Lautsprecher kratzt/klopft bei höheren Außentemperaturen

Es könnte sein, dass sich der Magnet verschoben hat und wenn dieser warm wird und sich ausdehnt an der Spule des Lautsprechers reibt. Halte ich aber für unwahrscheinlich.

Hast du die Möglichkeit ein anderes Radio zu testen?

Nein, habe ich leider nicht.
Das Problem tritt jetzt seit ca. 3 Jahren auf, nur war es damals auf Temperaturen von jenseits der 30 Grad Marke begrenzt.

Sind das noch die originalen Lautsprecher? Falls ja, könntest du natürlich einen gebrauchten besorgen und mal einbauen. Wenn es weg ist, war es der Lautsprecher, wenn nicht, würde ich auf das Radio tippen.

Jap ist noch der Originale. Naja mit Austauschen im Auto hab ich leider keine Ahnung .

Eigentlich muss dafür "nur" die Türverkleidung runter und die Lautsprecher sind meist genietet zur Befestigung. Die Nieten kann man aufbohren und den Lautsprecher abnehmen. Den neuen dann entweder wieder mit Nieten oder mit Gewindeschrauben befestigen.

Würde so oder so mal die Verkleidung runternehmen um zu schauen, ob Du nicht irgendwas "Loses" siehst. Wenn es sonnige 28-30°C hat, kommen im Auto und somit auch in den Türen locker Temperaturen jenseits der 65°C zustande. Würde eher vermuten, dass sich irgendwas Geklebtes (sei es eine Abdeckung oder eine Befestigung) und /oder Kunsstoffartiges löst, sobald es heiß ist, und dann bei Membranschwingung dieses Geräusch verursacht. Vlt. verursacht auch eine dieser angesprochenen Nieten das Problem, ist vlt. abgerissen oder gebrochen, und bei Wärme klappert dieser Teil der Befestigung. Die Nieten sind oft auch zusätzlich mit Kleber oder Farbe gesichert, diverse Kleber haben relativ geringe Schmelztemeraturen. Kratzig ist als Klangbeschreibung weit auslegbar, aber wenn es kalt kein Probleme gibt, würde ich zuerst temperaturbedingte mechanische Probleme ausschließen.

Hatte mal eine Endstufe die "kalt" (Winter, morgens) nicht auf voller Leistung lief, bei wärmeren Umgebungstemperaturen jedoch tadellos funktioniert hat. War offensichtlich ein Wackelkontakt (Lötstelle nähe LP/HP-Switch, Oxidation oder Haarriss), wo sich die Platine bei Hitze offenbar gedehnt und der Verbindung mehr Kontakt gegeben hat. Klingt vlt. komisch, aber der Teufel steckt leider gern im Detail.

Also ich hab jetzt erstmal im Internet geschaut, wie unter der Türverkleidung aussieht und dachte ich seh net richtig: Lautsprecher mit Schaumstoffsicken
Ich nehme an, dass die durch sind, denn das Problem tritt bei Bass auf, aber mittlerweile auch wenn es kalt ist. Anscheinend war der Schaumstoff früh noch etwas fester und konnte den Lautsprecher bei moderaten Lautstärken noch im Zaum (höre ja nicht laut im Auto).
Hört sich übrigens genauso an, als wären die Sicken durch oder der Kleber hat sich dran gelöst.
In der Woche wird die Verkleidung mal runtergemacht und ich werde sehen, ob sich die Theorie bestätigen lässt.
Sollte es so sein, werde ich wohl den kompletten Lautsprecher austauschen müssen, da ich nicht denke, dass ich die Sicken irgendwo auftreiben kann.