Reserverad-Bandpass neu bestücken

Hallo,

habe letztens in den untiefen meines Teilelagers einen Reserverad-Bandpass hervorgekramt, den ich vor über 10 Jahren mal in meinem Polo installiert hatte. Da ich jetzt als Spaßauto wieder einen Polo habe möchte ich den Sub gerne reaktivieren. Leider gestaltet sich die Lautsprechersuche irgendwie relativ schwierig.

Das Gehäuse selber hat eine 28l große geschlossene Kammer, die ventilierte ist ca. 12l groß und wurde grob geschätzt mit 70Hz abgestimmt (70cm² Fläche mit ca. 24cm Länge). Damals waren 3 RCF 16er verbaut, welche genau weis ich nicht mehr. Hatte in den Türen RCF WF 160 (hab da noch 2 davon) und ich meine noch zu wissen das es im Sub ähnliche, aber nicht dieselben waren. Hier mal ein Bild des Subs ohne Deckel:



Ich hab nun die letzen Tage etwas mit WinISD rumsimuliert, allerdings weis ich nicht welche Sollkurve man denn anstreben sollte wenn man das ganze fürs Auto simuliert. Eher einen "Katzenbuckel" oder doch eher flach? Habe hier mal einen Nova MDS 06 und einen Ground Zero GZNW 6.5 mit Katzenbuckel simuliert. Was wäre da jetzt anzustreben?





Andererseits bin ich ja schon am überlegen ob ich den Bandpass lieber verwerfe und den Deckel gar nicht erst draufbaue um ein paar potente 16er in den 28 Litern spielen zu lassen, z.B. den Hertz HV 165XL oder etwas ähnliches. Als Endstufe hab ich noch eine ESX SE 1600 Monoblock, die dürfte für sowas ja eigentlich genügen. Musik wäre bunt gemischt, 80er, Drum&Bass, Trance, Metal usw... sollte also schon schnell und trocken spielen. Spricht eigentlich gegen den Bandpass

Leider ist die Chassiswahl etwas eingeschränkt da die Schallwände leicht schräg sitzen und Lautsprecher mit üppigem Antrieb wie DD W6.5 und Konsorten leider keinen Platz haben. Aber vielleicht hat ja jemand noch einen guten Tip, sei es mit oder ohne Bandpass.

MfG
Sascha