12V Endstufe selbstbauen, 100 - 200Watt

Das Kräftigste, das derzeit vernünftig zu bekommen ist, ist der IC TDA1560Q. Damit ist 40W zu machen bei 14,4V Speisung. Das ist vermutlich auch das Teil, das bereits im Autoradio eingebaut ist, also wäre das keine Steigerung.
Und einfach mal als Info: ein Lautstärkeunterschied von 3dB ist gerade hörbar, also bei weitem nicht die Welt. Ob Du nun das Autoradio hast oder einen Verstärker mit 2x 100W macht gerade diese 3dB aus. Im normalen Betrieb wirst Du den Unterschied nicht oder kaum merken.
Verstärker mit 100W Leistung, etwa der LM3876, brauchen eine höhere Betriebsspannung von 2x 35V und die angegebene Leistung ist die Spitzenleistung, die mit Musik nichts zu tun hat. Die Dauerleistung liegt bei 56W.
Und um die höhere Speisung hin zu bekommen, brauchst Du einen Spannungswandler, der mehr kostet als eine fertige Auto-Endstufe.

Also, überleg Dir die Sache gut. Mit einer normalen Autoendstufe, die irgend etwas von 300W PMPO faselt, bekommst Du gerade mal die 40W des TDA raus. Und das hast Du ja schon. Und etwas Richtiges ist teuer.

also bei mir ist es immoment so, dass ich ein kasettenadapter im radio stecken hab.
dadurch geht ja auch iimmer ordentlich qualität wech.

ich dachte jetzt aber, wenn ich ein 2x100watt verstärker drin hab, kann ich auch mal größere boxen anschließen als die 50watt dinger die ich jetzt drin hab.

es bringt mir als nichst, wenn ich das radio rausnehme und eine endstufe einbaue, die mehr leistung hat?

wenn ich mich nun für eine endstufe mit spannungswandler von 12v auf 35v entscheide, saugt das viel mehr strom?

wenn ich mich nun für eine endstufe mit spannungswandler von 12v auf 35v entscheide, saugt das viel mehr strom?

Der Strom gegenüber 50W würde sich verdoppeln, wenn der Spannnungswandler einen Wirkungsgrad von 100% hätte. Hat er aber nicht, also geht der Strom auf etwa das 2,2 fache hoch. Und die geforderten 14,4V hat eine Autobatterie, solange sie geladen wird. Ist der Motor aus und keine Ladung mehr da, geht die Spannung auf 12V oder tiefer und damit nimmt auch die Leistung um den entsprechenden Teil ab. Eine frisch geladene Batterie bringt es bei voller Lautstärke des Verstärkers auf noch etwa 11V. Das sind 3,4V weniger als bei Ladung. Und weil der Spannungswandler wie auch der Verstärker eine feste Verlustspannung haben, die erst mal überwunden werden will, sinkt die Ausgangsspannung nach dem Spannungswandler (Basis 2x 35V bei 14,4V Batterie) um rund 25% und damit die Leistung auf rund 50%. Dann bist Du also wieder bei den 2x 40 bis 50W.

Das sind 3,4V weniger als bei Ladung. Und weil der Spannungswandler wie auch der Verstärker eine feste Verlustspannung haben, die erst mal überwunden werden will, sinkt die Ausgangsspannung nach dem Spannungswandler (Basis 2x 35V bei 14,4V Batterie) um rund 25% und damit die Leistung auf rund 50%. Dann bist Du also wieder bei den 2x 40 bis 50W.

Ähm, was soll das für ein Spannungswandler sein?

Ich kenn das so, dass die Ausgangsspannung von z.B. 35V über eine Regelung eingestellt wird, sodass es 35V sind. Wenn die Eingangsspannung nicht zu tief absinkt, ist diese dem Wandler dann egal, zieht halt ensprechend mehr Strom. Und wenns doch zu wenig wird, schaltet er ab.

krass, aber würde sich das nich auch einfach so auswirken, das die batterie anstatt 12std nur noch 6std dann hält?

das heist, das ich eingendlich einen 14,4v verstärker anschließen kann und der trotzdem funktioniert?
der würde dann 50watt boxen auslasten können?

doppelte Leistung = doppelter "Verbrauch" => Batterie doppelt so schnell leer.

den zweiten teil deines posts verstehe ich nicht ganz.
Du kannst mit einem 14.4V Verstärker tun was auch immer man mit einem 14.4V Verstärker tut, solange 14.4V anliegen.
Das könnte man z.B. mit einem solchen Spannungswandler theoretisch machen: Liefert immer 14.4V, bis batterie zu leer für den Wandler um noch 14.4V oder die Leistung zu liefern.

Das gleiche gilt für 35V Verstärker.

Noch zu dem Spannungswandler: Der ist im Normalfall in so einer Auto-Endstufe fest verbaut. Und ob der die interne Betriebsspannung stabil hält oder nicht, hängt von seiner Ausführung ab.
Die normalen kleinen DC-DC-Wandler gibt es ja auch mit festem Verhältnis oder mit Stabilisierung, je nach Verwendungszweck.

also so wie ich es verstanden habe gibt es garkeine 12v verstärker, sondern nur 14,4v verstärker mit spannungswandler.
gibt es denn noch stäkere 14,4v verstärker die mehr als 2x50watt haben?

den zweiten teil deines posts verstehe ich nicht ganz. Du kannst mit einem 14.4V Verstärker tun was auch immer man mit einem 14.4V Verstärker tut, solange 14.4V anliegen. Das könnte man z.B. mit einem solchen Spannungswandler theoretisch machen: Liefert immer 14.4V, bis batterie zu leer für den Wandler um noch 14.4V oder die Leistung zu liefern.

ich hatte das glaube ich nur falsch verstanden, oder so.

also wäre es praktisch total dämlich sich ein 35v verstärker an eine 12v autobatterie zu hängen, wiel der kram dann nur noch 6 stunden oderso hält, oder halt eine größere autobatterie, aber die 63ah sind mir eigentlich schon schwer genug.

also wäre es praktisch total dämlich sich ein 35v verstärker an eine 12v autobatterie zu hängen, wiel der kram dann nur noch 6 stunden oderso hält, oder halt eine größere autobatterie, aber die 63ah sind mir eigentlich schon schwer genug.

So ungefähr, richtig.

Wobei die Verstärker-Spannung nur ein indirektes Kriterium für die Laufzeit der Batterie ist.

Das eigentliche Kriterium ist ja die Leistung die du von der Batterie forderst.
Die Batterie hat (zu Beginn) einen bestimmten Vorrat an Energie (Wh, die man sich aus den Ah ausrechnen kann) gespeichert. Und je mehr Energie pro Zeiteinheit (also Leistung in W) man entnimmt, um so schneller ist der Vorrat aufgebraucht.

Sprich, du hast beispielsweise 100Wh im Speicher, dann kannst du eine Stunde lang 100W (1h*100W = 100Wh) entnehmen, bis der Speicher leer ist.

Allerdings ziehst du ja nicht immer 100W nur weil der Verstärker 100W schafft, sondern nur bei Lautstärke auf Anschlag. Bei gleicher leiser Lautstärke ist es, in erster Näherung, wurst ob 100W- oder 50W-Verstärker.

Bedenke auch die von richi44 erwähnten 3dB, die dir die 50W mehr an Lautstärkeplus bringen.

es ist zwar sehr zu begrüßen dass Du selbst basteln willst, aber im CAR-HIFI-Bereich sind die Endstufen so günstig und durchaus sehr brauchbar. Da macht das werkeln - es sei denn als Lernaufgabe - keinen großen Sinn...

Ich zieh das Thema mal wieder aus der Versenkung, da ich ebenfalls mit dem Gedanken spiele mir was Eigenes zu bauen.

Ich hab auch gelesen, dass ihr alle eher vom Eigenbau abratet, allerdings will ich - neben einigen so sicher nicht käuflichen Modifikationen - auch meinen Spaß an der Sache haben und mal ein bisschen mit Halbleitern rumbasteln.
Ist mein erster Post in diesem Forum, ich bin sonst eher in Musikerforen unterwegs, die sich mit Gitarre(röhren)amps beschäfftigen, allerdings fände ich es schon cool mein "eigenes" Autoradio zu haben.

richi44 schrieb:

Das Kräftigste, das derzeit vernünftig zu bekommen ist, ist der IC TDA1560Q. Damit ist 40W zu machen bei 14,4V Speisung. Das ist vermutlich auch das Teil, das bereits im Autoradio eingebaut ist, also wäre das keine Steigerung.

Klingt doch super, hast du da zufällig ne schöne Schaltung dazu? Besonderes Interesse hätte ich an ner einzelnen Endstufe zum Anschließen eines Mp3-Players.

mfG
Nico

http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/philips/TDA1560Q.pdf
Das ist das Datenblatt und da ist auf Seite 11 die Schaltung drin. Genau so aufbauen, und es sollte klappen. Allerdings den Kühlkörper nicht vergessen!