Cheap Trick: Fräszirkel FZU10 (Baubericht mit Bildern)

Hallo Leute!

Ich möchte Euch mein kleines Behelfsprojekt vorstellen, einen Fräszirkel für unter 10 Euro -> FZU10
Das Prinzip und die grundsätzliche Form ist abgeguckt von diversen anderen DIY-Fräszirkeln, daher "Projekte der Nutzer / Nachbauten".

Ausgangsmaterial:
12mm MDF 60x20cm (1,20 €)
5x20mm Aluleiste (1m = 6,99 €)
Senkkopfschrauben M5x20mm (kleine Schachtel mit Muttern, 10 Stk. 1,89 €)
Flügelmuttern M5 (10 Stk. 1,79 €)
Karosseriescheiben für M5 (10 Stk. 1,49 €)

Runtergerechnet auf die Teilmengen die für den FZU10 benötigt werden kommt man auf deutlich unter 10 Euro!

So, jetzt Bilder...

Das Rohteil. Umriss und Spindelzentrum der Fräse markiert, die Lochsäge mit D=62mm liegt bereit.


Ausparung für den Fräser und die Führungsnut (B= ~21mm (-0/+1), T=6mm) für das Schiebestück fertig. Das runde Loch hab ich gleich per 3mm Radienfräser mit Anlaufrolle "veredelt". Die Nut hab ich später mit dem Cuttermesser entgratet, geht gut und reicht in diesem Fall völlig. Man könnte das auch mit einem 45°-Fräser machen, aber der Aufwand lohnt hier nicht.


Damit die Nuten schön gerade und parallel werden benutze ich den Parallelanschlag der bei der Fräse dabei war.


Die Nut für die Arretierung (B=6mm) ist eingefräst, alle überschüssigen Kanten sind abgesägt und die Kanten mit den Bandschleifer angeschrägt.


Ein wenig detaillierter die Fertigung des Schiebestücks.

Als erstes die Mittellinie anreissen, dazu nimmt man eine Anreissnadel, einen kleinen Schlitzschraubendreher oder die stumpfe Seite einer Cutterklinge.

Der Abstand vom ende beträgt 5mm, das reicht bei M5 und ermöglicht später sehr kleine Durchmesser zu fräsen.
Dabei muss man aber auf den Abstand der ersten Arretierschraube achten, diese muss so weit weg sein, dass sie später nicht mit dem Schuh der Fräse in Konflikt gerät (wie hier bei meinem ersten Schiebestück. ) Ich hab einfach noch ein zweites, längeres für ganz kleine Durchmesser gebaut, kost' ja fast nix.

Als gelernter Schlosser macht man's dann ja ganz ordentlich, die markierten Positionen werden gekörnt, damit der Bohrer beim Anschnitt nicht "weglaufen" kann, dazu weiter unten nochmal was...


Zuerst bohren. Ich hab mit 2,5mm vorgebohrt und dann auf 4,2mm erweitert. Dann mit einem Kegelsenker (45°) senken, so tief, dass die Schraubenköpfe nachher plan verschwinden. Dann die M5-Gewinde schneiden.


So sieht das Schiebestück dann aus, eine Schraube dient später als Zentrierung, die beiden anderen zum arretieren.


Kleiner (harmloser) Makel beim Bau:
Da ich leider keine Ständerbohrmaschine zu meinen Werkzeugen zählen kann hab ich die Schiebestücke "frei Hand" mit dem Akkuschrauber gebohrt. Dabei ist (mindestens) eine der Bohrungen, trotz Körnen, ein wenig (~1mm) aus der Mitte gedriftet, daher musste ich die schmale Nut (6mm) ein wenig mit einer Raspel nachbearbeiten damit das Schiebestück ohne Widerstand verschiebbar ist. Macht aber nix, das tut der Sache keinen abbruch, selbst wenn das Schiebestück sich in der Führungsnut ein wenig schrägstellen könnte wäre es für die Funktion egal, den Radius muss man eh beim einstellen jedesmal nachmessen, am besten auf einem Reststück eine Probefräsung machen.

Die Gleitplatte unter meiner Fräse war mit winzigen M3x5mm Schräublein befestigt, daher sah ich mich genötigt sie zu "tunen". Ich hab die vorhandenen Gewinde einfach schnell auf M5 erweitert. Im Bild sieht man die originale Schraube und die von mir verwendeten M5x20mm zum Vergleich.


Die Gleitplatte der Fräse diente hier als Schablone für die Befestigungspunkte an der Fräse, diese wurden großzügig gesenkt, damit die Schrauben später die Werkstücke nicht zerkratzen.
Die Fräse und das (längere) Schiebestück sind montiert.
Dann noch einige Minuten Konzentration und auch die grobe Radienskala ist fertig. Nicht zu verachten die notierten Hinweise


So, nach etwa 2 Stunden sinniger Arbeit das Ergebniss: ein FZU10 mit dem sich Kreise R=45cm + Fräserradius Fräsen lassen, für die ganz größen Durchmesser muss man das Schiebestück umdrehen damit die Zentrierschraube ganz nach aussen kommt.
Das reicht sogar locker falls mal mal etwas größere Chassis verbaut werden sollen

Zusammengefasst:
Kosten: unter 10 Euro
Zeit: ca. 2 Stunden bei gemütlichem Tempo
R-max: >45cm

Nachbau für den privaten Gebrauch ist ausdrücklich erwünscht, wenn's jemand gewerblich nutzt kann ich auch nix dagegen tun .

Freue mich auf Eure Kommentare.


Gruß
Basti

Danke für die Doku!

PS. deine Notiz hätte mir am letzten Samstag 1,5h Baumarkttrip gespart