Problem beim Einbau/Kabelsalat und Werkstatt

Hallöchen,

ich wollte euch mal meine lustige Geschichte mit einem Autoradio-Einbau nicht vorenthalten. Hoffe, das ist hier im Forum okay.

Aaaalso: klein Nicole besorgt sich ein 3 Monate altes Billig-MP3/CD-Radio von einem Bekannten , da ihr vor einiger Zeit das Autoradio geklaut wurde. Einbau halt popelig über ISO-Stecker. Man fährt also zu nem Freund, der misst auch mal, ob überall Strom ankommt (Dauerplus, Plus, Masse etc. etc.) an dem Iso-Stecker, so weit so gut. Radio angesteckert, Display geht an, Boxen rauschen kurz - und denn kommt Rauch aus dem Radio.
Ach du kacke - abgesteckert, nochmal gecheckt was Masse/Plus-Verkabelung anging. Da von uns nun keiner so wirklich irre Ahnung hat über die verkabelung, liess man es erstmal sein. Zumal wir halt überzeugt waren, dass alles gehen müsste über Iso, da ja ein anderes Radio vorher dran war.
Naja, erstmal gelassen, Radio halt (war ja Garantie drauf, ich hatte alle Kassenbelege etc.) zum Händler (in diesem Falle der viel geschmähte Media-Markt) zurück. Umtausch auch kein Akt, getestet wurde nix, ich bekam dasselbe Modell nochmal in die Hand gedrückt. Nächster Versuch, selber Effekt.

Okay, also - da muss was mit der Verkabelung inner Wurst sein, weil ich nicht an komplett fehlerhafte Serien glaube. Zum Einbauhansel von Media Markt, Kabel durchmessen und mal ansehen. Breites Grinsen, der Kabelmensch kichert vor sich hin und fragt nur: "wer hat denn die Grundverkabelung da gemacht- man sollte schon wissen, welche Kabel drangehören und welche nicht. Und mit den Beleuchtungskabeln von den Scheinwerfern spielt man auch nicht."
Nach ein paar Umverkabelungsminuten Radio dran - okay, funzt, kein Rauch. Aber die Bedienung, der Sound und das Radio selber von der Verarbeitung..igitt. (klar, MP3-Dings für unter 100 Euro..was erwartet man). Und noch schlimmer - elend lange Einlesezeiten bei MP3-CDs, laaanges Warten beim Skippen - nee, echt nich. Das Radio sollte zwar nur dazu dienen, mich auf längeren Fahrten wach zu halten (ich bin kein Soundfreak, der viel im Auto hockt - solange der Sound in meiner Wohnung stimmt, is alles okay), aber so, wie das Teil mit einigen MP3-CDs rumzickte, wollte ich das nicht.

Also wieder in den Laden, Umtausch wieder kein Akt, bisschen umgeguckt (unter 200 Euro wollte ich aber bleiben, war halt kein Budget da *g*) - nun ja ... habe nun also ein wirklich für mich brauchbares JVC mit MP3, das selbst bei schon ziemlich verkratzten RWs nicht rumzickt, schnell Titel einliest und auch skippen ist flott - und die Bedienung klappt auch nachts im Halbschlaf perfekt.

Warum ich das schreibe ? Ist ja an sich nicht so interessant, wenn - ja wenn es nicht so gewesen wäre, dass mein altes Sony-CD-Radio mit diesem Kabelsetup lief - und zwar fehlerfrei bis zu dem Tag, an dem es mir unter Kaputtmachen meiner Fahrertür aus dem Auto geklaut wurde (lustigerweise OHNE Bedienteil, frag mich immer noch, was die Spacken mit dem billigen Sony-Radio machen ohne Bedienteil).
Ich kann mir das nicht erklären, der Einbaumensch von Media Markt zuckte auch nur mit den Schultern und meinte, dass es an sich für so ziemlich jedes Radio tödlich sein sollte, wenn + zurückläuft. Ich fand das alles halt nur wirklich spassig und mag nun an sich fast schon die 300 km fahren und dem Auto-Händler/-Werkstatt, der diese Verkabelung initial verbockt hat, in dem Hintern zu treten

Wozu lässt man sowas machen (wenn man sich eben selber mangels Wissen nicht dranwagen will), wenns dann doch verbockt wird.
Ich glaube, wenn ich mir mal ein neues Auto zulege, schaue ich mir live an, was die da verkabeln - sowas ist doch echt....