Kabellänge und Kabelquerschnitt

Mein Auto hat 4 Räder, welche Reifen brauche ich?
Nicht wirklich zu beantworten, oder? Genau wie Deine Frage, ohne Angabe der Endstufe nur mit ner Kristallkugel möglich

Mindestens die Angabe zum Verstärker ist nötig.

5-6 m kommt man eigentlich bei den meisten Autos klar, kannst ja mal mit ner Schnur probelegen (rechne dir aber noch ein bisschen Spielraum dazu, man weiss ja nie).

Denk bei Masse dran, dass du auch vorne die Masseverbindung zwischen Batterie und Karosserie verstärkst.

Aso sry total vergessen!

Hier die angabe zur meiner Endstufe
Hersteller: Magnat
EAN: 4018843255606
Anzahl Ausgänge: 4
Leistung in Watt: 560 Watt
Typ: Verstärker
Max. Ausgangsleistung: 4x140W/ 2x 340W an 4 Ohm
Nennausgangsleistung: 4x 70W/ 2x 170W an 4 Ohm
Max. Ausgangsleistung: 4x 180W an 2 Ohm
Frequenzgang: 5 Hz – 100 kHz (-3dB)
Gesamtklirrfaktor (DIN 45 403): < 0,05% (1kHz)
Übersprechdämpfung (IEC 581): > 60dB (1kHz)
Eingangsempfindlichkeit: 400 mV -4 V
Eingangsimpedanz: 50 kOhm
Hochpassfilter: 40 – 240 Hz
Tiefpassfilter: 40 – 240 Hz
Versorgung: +12 V (10-15V), Minus an Masse
Sicherung: 1x 40A

Ist zawr nicht das beste aber ist geschenkt aber egal.

Würden 20mm² dafür ausreichen und sogar evtl noch bisschen platze nach oben lassen?

Achja wie soll ich die Masse leitung der Batterie denn "verstärken"?

MFG

Ich empfehle eigentlich jedem 35er zu legen, man weiss ja nie was in Zukunft noch kommt.

Mit dem Massekabel meinte ich dass du hinten im Kofferraum von Amp auf Karosserie gehst und dann auch vorne vun Karosserie auf Batterie gehen musst/sollst.

Ich empfehle eigentlich jedem 35er zu legen, man weiss ja nie was in Zukunft noch kommt.

Gerell würden bei dir jetzt auch 25mm² reichen, jedoch ist es sicherlich nicht falsch einen größeren Durchmesser zu nehmen.

Vorteil: selbst wenn du aufrüstest und die neue Endstufe keine 35mm² Leitung benötigt, bist du doch immer auf der sicheren Seite, was die Spannungsfall verursachenden Impulsströme (oft Tieftöner/Subwoofer) angeht.

Mit dem Massekabel meinte ich dass du hinten im Kofferraum von Amp auf Karosserie gehst und dann auch vorne vun Karosserie auf Batterie gehen musst/sollst.

Das solltest du definitiv tun! Es ist enorm wichtig, die bestehende Masse-Leitung der Betterie zur Karrosserie 1. im original zu belassen 2. mit der schwarzen, neuen Masseleitung zu "verstärken". D.h. du legst die neue Masseleitung vorne nochmal extra dazu!

Sonst verursachen die höheren Ströme beim Endstufenbetrieb dort vorne einen Spannungsfall an der originalen, zu schwachen Masseleitung und dann fängt z.B. das Licht an zu flackern. Es könnte aber auch noch schlimmer kommen...

Also: Extra Massekabel von Batterie zur Karrosserie!

Manchmal schadet es auch nicht einen kleinen Kondensator (nicht diese dummen 1F Dinger!!!) möglichst nahe der Endstufe anzuschließen, um die Leitungsinduktivität auszugleichen. Hierzu kannst du dich aber nochmal extra informieren. Nimm nur nicht so einen 1Farat Kondensator. Das taugt am wenigsten in dem Bereich, auf den es ankommt: Induktivitäten kompensieren und hohe Impulsstromanforderungen gewährleisten.

Ok , mit was soll ich denn Die Masse der Batterie verstärken?

Gleicher Querschnitt wie die Verkabelung der Anlage oder reichen da auch kleiner Kabel?


MFG

hi, für masse von batterie zur karosserie, nimmste halt ein stück 35mm² sicher ist sicher und die 30cm kosten ja nix...
also bei deiner endstufe die du möchtest reicht rein theoretisch ein 16mm² kabel aber wie schon empfohlen legste lieber ein 35mm² denn wie gesagt brauchste ma ne größere endstufe, darfste alles wieder aufreissen....

tipp: bei ebay bekommste die kabel packete von Dietz ganz günstig ;-)

Und zB hier kriegst du Sets die auch was taugen und garantiert nicht aus Alu bestehen.