! LIMA GERÄUSCHE ! BITTE UM HILFE !

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Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#1 erstellt: 19. Jun 2010, 15:08

Hallo ma wieder,

Danke für eure Hilfe bei meinem letzen Problem.

Ich habe mir nun ein Frontsystem eingebaut.

Solange dieses an den Radio HI - Ausgängen angeschlossen ist, ist alles Prima außer das eben Leistung fehlt.
Deshalb habe ich Das Frontsystem an eine Endstufe angeschlossen mit Cap dazwischen. Sobald Ich das Radio anschlalter bekomme ich ein Typisches LIMA geräusch (LAUT) und wenn ich Gas gib hört es sich wie ne Turbine an.

Da ich noch ein Sub dazukommt habe ich ein 35mm² von der Batterie zum Kofferaum auf einen Sicherungsverteiler. Dieser verteilt im Moment nur ein 10mm² auf einen Cap und geht dann ohne Querschnittänderung auf die Endstufe. Cap und Edstufen sind seperat mit jeweils 10mm² angefahren, von einem Masse Verteiler der mit 20 mm² direkt an der Karosserie hängt (Gurtaufhängung).

Von dem Sicherungs Verteiler will ich nochmal auf einen Mono - Block deshalb so hoch demensoniert (Querschnitt).

So sobald das Frontsytem dann an der Endstufe hängt und nicht mehr an den Radio Hi - Ausgängen kommt dann das Lima Geräusch. von der Endstufe aus gehen dann Das Cinch- Kabel mit Remote und 2, 2 * 2,5 mm² LS Kabel nach vorn (Auf Frequezweichen) und das Kabel für die Fernbedienung der Endstufen alles über den rechten Kanal, Die Zuleitung über den Linken Kanal. Es Handelt sich um einen Golf 3.

Das Cinchkabel ist Doppelt Abgeschirmt und ich habe auch ein anderes frei in der Luft probiert. Hat nix geändert. Wenn das Cinch am Radio steckt und am Amp nicht, surrt nix anders rum also wenns am Amp steckt und am Radio nicht surrts auch nicht.

Wenn beide Enden stecken Radio und Amp hört man das Lima Geräsch wieder. Ist der Motor aus is es weg, ist der Motor an is es wieder da.

Also das Cinch frei hab ich versucht und ich habe von der Batterie noch ein 35 mm² wie Zuleitung an die Karosserie gezogen wie 35mm² Zuleitung also +. Trotzdem Surrts.

Ich weis nicht obs am Cinch oder an den LS Kabeln liest oder + -, demnach weiß ich auch nicht was für einen Entstörer ich brauche.

Bitte hilft mir weiter.

Ich hatte bisher nie so ein Problem !

Danke im Voraus !!!

Fred._Freih._v._Furchen...
Gesperrt

#2 erstellt: 19. Jun 2010, 15:33

http://www.hifilab.de/hifilab/pdf/stoerplan.pdf

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#3 erstellt: 19. Jun 2010, 17:51

Danke, für den störplan !!!

Also verschiedene Radios habe ich auch schon getestet. Hat nix gebracht.

Bringt es was wenn ich einfach mal nur n Mp3 Player,
hin häng und wenn es dann geht kann man dann irgendwie mehr eingrenzen. Was hält ihr von Entstörfiltern. Kann ich auschließen das wenn es mit dem Mp3 Player geht (weiß ich noch nicht) das es was mit der Verkabelung ab dem Radio was zu tun hat also cinch LS - Kabel und + und - (Kabel Kit).

goelgater
Inventar

#4 erstellt: 20. Jun 2010, 05:11

hi
Da ich noch ein Sub dazukommt habe ich ein 35mm² von der Batterie zum Kofferaum auf einen Sicherungsverteiler. Dieser verteilt im Moment nur ein 10mm² auf einen Cap und geht dann ohne Querschnittänderung auf die Endstufe. Cap und Edstufen sind seperat mit jeweils 10mm² angefahren, von einem Masse Verteiler der mit 20 mm² direkt an der Karosserie hängt (Gurtaufhängung).

da wird dein problem sein,du hast ein plus von 35 aber ein masse von nur 20,das masse kabel sollte genau so stark sein wie das plus

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#5 erstellt: 20. Jun 2010, 15:29

Das 35 mm² + geht doch auf einen Sicherungsverteiler und von dort geht es dann mit 10² + auf den Cap und vom Cap mit 10mm² auf die Endstufe.

Und dann habe ich eben für cap und Endstufe auch jeweils ein 10 mm² - deshalb hab ich den zuständigen Masseverteiler mit einem 20mm² angefahren.

von dem Sicherungsverteiler 35 mm² das im Moment nur das 10mm²+ Verteilt geht ja noch mal ein 25mm² dann auf den monoblock und der bekommt halt dann auch 25mm² Masse.

Oder mache ich da was falsch. Kann ich den Verbrauchern muss ich jedem Verbraucher ein 35mm² - geben obwohl ich voher den Querschnitt für jeden Verbraucher veringer.

Ich werde es versuchen !!! Im laufe dieser Woche !

Danke für die Antwort !!!

goelgater
Inventar

#6 erstellt: 20. Jun 2010, 18:30

deshalb hab ich den zuständigen Masseverteiler mit einem 20mm² angefahren.
hi
du musst den verteiler auch mit einem 35 er anfahren

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#7 erstellt: 21. Jun 2010, 14:37

Danke für diese Antwort ich habe mir heute ein 35mm² gekauft und werde es bis Freitag einbauen. Schreibe dann ob der Fehler sich behoben hat bzw. Das Lima Geräusch weg ist.

fluxxx88
Stammgast

#8 erstellt: 22. Jun 2010, 20:16

anfahren... lustig!

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#9 erstellt: 23. Jun 2010, 17:43

naja bin elektriker (Azubi) für Energie und Gebäudetechnik deswegen des mit dem "anfahren" Is halt so Umgangston!

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#10 erstellt: 23. Jun 2010, 17:57

So, Ich habe den Masse verteiler mit einem 35 mm² versorgt, trotzdem is das Limageräusch nach wie vor da. Habe das Radio direkt von der Batterie aus mit 2* 6 mm² + & - versorgt. Brachte auch nichts. Ich habe einen Lautsprecher mit einem 30 cm 2 * 2,5 LS Kabel direkt an die Endstufe angeschlossen und habe trotzdem das Lima Geräusch.
Ich habe die Endstufe am Netzgerät getestet da geht sie. Ich habe sie im auto direkt mit 35 mm² + und - angefahren wiederum brachte das nichts. Sobald das Radio angeht kommt das geräusch

dann habe ich die chinchleitung vom radio abgesteckt und das radio angeschaltet (wegen dem Remote) die Endstufe ging an kein Lima geräusch. Dann habe ich an die chinch leitung einen MP3-Player angeschlossen (Motor natürlich an) und alles funktioniert tadellos. Das Radio habe ich gegen ein Kenwood getauscht (99€, hat nichts gebracht.

Nun bin ich absolout ratlos und weis nicht mehr weiter !

Sollte ich mir einen Chinch entstör filter kaufen, weil wenn die boxen an den Hi ausgängen am radio hängt habe ich kein lima geräusch. Das geben die Radios imma nur über den chinchausgang aus und mit dem MP3 funktioniert auch alles.

Kann es daran liegen das Die radios einfach zu billig sind. oder beide kaputt oder liegts doch am auto ?

wäre der chinch entstör filter eine Lösung und sollte ich mir ein neues radio von clarion oder alpine kaufen?

Danke schon im Vorraus !

WhiteRabbit1981
Inventar

#11 erstellt: 23. Jun 2010, 18:41

Kannst du dir irgendwo einen Hochpegel-Chich Adapter leihen? (

sowas)

Mal am Radio probieren, ob das Problem auch auftritt wenn du das Signal Hochpegel an die Endstufe gibts. Vielleicht sind die Vorverstärkerausgänge aller getesteten Radios kaputt ...
War bei mir mal so, Masse verstärkt und alles bis der Artzt kommt und am Ende warens die Chinchausgänge an der HU ...

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#12 erstellt: 24. Jun 2010, 07:56

Danke für die Antwort ja ich habe eine möglichekeit mir einen hi/lo adapter zu leihen. Ich werde es versuchen, ich denke allerdings das es funktioniert.

was wäre denn übergangsweise sozusagen als provesorium bis zum neuen Radio besser einen Entstörfilter für die chinchausgänge oder ein hi/low adapter.

mit was habe ich den klanglich mehr verluste

boehse81
Hat sich gelöscht

#13 erstellt: 24. Jun 2010, 08:10

Um welche Stufe handelt es sich denn?
Kann sein, dass die einen schlag weg hat und dir die Masse immer auf die Cinchbuchsen legt, was dazu führt, das du dir regelmäßig die Cinchmasse vom Radio grillst.

versuchs mal mit einem stück kabel an dem cinchkabel am radio. das eine ende auf den äusseren ring des cinch, das andere ende auf masse/radio.

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#14 erstellt: 25. Jun 2010, 09:07

Also die Endstufe ist neu ! (Hifonics TXi-3400 Titan Serie 4-Kanal Endstufe)
ckle
Auf 2 Kanal gebrückt !

Naja ich hatte mit dem einem Radio mal ein Problem. Ich hatte eine Endstufe direkt auf die Rücksitzbank montiert und das Gehäuse meiner alten Endstufe war dann direkt mit Masse verbunden. Da Kam nur noch ein brutales Brummen aus meinem Sub wie beim DB Drag ! Aber auch das habe ich nicht mehr weil ich die Endstufen auf ein 19mm MDF Drauf geschraubt habe und dann an die Rücksitzbank.

Das mit dem Kabel meinst du so das ich an den Chinchbuchsen am Radio um beide Cinchbuchsen ein Kabel rum dreh und dann die andern beiden Enden an den Massepunkt vom Radio dran hänge.

und dann die cinch stecker trotzdem am radio anstecke über die kabel drüber.

ODER?

ich vermute falls es dann nicht mehr surrt liefert die Endstufe wirklich Masse über chinch. Oder was genau bringt das denn ?

Was ist deine Meinung zu den Enstörfiltern oder Hi/Low Convertern ?

Danke im Vorraus

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#15 erstellt: 25. Jun 2010, 09:15

Achja das Lima Geräusch war bereits bei der ersten in Betriebnahme da Ohne Verzögerung. Ich versuchs mal noch mal mit ner anderen HU und eben mit den Hi/Low Convertern.

Wie gesagt wenn ich nur nen einfach MP3 Player hin häng, hab ich auch keine Probleme obwohl das Radio in dem Moment auch an ist wegen dem Remote nur die Cinch-Leitung habe ich umgesteckt und der Mp3 Player geht immer noch ist nich Kaputt gegangen.

Sobald ich die Möglichkeit habe probier ich nochmal mit den neuen Erkenntnissen und gebe sofort bescheid!

Danke für eure Gedult

derboxenmann
Inventar

#16 erstellt: 25. Jun 2010, 09:19

wie sind denn die Kabel verlegt?
Signal und Stromkabel sollten nicht beieinander verlegt werden.

Manche H/L converter sind müll - ist abe rnicht generell zu betrachten, es gibt sehr gute.
Dennoch kann hier die Fehlerquelle liegen.

Eins chlechter Massepunkt (ob das Massekabel jetzt 20 oder 35mm² hat ist schnuppe... Der Übergang zur Karosserie muss was taugen.

WhiteRabbit1981
Inventar

#17 erstellt: 25. Jun 2010, 13:16

Der von mir oben verlinkte Hi-Low Wandler ist in der Kategorie "Müll" anzusiedeln denke ich. Andererseits - zum testen reichts.

Moneymaker1988
Schaut ab und zu mal vorbei

#18 erstellt: 29. Jun 2010, 11:55

Also die Kabel sind getrennt verlegt, Strom, Cinch und LS Kabel getrennt.

Habe ein Entstörungsfilter eingebaut. Das Schleifen war weg das Signal aba so dermaßen verzehrt das es nur noch unertrag bar war und es war kein Billigteil sondern Marken Ware vom ACR, Habe es dann mit einem Hi/Low Converter probiert und es funktioniert perfekt das Radio kann ich nun endgültig auschließen die sind beide In Ordnung (ACR TEST). Ich denke die Lichtmaschiene hat n Knax weg (ACR - Erfahrung). Aber da eh bald ein neues Auto kommt fahr ich nun erstmal mit den Hi/Low Konvertern.

Nun noch ein anderes Problem die Endstufe wird extrem heiß.

Kann das am Massepunkt liegen. Wenn er zu klein (Querschnitt) oder schlecht ist.

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