Bass klopft/schlägt

Zu dem Thema hast du doch schon einen Thread.

Wieso noch einer?

Hab gedacht das ich es in die falsche Sparte geschoben habe deshalb jetzt hier und den anderen deaktiviert :-)

Hallo,

wo trennst Du - Radio oder Endstufe?
Einstellungen?

Grüsse
Markus

Wie meinst du das?
Also ich habe am radio alles auf 0 ausser Subpegel auf 8 .
Und die Bassfrequenz am Radio ist auf 80 eingestellt weil man es nicht ausschalten kann.

Und der Rest hab ich an der Endstufe gemacht.

hhhmm Ferdiagnose schwierig.
Könnte auch die Endstufe defekt sein...
Kein Fachhändler in der Nähe der mal drübersehen könnte?

Hab ich ja von einem Händler, der hat es auch eingestellt aber das klingt so merkwürdig...
Keine andere Idee?
Woran erkenn ich ob Sie defekt ist? Also das Lämpchen leuchtet rot.

Dann fahr bitte morgen dort hin.
Was nützt es wenn Du noch 3 Threads aufmachst und wir bis in die Morgenstunden rätselraten

Ja werde ich das dann wohl tun müssen....
Naja sind halt jedesmal 80km hinfahrt ...deshalb dacht ich vllt kann ich einfach iwas umstellen oder die einstellungen anderst machen falls das vllt der Grund ist weil...wenn zb ein basstest liegt kommt dann spielt es wirklich alle frequenzen durch und ist ok.
Nur bei normalen liedern iwie komisch ....

mr.mcmuffin schrieb:

Und den Rest hab ich an der Endstufe gemacht.

Und der wäre?

Du bist jetzt mit dem Problem in 4 Threads aktiv und offensichtlicht fruchtet das nicht.
Wirst wohl die 80km in Kauf nehmen müssen.

Bist Du Dir sicher, daß es wirklich der Bass ist, und nicht etwa Dein inzwischen rotierender Schutzengel

Wieso routierender schutzengel?

Ja das sind ja immer andere Probleme gewesen und jedesmal bin ich zum händler. Am samstag auch und hab die mosconi gehlt und jetzt hab ich ja nur gefragt was das sein kann.
Einmal zum händler kaufe was nach und dann über den tisch gezogen
Dann lass ich bei nem anderen händler en gehäuse bauen und dann schliesst er den laden
Nun ein anderer hänndler und neue endstufe gekauft und scho wieder was... ich mein iwann muss es doch auch mal sein das ich nicht immer hunderte euro investieren muss und wieder es nicht so ist wie ich es will. Dachte vllt ist es ja diesmal wirklich nur ne einstellung

Lpf auf 80
Htf (subsonic) auf 25

Gain 2ticks

Am radio hör ich dann auf 28....

mr.mcmuffin schrieb:

Wieso routierender schutzengel?....

U.a. der, der ueber dein Konto wacht

U.a. der, der ueber dein Konto wacht

Also ich versteh nicht was du meinst...

Was isn das für ein Gehäuse?
Evtl. nen undichtes GG?
Sorry falls ichs überlesen hab, aber Montag Morgen halt...

Morgen :-)
Also es handelt sich um ein Bandpassgehäuse....

Originales Gehäuse oder selbst gebaut??

Ich vermute eher mal, dass Du falsch eingepegelt hast oder der Sub falsch angeschlossen.

LexusIS300 schrieb:

Du bist jetzt mit dem Problem in 4 Threads aktiv und offensichtlicht fruchtet das nicht.

Die erste Hälfte des Satzes ist die Erklärung für die zweite.
Wer soll sich damit auseinandersetzen, wenn er sich die Infos aus 4 Threads zusammensuchen muss?

Was ist da rausgekommen?
Woran liegt's / lag es?

Hi
also das Gehäuse ist ein Bandpass-Gehäuse was ein Händler extra gefertigt hat.

Habe noch einmal die Einstellungen überprüft, und siehe da der HPF war auf 40Hz und der LPF auf 130m HZ gestellt. Kein Wunder hat sich das so merkwürdig angehört.

Jetzt hört es sich wieder eigentlich normal an ausser das iwie der Raumklang fehlt.
Von vorne lauter Hochton und von hinten lauter Bass.
Bin am überlegen wie ich weiter vorgehen soll. Naja und das der Bass nicht all zu laut wird ist in meiner Limousine ja klar.

Vielleicht ein Hecksystem?

Mit freundlichen Grüssen
mr.mcmuffin

Vielleicht ein Hecksystem?

DAS wäre die allerschlechteste Lösung!


Du musst vorne ein vernünftiges Frontsystem verbauen und eine passende Endstufe dazu, so dass die Leistung vorne zum Pegel des Subwoofers passt.

Also eben nicht 1 kW am Bass und die Front läuft am Radio mit 2 x 15 Watt....

Hey
ja ich habe vorne die Lautsprecher doch gar nicht am Radio die laufen auf meiner Impact mit
2x 250rms @ 4 ohm.

Das sollte doch genug sein für das Frontsystem?

Das ist mit Sicherheit genug.

Ja denk ich auch... aber iwie passt das alles noch nicht so ganz zusammen...

Ließ Dir das mal durch:

http://www.hifi-foru...ead=19150&postID=2#2

Und dann ist die Frage:
Ist das Frontsystem ordentlich und stabil eingebaut?
Sonst kann das nämlich net ordentlich spielen
und Du hast nur Hochton und Bass!

Vergleich das mal mit diesen Beispielen:

http://www.hifi-foru...ead=49291&postID=3#3

Hi,

ne so hab ich das nicht gemacht. Die Hochtöner hab ich in das Spiegeldreieck rein und auf die Vordersitze spielen lassen.
Die Tief-Mitteltöner sind mithilfe eines Plastikadapters an der Tür befestigt.

Ja ich weiss, ich wollte erst dämmen aber ich traue mich nicht daran den Aggregarträger abzubauen, und wenn ich das nicht mache kann ich auch nicht dämmen.

Denkst das ist echt der Grund warum vorne nur hoch pegelt?

mr.mcmuffin schrieb:

Hi, ne so hab ich das nicht gemacht. Die Hochtöner hab ich in das Spiegeldreieck rein und auf die Vordersitze spielen lassen.

Auf die Vordersitze? Du musst beide auf Dich ausrichten. Beifahrer haben eh Pech wegen Kanalbalance und Laufzeitkorrektur. Die kann man zwar auf neutral umschalten, wenn das Radio mehrere Speicher hat, aber HiFi für Fahrer und Beifahrer gleichzeitig geht nicht.

Und ergänzend: Ja, ohne die Dämmung hättest du einfach die originalen drin lassen können.

Und: Die AS Hochtöner beim MX sind grobe 6db zu laut im Verhältnis zum TMT. Kann man auch glaube ich nicht absenken an der "Weiche"

Beifahrer haben eh Pech wegen Kanalbalance und Laufzeitkorrektur.

Ich glaube das besitzt mein Radio gar nicht. Oder täusche ich mich?

Die AS Hochtöner beim MX sind grobe 6db zu laut im Verhältnis zum TMT. Kann man auch glaube ich nicht absenken an der "Weiche"

Also eine neues 2 Wege Komponentensystem kaufen?

Nicht zwingend. Ein Spannungsteiler würde reichen um den HT zu besänftigen.

Dein Radio hat keine Laufzeitkorrektur, stimmt!


Durch die Türdämmung den Stabilen Vernau sollte der TMT schon etwas besser werden!

Ein Spannungsteiler

was ist das bzw. woher bekomme ich sowas? Man kann da ein rotes Kabel durchschneiden, wenn se kratzen, ist das was anderes?

Türdämmung den Stabilen Vernau

Was meinst du damit? Vernau?

Er meinte "Verbau".
Ups, ich nahm an ein Alpine der 200,- Euro Klasse hätte wohl LZK.
Wo willst Du was durchschneiden?

Ein bisschen Fantasie ^^

Verbau sollte das heissen.

Also MDF/MPX Ring, Lautsprecher fest montiert, Türen gedämmt.

Das mit dem roten Kabel verstehe ich wiederum nicht.

Ich vermute aber das dies eher die Trennung beeinflusst.

Spannungsteiler ist etwas kompliziert zu bauen.

Vielleicht wäre in deinem Fall erstmal besser den Rest zu machen (am TMT) und dann zu schauen ob der HT immernoch zu vorlaut ist.

aber um die Türen zu dämmen muss doch auch der Aggregarträger raus?
Das ist mir glaub zu gefährlich...

Eine stabile Aufnahme für den TMT und AGT Dämmung ist auch sinnvoll. Der AGT ist die Schallwand, das aussenblech ist mMn zu vernachlässigen. Wenn du dir das nicht zutraust, macht auch eine Dämmung ansich Sinn.

Weiß man um welches Fahrzeug es sich handelt?

Es ist eine Passat Limousine Baujahr 1999 mit umklappbaren Rücksitzen. Hätt ich nur nen Kleinwagen gekauft

Golf 4 also?

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Klang und desto BASS

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege KOMPONENTEN System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Dieses System wird VORNE eingebaut!

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg
http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.carhifine.../04/endprodukt51.jpg

http://www.mr-db.de/...ecke%20Golf%204.html



http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf

http://static.pagens...4_tmt_aufnahme_1.jpg

http://www.hifi-foru...read=9952&postID=9#9

http://www.hifi-foru...ead=533&postID=23#23

http://www.klangfuzzi.com/rep_user_fuss_vwgolf4.php

http://fortissimo-sh...aram=cid=2&aid=1006&

http://www.wawerko.d...er_eines_Golf_IV.pdf




Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen.

https://www.diabolo-...olle-2-2-starke.html

Nein es ist eine Passat Limousine.

Kann man die Holzringe auch iwo kaufen?

Aber der Aggregarträger muss dazu ja raus...?

Goolge ist dein Freund.

Such mal nach MPX Einbauringe, MDF Einbauringe, Einbauringe Holz....

Und wie oben bereits gesagt: Es ist nicht zwingend erforderlich das Aussenblech zu dämmen.

Ok also würde es erst mal reichen Holzringe und das Mittelblech von vorne und die Verkleidung von Innen zu dämmen.

Für eine grosse Verbesserung zum jetzigen: Ja!

Oder ne Stichsäge in die Hand nehmen, ab in den Baumarkt und ein Stück Holz kaufen

Ok ok :-) muss ich dann vorbohren oder reicht es wenn ich ne schraube dann durch das Holz ins Blech jage? Also in die alten Löcher halt?

Und wie verleg ich dann das Kabel? Zwischen Holz und Blech oder zwischen Holz und Lautsprecher?
Es wird ja beidesmal abgedrückt das Kabel.

Das LS Kabel kommt aus der Gummitülle der Tür...also von Innen. Da es RINGE sind, kann man das Kabel einfach so innen lang legen und an den LS anschliessen.

Bist du dir sicher, das du dir diese Sachen zutraust? Ich bin etwas verunsichert.....

Na logo :-) nur habe ich Adapteranschlüsse dran gemacht also quasi von den originalen Lautsprechen den Adapteranschluss ab und den neuen dran. Somit hab ich gleich mein plus und minus. Aber das Kabel ist halt am Innenblech befestigt und somit kommt es nicht von hinter dem Ls sondern von vorne. Bei den Plastikringen die ich drauf gemacht hab ist extra eine kleine Fuge in der die Kabel dann durchpassen.

Da siehst du mal wieviel Mühe du dir völlig ohne sinn gemacht hast.

Auch das Kabel vor dem Stecker kommt aus der Tür. Stecker abknippsen, und dann von Innen.

Ansonsten suchst du dir einen Platz zwischen Ring/AGT. Vergiss nicht den RIng dicht an den AGT zu Schrauben, und am besten mit Acryl abzudichten-

Ok aber mit dem festschrauben ? Einfach ne normale Schraube oder von innen schrauben ?

Ich nutze selbstschneidende Schrauben, um den Ring grob zu befestigen. Ich Trage vorher Konstruktionskleber auf die Ringe auf, so das die Schrauben eigentlich nur Verstärkung sind.

Achte darauf das die Schrauben nicht zu lang sind, die Scheibe ist nicht so weit weg vom AGT