AGM Batterie im Kofferraum an Trennrelais, aber welche?

Hallo,
1.Budget:
Bis ca. 200 Euro ist Luft.

2. Fahrzeug:
Opel Astra F Caravan 75PS 100A Lichtmaschine

3. Vorraussetzungen:
Vorne ist eine normale Bleisäure-Batterie mit 50Ah verbaut.
Von dieser geht momentan ein 35mm² Kabel nach hinten auf einen 1F Kondensator (Spectron)
Von diesem aus wird verteilt auf eine Audio System F2-500 für den 12" Audio-System Sub
und auf die Audio System F4-600 für das Rainbow System vorne und Magnat System im Heck.
Die Endstufen sowie der Kondensator sind in der Reserveradmulde verstaut.

4.Zielsetzung:
Ich habe mir nun bereits ein Trennrelaus (140A) zugelegt und suche nun die passende Batterie für in die Reserveradmulde.
Ziel soll nicht sein, möglichst lange ohne Motor Musik hören zu können, sondern die Masse-Kabel-Wege zu verkürzen und eine ausreichende Stromversorgung für das System sicherzustellen.
Ausserdem erhoffe ich mir davon den Kondensator damit zu ersetzen.
Platz dafür ist in der Reserveradmulde :
Höhe 18-20cm
Breite 20-25cm
Länge 30-35cm

Damit zur eigentlichen Frage:

Welche Batterie würdet ihr empfehlen?

Ich habe mir bereits einige Batterien angeschaut von Optima und Stinger und werde nicht zu 100% schlau draus.
Eine OPTIMA YT S 5,5 75AH ist für ca 200 Euro zu haben.
Eine Stinger SPV44 44AH ist dagegen auch für ca 200 Euro zu haben, hat aber 21Ah weniger.

Da ich eigentlich keine Große Batterie benötige(Ah), tendiere ich ja eigentlich zur Stinger.
Für die Optima habe ich allerdings einen Innenwiederstandswert gefunden, welcher mich
zur Optima tendieren lässt.


Wo liegt am Beispiel dieser beiden Batterien der Unterschied?
Welche würdet ihr mir empfehlen? Oder keine von beiden, sondern eine ganz andere?