den Endstufen soll der Y-Adapter sein

Keine Gewähr auf meine Angaben

Hi,

danke schon mal für die Antworten.

Werde es Morgen mal probieren.

Es sollen übrigens pro Endstufe vier Kickbässe laufen, also insgesamt 8 Kickbässe auf zwei Endstufen verteilt.
Der Wagen hat ja vier Türen, und in jeder Türe sind zwei Kickbässe.

Ich werde mal rumprobieren, doch wenn noch wer anderes dazu was sagen kann, bitte Bescheid geben

@cliff100
aus deiner zeichnung sehe ich du hast front und rear an EINEM chinchkabel !!! wie soll er da die Ausgänge vom Radio aus steuern.

hmmm 8 kikker sind da auch hochtöner dabei ??? mit frequenzweichen Sub kommt keiner rein denke ich mal,würde aber ein chinch legen vom radio zum kofferraum falls doch noch mal was rein kommt.
also 1 chinchpaar in den sub ausgang vom Radio und
1 chinchpaar an Front
1 chinchpaar an rear
nun mit den chinch vom Front ausgang im Kofferraum an die erste Stufe und zwar rechts links,ich gehe davon aus das du y adapter an den chinch im Kofferraum hast.Das heist aus 2 werden 4 ausgänge pro chinchkabel und schon hast du alle Kanäle pro verstärker belegt.

das front chinch an links und rechts der ersten stufe
das rear chinch an links und rechts der zweiten stufe

hoffe das is etwas verständlich

Wo kommst du her, evtl. kann es sich ja mal jemand angucken und dann schnell in ner halben stunde oder so anschließen?!

Ach 8 sind das... na dann macht das ganze auch Sinn

@BMWFAN: Wollte er nicht alle LS von einer Seite an einer Endstufe haben? Also alle in den linken Türen an eine und alle in den rechten Türen an eine? Dann muss er doch an jede Endstufe sowohl Front als auch Rear legen, sonst ist die Steuerung falsch.
Bei dir laufen ja jetzt die hinteren LS über eine Stufe und die vorderen über eine Stufe, aber das wollte er doch gar nicht oder?^^

Es macht mehr sinn dass die vorderen zusammen laufen als wenn links vorn und links hinten das tun!

Hallo,

funktioniert alles bestens.

Danke für die Hilfe