carpower raptor 6 in mercedes 190e

Hallo,
wenn Du das da "hingebastelt" kriegst, wäre das sicher eine feine Lösung . Dann passen auch zwei nebeneinander (das Gehäuse kann ja ruhig seitlich über die Öffnung in der Ablage hinausgehen) - ich hatte da 2 x 25er verbaut.
Viele Grüße und viel Erfolg !

du hattest also auch nen 190er? schön schön...
2 raptoren sind sicher auch nicht von schlechten eltern aber die reissen wieder so derb löcher in den geldbeutel. einer ist noch bezahlbar mit 84€ inkl. versand. als endstufe würde ich meine carpower wanted 2/160 mit 240w rms im gebrückten betrieb nutzen. ist zwar etwas überdimensioniert aber ich denke das sollte gutgehn...

hatte früher ne zeit lang 2 stück phonocar thunder drin (hinter den sitzen) mit je 50w rms befeuert und solang ich nen stückel mehr beisammen bekomme als damit ist es für mich ok sage ich mal...
die hier waren das http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4585194203
weiss zwar nicht was die da von 110w sinus labern weil mit 50rms und bisserl höher aufgedrehtem radio waren die dann auch schon zu gut bedient!

ich nehme auch sehr gern vorschläge für andere woofer an also wenns irgendwie bessere in maximal den abmessungen des raptors gibt. aber grenze für die chassiskosten möchte ich gern bei 125€ setzen wenns ginge...
also wenn ihr sagt die thunder da schaffen wesentlich mehr als der olle raptor oder so dann ist klar es ist nix für mich, will schon ehrliche antworten.

Mal ganz ehrlich, die Einbautiefe des Raptor sollte schon dicht an die Grenzen des machbaren gehen, so wie du die Platzverhältnisse beschreibst.

Wieso willst du nicht ein 25cm Chassis einbauen? Das passt gut unter die Öffnung, wo du eh rundum dicht machen musst - auch beim Raptor. Das ganze geht dann sicher etwas tiefer wenn das passende Chassis gewählt wird und vom Pegel her vielleicht auch ne andere Hausnummer.

Ich würde mal schätzen, dass du sicher 20cm Höhe hast, die Breite bei ne knappen Meter liegt und eben die 25cm Tiefe auch machbar sind.

Das würde eine recht große Kiste ergeben, wo viele 25er schon in Reflex gehen.

Wäre jetzt so mein Vorschlag ...

Gruß, Seb

der platz der zur verfügung steht ist exakt 20x39x22cm (max maße) das loch selbst ist kleiner. weitere klarheit bringt das bild weiter unten)
warum sollte das mit dem rapor an die grenzen des machbaren gehn? der ist 170mm in der tiefe und ich habe 220mm?!
steh grad aufm schlauch...

das mit dem 25er ist auch keine schlechte idee ansich aber wie soll ich den unterkriegen?
eventuell so hier aber das kann auch nur mit viel glück und viel aufwendigem gebastel passen. da muss ja auch noch ein gehäuse drumrum und da hätte ich dann keine grade wand mehr, alles müssteaufwendig angepasst werden usw...


hier mal einmal ne kizze mit maßangaben und einmal ein bild auf das blech der heckablage.




also wie da nen 25er rein soll mit gehäuse kann ich mir nicht ersinnen. freeair möchte ich auf keinen fall, das hatte ich in meinem ersten 190er mit nem 30er carpower silver und klangtechnisch ward das gar nix aber drucktechnisch mehr als übel...

Hi erstmal
Also ich hab mich in letzter Zeit auch mit dem Raptor 6 auseinander gesetzt. Ich hatte einen Sub gesucht der im kleinen Volumen spielen kann um als Fußraum Sub zu fungieren. Hab also mal etwas simuliert und muß sagen zumindest von den Simulationen her ist der Raptor 6 nix. Egal ob CB oder Br (hab auch Bandpas versucht aber da kam gar nix bei rum) fällt er spätestens bei 50Hz mächtig ab. Um zumindest etwas tiefbasds zu erreichen brauchst du min 2 Stck besser 4 wegen der Anschlußimpedanz.
Aber ich hatte da einen Sub ich meine von Helix gefunden der auch im kleinen Gehäuse spielt. Ich schau mal wie der hieß.

also kann man auch eignetlich halbwegs renomierten zeitschriften nicht mehr trauen?

find ich sehr schade... 4 raptoren wären natürlich keineswegs eine alternative, da würd ich mir dann lieber anderes holen und bei den abmessungen dann könntne ich auch beim 38er bleiben und damit den kofferraum ausfüllen was aber nicht sinn und zweck der sache sein soll/darf...

das größte problem stellt meiner meinung nach auch der durchmesser des subs dar, denn es ist klar -> tiefbass aus nem chassis mit wenig membranfläche zu bekommen ist nicht leicht bis nahezu unmöglich.

in sachen volumen... naja also innnevolumen bekomme ich so um die 15liter hin grob überschlagen. in den abmessungen horizontal ist aufgrund der blechkonstruktion der heckablage auch absolut nix größeres zu machen ohne üble basteltheater... im notfall könnte ich vertikal noch ein wenig in die tiefe gehen mit bisschen basteln, aber hält sich in grenzen wenn ich des halbwegs um den tank rumforme, aber mehr wie 2 bis 3 liter sind da auf keinen fall drin.

Die 15 liter, mit vieel Dämmwolle ausgestopft, würde zb. schon einem JL Audio 10W6 reichen. Der ist zwar etwas größer als 20ch, aber ich denke, den bekommt man irgendwie unter... und da gibts 100 pro mehr tiefabass als aus so nem 6er Raptor.

tauruz schrieb:

also kann man auch eignetlich halbwegs renomierten zeitschriften nicht mehr trauen? find ich sehr schade... 4 raptoren wären natürlich keineswegs eine alternative, da würd ich mir dann lieber anderes holen und bei den abmessungen dann könntne ich auch beim 38er bleiben und damit den kofferraum ausfüllen was aber nicht sinn und zweck der sache sein soll/darf... das größte problem stellt meiner meinung nach auch der durchmesser des subs dar, denn es ist klar -> tiefbass aus nem chassis mit wenig membranfläche zu bekommen ist nicht leicht bis nahezu unmöglich. in sachen volumen... naja also innnevolumen bekomme ich so um die 15liter hin grob überschlagen. in den abmessungen horizontal ist aufgrund der blechkonstruktion der heckablage auch absolut nix größeres zu machen ohne üble basteltheater... im notfall könnte ich vertikal noch ein wenig in die tiefe gehen mit bisschen basteln, aber hält sich in grenzen wenn ich des halbwegs um den tank rumforme, aber mehr wie 2 bis 3 liter sind da auf keinen fall drin. :(

Also man darf den Raptor6 nicht verurteilen. Richtig tiefbass bei nem 18cm Chassis wär nur mit extremen Hub möglich. Trotzdem ist es ein sehr interessantes Chassis. Mit nem 10er MT und nem guten HT lässt sich mit dem Raptor bestimmt ein super 3Wege FS konstruieren.

Aber nun zu deinem Problem
Wirf mal einen Blick auf den Mivoc XAW210. Der geht auch im kleinen Gehäuse schon ganz ordentlichg. Und wenn du keine whnsinns Pegelorgien fahren willst kann man dem Sub mit etwas Tiefbassanhebung auf die Sprünge helfen.

JL-_Audio_Freak schrieb:

Die 15 liter, mit vieel Dämmwolle ausgestopft, würde zb. schon einem JL Audio 10W6 reichen...

öhm dir ist klar, da der meine preisvorstellung von etwa 125€ etwa um mindestens das doppelte übersteigt?! also gute 400e für nen sub ist für mich keine überlegung wert sorry


@heimwerkerking:irgendwie finde ich praktisch nichts über den von dir genannten sub. keinen shop usw. nicht mal auf der homepage von mivoc ist der zu finden...

was ist denn ein jl audio 8w0 ? ist der gut oder so? wär der für meine verhältnsse nutzbar? kumpel von mir hat den im wagen in ner kleine kiste (wohnt aber weiter weg) und der will den wegen geldmangels nun verkaufen wohl für 45€. was haltet ihr davon?

Hab bei der Bezeichnung wohl ein Paar Buchstaben vergessen

Die komplette Bezeichnung lautet: Mivoc XAW 210 HC
Ist eigentlich ein Chassis für Home Hifi Subs aber liefert in kleinen geschlossenen Gehäusen sehr gute Ergebnisse.

ah nu find ich was... der ist vom preis ja auch echt angenehm.
2 stück gehn ja leider vom volumen her denne wieder net... aber was solls einer sollte ausreichen denke ich. wenn der dann seine 240w angeblich sinus vonner carpower stufe bekommt sollte sich da denke ich bisserl was tun. 33hz hört sich auch schon ziemlich gut an find ich

was sind die bescheidenen aussachen des restlichen fachpublikums hier zu dem sub?

bin auch noch für weitere vorschläge offen aber wie gesagt über 20cm wüsste ich echt nicht unterzukriegen, sorry. bei nem 30er wär alles so einfach (mehr oder weniger)

Hallo,
einen (ordentlichen) 20er im geschlossenen Volumen halte ich auch für besser als einen einzelnen Raptor6 im BR-Gehäuse.
Als Alternative möchte ich da noch den IT MDS 8 vorschlagen, zu haben ab 40,- und läuft ebenfalls in 15L CB sehr ordentlich .
Bist Du sicher, dass das Gehäuse nicht breiter gebaut werden kann ? Ich habe den 190er nicht mehr, meine aber mich erinnern zu können , dass auf voller Breite ein "Schlitz" über dem Tank war.
Dann würden nämlich 2 x 20er gut hinpassen...

Viele Grüße

tauruz schrieb:

ah nu find ich was... der ist vom preis ja auch echt angenehm. 2 stück gehn ja leider vom volumen her denne wieder net... aber was solls einer sollte ausreichen denke ich. wenn der dann seine 240w angeblich sinus vonner carpower stufe bekommt sollte sich da denke ich bisserl was tun. 33hz hört sich auch schon ziemlich gut an find ich was sind die bescheidenen aussachen des restlichen fachpublikums hier zu dem sub? bin auch noch für weitere vorschläge offen aber wie gesagt über 20cm wüsste ich echt nicht unterzukriegen, sorry. bei nem 30er wär alles so einfach (mehr oder weniger)

Hab jetzt mal ein wenig mit dem Mivoc simuliert
Hab 12L Volumen gewählt um einfach schon Volumenbedarf für Chassis und Br Rohr abzuziehen und die Kurve sieht nicht schlecht aus. -3db Punkt liegt bei etwa 40Hz danach fällt die kurve dann aber steil ab. Wenn man mit Bassanhebung arbeitet halte ich 35Hz untere Grenzfrequenz für realistisch.
Allerdings gibt es 2 Probleme
1. Das Br Rohr wird sehr lang. Das einzige was ich für realistisch halte um im Gehäuse untergebracht zu werden ist ein 5er Rohr bzw am besten ein Br Kanal.
3. Der Wirkungsgrad des ganzen ist nicht besonders hoch. Max ist bei 98db also für Pegelorgien ist das nichts.

Allerdings denke ich das ist eine super Lösung um mit kleinem Budget schon ordentlich Bass in den Wagen zu bekommen
Und ich finde die optik des CHassis auch sehr ansprechend

die optik des chassis ist mir relativ egal die sieht man eh net bei mir sieht man keine endstufen und kaum was von den ls, nur das radio sieht man wiklich

den it mds 08 könnte ich mir gut vorstellen, habe den it mds 05 für die vorderen türen und die gehn auch schon gewaltig aber kicken halt nur übel weil sie schweinehart sind...

koplizierte geschichte...

@a-abraxas: schau dir doch mal mein bild der heckablage an da sieht man doch wo platz ist. es sit zwar auf voller breite ein schlitz der ist aber nutzbar nur ca. 5cm breit und ob das als volumenvergrößerung nützlch ist möchte ich bezweifeln.

mir schwebt da auch evtl. noch was anderes vor aber ob das so geil ist bei leerem kofferraum?! aber auch das killt wieder heftig kofferraumvolumen.


also eigentlich würde mir was direkt inner heck besser gefallen...

...also nen bekannter von mir hat auch nen 190er und der ist student (nicht viel geld). der hat nen axton cab308 an ner 200w max rodek stufe und das ist zwar nicht autozerkloppend aber durchaus anhörbar ohne jegliches dröhnen oder verzerren.

oder ich kauf mir solch bocases http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4584124725 und steck in einen davon nen woofer rein (deckel dann natürlich verschrauben usw.)

Hallo,
so wie Du das skizziert hast, ergäbe sich ein Bandpassgehäuse mit riesigem "geschlossenem" Volumen - nämlich dem Kofferraum. Ich würde tippen : das wird klanglich gar nix .
Also einen 20er im CB unter der Verbandkasten-Öffnung nach oben spielen zu lassen, scheint mir eine machbare und brauchbare Lösung zu sein .
Oder Du "opferst" einen der hinteren Fussräume (wie oft fahrt jemand mit und sitzt hinten (?)) und legst da ein herausnehmbares passendes Gehäuse rein. Dann würde in 15 L CB auch manch 25er in Frage kommen, z.B. Helix W10 Competition - wenn es an der Stelle etwas größer sein darf, den im BR-Gehäuse oder eben 2 x 20er im CB.
Viele Grüße

Hallo, den 10W6 gibt es nicht mehr neu, nur noch gebraucht. Und er wird im schnitt so mit 130€ gehandelt... je nach Zustand. Außerdem kurisieren Gerüchte, das es nachbauten von diesem Sub gibt, der unter einem anderen Label vertrieben wird. Diese werde so mit 80-100 $ gehandelt. Sooo aus der Welt ist das nicht... den könnte man auf 3 Ohm klemmen, was eine 4 Ohm Stufe, guten Strom vorausgesetzt, normal noch packen sollte...

der fußraum hinten ist etwa so groß wie ne colaflasche kann man sagen, deshalb nennt sich der 190er scherzhaft "das erste vietürige coupe der welt"
mir ist die lösung hinten unter/im verbandksatenlch irgendwie lieber.
meine lösung nr2 da war wohl echt bisserl doof

hmhm... gibts echt keine 20er der tiefbass hinbekommt? dieser jl da ist echt ein wenig krass teuer sorry... und ich glaube auch über 20cm in der tiefe


@a-abraxas: aber mich würde echt interessieren wie du dort 2 25er geschlossen unterekommen hast. was hast du denn da für ne gehäusekonstruktion hingefummelt?!

Ich meine den 10W6, nicht den 10W6v2
Das sind zwei grundverschiedene Lautsprecher

@jl-freak: achso ja, der den ich fand isn v2 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4577389192
aber wie gesagt 25er ist nicht unterzubekommen. wenn ich da am blech rumschneide köpft mich der tüv definitiv und ich wüsst auch nicht wie und wo ich da das gehäuse drunterklemmen soll.

habe grad mal bei ebay gestöbert an 20er find ich da 8w0 und 8w6. was ist von denen denn zu halten? gehäusegrößen? bassreflex müsste es aber scho sein damit da was kommt bei nem 20er, richtig? also wie gesagt perfekt würde meine verhältnisse wären ne kiste mit den abmaßen von außen etwa 21x40x23 (bxhxt) in etwa. würde ein innevolumen von ca. 16l ergeben. mit schafwolle und bla bla nach dieser 1/3 formel dann also maxim 20liter wobei man natürlich noch was für das chassis abziehn muss...
dann würde ich den unteren boden direkt etwas ausfräsen oder so und als zusätzliche stützung auf dem tank aufsitzen lassen (mit ner dicken gummimatte wegen vibrationen) ich baue nämlich immer etwas überstabil

Hallo,
die beiden 25er waren an eine Platte geschraubt , die abgedichtet unter die Hutablage montiert war - die liefen Free-Air.
Leider weder klanglich noch pegelmäßig überzeugend , mit aktiven 16er Kickbässen in Doorboards gings dann halbwegs.
Viele Grüße

ja freeair möchte ich auch eher als supoptimal ansehn... hatte das ja wie gesagt in meinem ersten 190er so mit capower silver 10.

ich werd nu nochal messen gehn was da noch möglich wäre an maßen

hi

habe mir das ganze jetzt nicht durch gelesen.
aber ein raptor 6 geht nicht tief, egal ob 1 oder 4 von den dingern.
da sind kick bässe aber kein sub ersatz.

Jagger

z dieser erkenntnis führte der thread bisher auch. aber lies ruhig mal alles und gib evtl. eine empfehlung ab.

Daten und Gehäusevorschläge für die JLs findest Du auf der JLaudio.com Seite, für die neuen bei den Produkten, für die alten unter "Discontinued series" oder so als PDF.
Ziemlich alle JL laufen in sehr kleinen Gehäusen.
Auch die W0 sind nicht verkehrt, auch wenn sie nicht so aussehen mögen.

Hab mal geschaut, die 8W0 sind mit 10l geschlossen angegeben... hat 125W RMS, passt also, und es gibt ihn als DVC4 Ohm, das würde zu deinem Amp passen.

von den w0 müssten es aber schon 2stück sein oder?
wie gesagt beide sind zur zeit bei ebay zu finden.

der w6 ist aber gewaltiger schliesse ich daraus?
womit komme ch tief? so programme zum simulieren hab ich net und ich weiss auch net ob ich die bedienen könnte

die maße für das 8w6 gehäuse bei geschlossener bauweise gefallen mir sind ziemlich genau die maße die ich zur verfügung hätte.
könnte/würde das mal eine simulieren und dazu seine meinung kundtun?
hier das datenblatt (linke zeile 8w6) http://mobile.jlaudio.com/pdfs/8-12W6_BDS.pdf

Sicherlich ist der W6 gewaltiger
Aber ich denke Du suchst was günstiges...
Aber ich will dich hier nicht mit aller gewalt zu nem JL treiben. Aber ich hatte bis her nur positive Erlebnisse mit JL Subs, und in sachen kleines Volumen sind sie halt spitze. Aber ein 20cm Chassi bleibt halt ein 20cm Chassi... da sind 2 natürlich schon gut.
Wobei Du immer an die Impedanz denken musst... dein Amp braucht 4 Ohm, oder? Das ist meistens blöd mit 2 Stück... denn das meiste im Car- Sektor hat halt 4 Ohm.

ja ich suche was realtiv günstiges, denke 125€ ist ja nicht geschenkt für einen 20cm woofer...
ich sag ja auch nicht, daß es neu sein muss. ich denke hochqualitative produkte halten sind auch noch von qualität wenn sie ein wenig älter sind. antürlich wird irgendwann die sicke porös usw. aber net nach einem jahr meiner meinung nach.

ich werde mich mal um den w6 kümmern wenn ich ihn net bekomme für den preis den ich mir vorstelle dann geht die suche weiter, wenn ich ihn bekomme wärs ja gut aber ich müsst halt wissen wie des denn läuft denn geschlossen macht er wohl kaum druck aber in bassreflex braucht er zuviel volumen so wie ich des sehe...

öhm der w6 hat 6 ohm oder verguck ich mich da?! das find ich aber ich sag mal "mysteriös"

und wie sieht das mitm focal polyglass 27v aus? ich weiss ist kein 20er also wird ne üble konstrruktion aber der soll auf 10 bis 30liter geschlossen spielen was haltet ihr davon?

Er hat 2 x 6 Ohm, also 3 oder 12. Deshalb konnte man sie, wenn man 3 Stück hatte, zu 1 oder 4 Ohm Gesamptimpedanz verschalten... Also entweder für nen Mono oder ne gebrückte 2 Kanal.

ah ok... aber leider hates net gefunzt. war nicht zuhause und wollte dann noch per handy (wap) mitbieten, hat soweit auch geklappt aber wenn man seing ebot eingibt wird man danach in eine nedlosschleife nach seinen logindaten gefragt also stimmt das was nicht...

geht die suche halt weiter

zur zeit bin ich mal wieder am planen...

ebay gibt derzeit einiges her wie ich finde. problem ist das selbe. maximal ne öffnung von 20x40cm steht zur verfügung. kofferraum soll nutzbar bleiben...

ebay sagt zu 20cm chassis zur zeit (neu)

polk audio db804 79€
polk audio db804 dvc 89€
helix competition w8 129€

ist das was zu machen? erfahrungen?
der helix macht auf mich persönlich keinen besseren eindruck als der dvc von polk, aber letztendlich seid die profis wohl ihr...
hatte schonmal nen 16er polk in nem phonocar thunder bandpaßgehäuselchen und der war mächtig geil.

lieber einer und dann als br? oder 2 stück von irgendeinem derer in geschlossenenm case?

musikrichtung ist natürlich auch noch die selbe. hip-hop, jazz, funk. höre nicht oft laut aber tiefbass darf nicht fehlen.
absolute obergrenze liegt bei 180€ (nur sub, endstufe wäre dann der nächste streich)

Wie wärs mit einem Re Audio RE8?
Ich habe neulich einen RE12 in 50l @ 35Hz verbaut und muss sagen, das der Tiefbassmäßig wirklich sehr fein klingt und wirkich drückt.
Er ist nur nicht grade der schnellste.
Der Woofer läuft an einer Next Q22 an 8Ohm Brücke.
Das wären also maximalstens ca. 250W.

MFG Kay

weiss nicht wie der wäre, sag du es mir kost aber auch gutes geld mit seine 130€, eben gleichauf mit dem helix.
also hier nochma die technischen daten...

polk audio db804 (/dvc) http://www.polkaudio.com/homeaudio/specs/subs/db804/
helix w8 comp http://audiotec-fischer.com/pdfs/Woofer_W8.pdf
reaudio re8 http://www.adireaudi...%20Audio&obergruppe=

RE8 ist fein und macht Spaß. Der Pegel mit einem Woofer ist aber trotzdem recht eingeschränkt.

Ich würde an der Stelle einn 25cm Chassis einbauen, das geschlossen eben passend geht. Ein RE10 sollte da durchaus passen.

Soll es laut werden, wird eh eine größere Stufe benötigt und entsprechend auch ein passender Woofer.

Gruß, Seb

? größere stufe ? größer als keine? die alte wanted ist mehr oder minder verkauft.

ich weiss nicht wie ich ein 25er unterkriegen soll. es handelt sich nicht um eine skisacköffnung oder so sondern um einen bereich von 20x41cm mit einer tiefe von ca. 20cm oder so. mehr net. 25er (freeair!) wäre mit etwas mehr gebastel zwar machbar aber mir wäre der direkte einbau von z.b. 2stück 20ern lieber, vor allem steh ich nicht so auf freeair.

hier nochmal zur verdeutlichung die problemlage seitlich betrachtet. http://img486.imageshack.us/my.php?image=kofferrr1rm.jpg

und von oben http://img464.imageshack.us/my.php?image=heckablage5qu.jpg

Stimmt, da war was.

Tja, dann eben mal bei den 20ern schauen ...

Auch vor unkonventionellen Sachen keinen Halt machen, manchmal geht sowas besser als man denkt. Gerade bzgl. Freeair kann das sehr überraschen!
Ebenso auch mit verschiedenen Chassis nicht einschränken lassen, wenn halt ein Homehifi-Chassis gefällt, dann schauen ob das nicht machbar ist.

Gruß, Seb

jo sicherlich, ich bin für alles offen war nur drauf aufmerksam geworden da ich fürn kollegen grad was rasugesucht hatte und da die polk fand.
bin halt von polk seit dem 16er badpaß sehr angetan.

boah das muss hier nun mal klargehn so langsam.
seit dienstag ist der wagen wieder aus der garage raus und nur mit den armaturenbrett tröten zur zeit hält das keiner aus.

also ICH BRAUCH BASS... undzwar tief nicht kickend, dafür sind die 15er in den türen zuständig wenn ich sie denn mal einbaue

Ja dann bau halt endlich mal was ein.

20er gibts wie Sand am Meer, also was passendes ausgesucht und los!

Gruß, Seb

jo also die polk gefallen mir schon gut nur die frage ist db804dvc oder nicht dvc. und 1 stück bassreflex oder 2 stück geschlossen?
oder der eine dings der da genannt wurde bassreflex?

Ich würde dir zu einer geschlossenen Kiste raten, weil das einfacher zu realisieren ist. Du hast ja nicht unbegrenzt Platz.

RE8 sind gerade richtig teuer geworden, davon wäre aber 2 Stück geschlossen ganz fein.

Was auch schon richtig gut basst sind die Nova MDS 06, die man bei Intertechnik beziehen kann. Die sollten allerdings Reflex verbaut werden, damits einigermaßen tief geht. Dann werden aber die Gehäuse wiederum nicht ganz klein.

Die MDS08 sollen geschlossen auch recht gut gehen, da aber dann in verhältnismäßig großen Gehäusen.

Wenn du Anregungen zu Chassis suchst, in einem anderen Thread hatte jemand die gängigsten aufgelistet.

Gruß, Seb

hab mir das grad ma mit kumpels sub reingezogen. son phonocar thunder gedödel. hatn 30liter gehäuse würd ich schätzen.

der hat sone anschrägung halt für die rückbank und den kann ich schon auf meine domstrebe stellen und richtung des loches spielen lassen. isn 30er bassreflex.
und kommt massiv im innenraum. naja kennzeichen und kofferraumentlüftung klappern halt aber das ist ja leicht in den griff zu bekommen.

also entweder son ding günstig bekommen oder was selber basteln mit 25 oder 30er der da so schräg in richtung dem loch spielt. hätte gedacht im kofferraum knattert mehr aber das ist alles recht stabil.

Rundum abdichten, dann sollte hinten nix mehr klappern.

Gruß, Seb

nun stellt sich aber die erneute frage nach dem sub
ich weiss ich bin ein harter fall...
gesucht wird also ein 30er. hier mal zeichnerisch dargestellt die maximalen abmessungen seitwärts gesehn.

breite des ganzen (eben vom heck aus gesehn) zwischen 40 und 50cm. schmaler wär aber schöner.
und wieder die frage des jahrhuderts. geschlossen oder br?


einen von re audio?
carpower sonic serie?
audio system xion? hab da ein angebot über 140€ inkl. versand fürn xion12
...

edit: habe mir sagen lassen das stellt ein volumen von 22 bis 28l dar. ist ja auch massig klein könnte son xion höchstens geschlossen rein. aber ich denke der hat genug leistung um auch dann noch zu überzeugen oder?
würde als endstufe so eine hifonics nemesis nx400 favorisieren. ist bezahlbar und scheint nen guten frequenzgang zu haben.

der übersicht halber ein neues beitrag...

ich konnte einfach nicht nein sagen und nenne nun einen nagelneuen xion12 für 140€ inkl. versand mein eigen.

werde denne nachher mal versuchen die entsprechenden winkel für das case zu bestimmen damit man halbwegs sinnig berechnen kann was das an volumen darstellt.

aber ich denke so etwa 30l werden es werden. kann da einer mal was simulieren geschlossen mit dem normalen xion12?

ich kann die den Monacor Carpower CRB-200TCR wärmstens as Herz legen...der spielt bei mir im geschlossen, 12,5 L grossen GHP-Gehäuse (entzerrt mit kondensator) sehr schön knackig, präzise (trotz einfacher Endstufe) und auch rel. linear bis 40 Hz hinunter...für die Grösse ist es schier unglaublich was der leistet.
Ohne Entzerrung ist ein 15-18l Gehäuse ideal..solte also genau hinhauen.
Wenn der Mercedes keine Klimanalage hat kann man damit mit etwas Geschick auch einen schönen Sub bauen der unter die Beifahrerseite des Armaturenbrettes passt und so völlig unsichtbar bleibt (evtl. auch da einen und einen zweiten im Verbandskasten)

Der 30er den Du gekauft hast passt im Leben nicht in die Öffnung rein..den kann man wirklich nur schrät da irgenwie von unten reinfummlen und man hat dann auf jeden fall wieder eine kiste im Kofferraum stehen die dort Platz wegnimmt!
Würd ich nicht machen..glaube nicht das das zu annehmbaren Ergebissen führt!

einer von den Monacor kostet etwa 35 euro...da kann man also auch gut 2 von verbauen wenn man will ohne das es zu sehr ins Geld geht

nene lass man ich hatte schon so einige monacor am wickel. ist zwar gut fürs geld aber wenn man eh bisschen mehr ausgeben will sollte man das auch tun.

der 30er passt da definitv hin ich hatte in meinem ersten 190er ja auch nen 30er drin. (nur eben freeair)
eine kiste dort stehen zu haben wo sie jetzt stehen würde macht mir nichts aus da ich wegen der domstrebe dort eh nix vernünftig transportieren könnte!

ich werde erstmal sehn wie sich der xion so macht ich habe nur irgendiwe die befürchtung, daß er total overkill für meine bedürfnisse ist und ich denke ein 30er sollte es schon sein.

es stellt sich für den xion jetzt die frage der endstufe. voll auslasten mit z.b. hifonics brutus bx1500d
oder bisschen kleiner sone 1000d? oder sehr portemonaiefreundlich die nemesis nx400??

fragt sich nur wie das dann aussieht aber das bleibt ja jedem selbst überlassen.
und seit wann hat ein 190er denn so eine Strebe mitten im Kofferraum..wäre mir neu.
Sicher das die nicht jemand da reingepfuscht hat?

Von Aodio System bin ich übrigens gründlich geheilt...bevor ich den Monacor geholt habe hatte ich erst einen 20er von Audio System! war zwar teurer als der Monacor..jedoch saumässig billig/leicht verarbeitet wie ein Chinakracher und nach 5 min durchgebrannt!
(daher kann ich zum Klang auch nix sagen)
Der Monacor arbeitet an der selben stelle bei durchaus höherer Belastung jedoch seit 1.5 jahren enwandfrei

ich denke nicht, daß irgendjemand diese strebe dort hineingepfuscht hat.
nein, soweit ich mich erinnere war ich das selbst (!!) und ich denke nicht, daß dies als pfusch zu bezeichnen ist...

ich werd sehn wie sich der audio system macht. bisher habe ich nur positives darüber gehört. der preis is halt ein knaller da musst ich den haben, im zweifelsfall wandert er zu eBay und in den kasten wandert was anderes eventuell halt mit leichten anpassungen des volumens.

und ich denke auch nicht, daß dies besonders dämlich aussieht. vom kofferraum sieht man nix weiter als eine flache platte (mit teppich bezogen oder schwarz lackiert mal schaun).
sicherlich besser als irgendeine fertige kiste die da irgendwo reingestellt ist.
sorry aber mein kofferraum muss nicht blau leuchten oder mit plüsch ausgekleidet sein bzw. soll er auchauf keinen fall! im normalfall werden darin sachen transportiert somit ist das so echt eine schöne angelegenheit da die membran nicht verletzt werden kann und so weiter...

edit: btw. wenn ich deine 200cbr da reinwursteln würde täte das ganze genau so aussehen. der kasten wäre ähnlich groß (ca. 30liter) und würde auch an der selben stelle sitzen.
natürlich verkleide ich den kasten im kofferraum seitwärst noch mit mdf platten von koferraumboden bis genau unter die heckablage wie auch bei meinem ersten 190er. davon sieht man später weder vom koferraum noch von innen irgendetwas.

Wraeththu schrieb:

... Wenn der Mercedes keine Klimanalage hat kann man damit mit etwas Geschick auch einen schönen Sub bauen der unter die Beifahrerseite des Armaturenbrettes passt und so völlig unsichtbar bleibt (evtl. auch da einen und einen zweiten im Verbandskasten) ...

Davon würde ich absehen. Die Anpassung, dass die beiden dann auch zeitrichtig am Ohr des Hörers wirken ist zwar möglich, aber die anderen akustischen Rahmenbedingungen sind nicht zu korrigieren.

Ansonsten würde ich sagen sieht man von der ganze Chose nichts. In der Hutablage (Filz oä.) kommt eben ein kleiner Rahmen mit Akustikstoff eingesetzt und keiner sieht nur irgendwas.

Gruß, Seb