Telefunken CS20 - Automatik funktioniert nicht

Hört man denn beim Einschalten, ändern der Drehzahl oder drücken von Start oder Stop denn noch, daß da ein Magnet anzieht? Dreht sich der Plattenteller noch? Leuchtet die Lampe des Stroboskops?

Beim CS20 / RS30 / STS1 (die Automatik ist bei den drei Modellen die selbe) ist der Antriebsmotor für die Automatik und den Tonarmlift anfällig für festlaufen. Er ist zudem, was das Drehmoment angeht, recht schwach auf der Brust. Bei meinem CS20 und RS30 habe ich den Motor vorsichtig zerlegt und ein wenig dünnes Silikonöl in das Lager gegeben. Seither läuft das Motörchen wieder wie neu.

Sollte was mit der Elektronik sein:
Den Schaltplan vom RS30 habe ich vorliegen, auch als PDF. Im Prinzip ist die Elektronik im CS20 die selbe. Lediglich der Steuereingang von der Fernbedienung fehlt. Die Leiterplatte kann allerdings anders aussehen.

Zum Schaltplan folgender Hinweis:
Der Antriebsmotor bekommt seine Betriebsspannung über eine H-Brücke aus 4 Kleinsignaltransistoren. Im Schaltplan ist diese Brückenschaltung fehlerhaft gezeichnet.

Schöne Grüße aus Württemberg,
Monsterle

Hallo Monsterle,

der Teller bewegt sich wenn ich ich den Tonarm manuell auflege. Außerdem ändern sich die Geschwindigkeitenwenn ich umschalte, die Quarzregelung, Pitch sowie die Strobolampe funktionieren.
Wenn ich Start oder Stop drücke, höre ich keinen Magneten anziehen.
Vielleicht kannst Du mir ja das pdf zukommen lassen.

Grüße aus Bayern
Florian

Hallo Florian,

ja, gerne, wenn du mir deine E-Mail-Addi verrätst (bitte via E-Mail oder Privater Nachricht).

Was du aber so berichtest, klingt für mich eher danach, als ob das Lager des Antriebsmotors für die Automatik festgelaufen ist. Das kannst du recht einfach prüfen:

- Am Motor müßte eine Spannung um die 5V anliegen, wenn du z.B. den Lift betätigst. Wie herum der Motor gepolt wird, hängt davon ab, ob der Lift angehoben oder gesenkt werden soll.

- Der Motor wird sich aber trotz anliegender Spannung von alleine nicht drehen. Wenn du aber ihm ein wenig nachhilfst und an der Getriebsschnecke drehst, kann es sein, daß er's packt. Jedenfalls müßte spürbar sein, daß der Motor in eine Richtung drehen will.

Grüße aus Württemberg,
Monsterle

Hallo Monsterle,

juhuuuuu ..... die Automatik funktioniert!!!!
5V Spannung liegen am Motor an, und mit nem kleinen Schubs fing plötzlich die Automatik zu laufen an!!!
Jetzt werd ich die Mechanik noch ein wenig entfetten und neu einfetten.
Vielen Dank für Deine Hilfe!!!

Grüße aus Bayern
Florian

Den alten Schmodder vom Getriebe entfernen wird auf Dauer nicht so viel nützen. Wichtig wäre auch, den Motoranker auszubauen, und die Motorlager neu abzuschmieren. Ich hab dafür, wie gesagt, dünnes Silikonöl genommen (Isolier 72 von Kontakt-Chemie). Das ist allerdings ein wenig ein "Fizzelesg'schäft" - die Schleifer müssen wieder sauber auf dem Kommutator aufliegen.

Gruß Monsterle

Hallo Monsterle,

vielen Dank für Deine Hilfe und die sehr aufschlussreiche mail! :-)

Grüße aus Bayern
Florian