Licht flackert noch immer

Normal sollte man bei so einer Frage die Sufu verwenden!!

Aber egl da du schon einen Trhead auf gemacht hast soll deine Frage auch beantwortet werden ;D

Du Brauchst einen Kondensator(bei deiner Anlage dürfte ein 1F ausreichen) und die Sache hat sich.

Mfg
Max

etti1 schrieb:

Plus Kabel: 25mm²

Und Dein Minus ?

und die Sache hat sich.

Aber auch nur vielleicht.

Vielleicht liegt's auch ab Deiner Batterie, oder am Massepunkt, oder an den Kabelschuhen, oder, oder, oder.....

Bei 250 Watt sollte gar nichts flackern(wenn die Verkabelung in Ordnung ist)

mfg karl

Masse verstärken, wenns dann nicht besser ist, würde ich die Batterie testen lassen und ggf eine neue rein.

Masse Kabel ist auch 25²

Könnte es helfen wenn ich das Masse Kabel irgendwo anders anschraube ?

Im Moment ist es mit der hinteren Sitzbank verbunden, also mit den Halterungen, die wiederum mit der Karosserie verbunden sind.

mfg

und die masse die von der batterie zur karosserie geht auch verstärkt ?

ist ja leider immer was ,was gerne vergessen wird
deine batterie kannst du aber trotzdem mal messen lassen .
in der kalten jahreszeit gehen die ja gerne mal in die knie.

Würe mal über eine kleine Zusatazbatterie nachdenken an deiner stelle. So ne Stinger SPV 20 würde das Problem mit SICHERHEIT beheben. Lass deine Batterie vorne trotzdem mal messen.

comander1802 schrieb:

Würe mal über eine kleine Zusatazbatterie nachdenken an deiner stelle

Blödsinnig, bei 250 Watt liegt das Problem wo ganz anderst

naja der Woofer hat eine Belastbarkeit von 250watt RMS. Das heißt noch lange nicht dass er dem Woofer nicht die vollen 600Watt aus seiner Endstufe gibt. Evtl schiebt sie auch noch ein bisschen mehr. (Der Woofer hält auch 600Watt RMS problemlos aus.)
Und dabei kann sehr wohl Lichtflackern auftreten. Auch mit einer neuen Batterie im Motorraum!

also ich bin der meinung das selbst bei 600watt wenn alles stimmt und die batterie im motorraum fit ist kein lichtflackern auftreten sollte

was für ne impedanz hat denn der sub? und wie ist der angeschlossen?

Ich kanns nur aus Erfahrung berichten dass mein P2 12" bei 600 Watt RMS auf 4 Ohm Lichtflackern brachte.
Nun habe ich eh ein anderes System.

Ein Freund von mir hat jetzt den P2 12" auf 4 Ohm mit ner Rockford t600-2 auf 600Watt+ RMS und er hat eine neue gute Batterie von Bosch. Trotzdem flackert bei ihm das Licht(aber nicht stark) er wird sich wahrscheinlich heute sogar eine kleine Zusatzbatterie zulegen.

Fahr am besten mal in einen CAR HIFI Laden in deiner Nähe. Man kann auch Batterien prüfen in welchem Zusatand sie sind. Kann auch sein, dass du ein schlechtes Stromkabel hast, das nicht zu 100% Kupfer ist. Oder dein Massekabel ist nicht gut angebracht. Oder du hast im Stand und ohne Motor Musik gehört... könnten so viele Ursachen sein

kann so vieles sein. wie sind die kabelschuhe mim kabel verbunden? masse vorn verstärkt? anl sicherrung? usw...

Bei 600 Watt RMS würde ich n 35er Stromkabel (Massekabel auch )und ne Potente Startbatterie nachdenken.

Was fährst du überhaupt für ein Auto?
Eine 60A Lichtmaschine geht da in die Knie.

Aber wie die anderen schon meinten: Irgendwo ist ein Flaschenhals in der Verkabelung.
Es kann aus der Summe von schlechten Übergangswiderständen resultieren. Dort musst du wohl jemanden mit entsprechender Erfahrung drüber gucken lassen und ausbessern!
Danach evtl. über einen Kondensator nachdenken, der die LiMa entlastet.

Ichd enke es liegt auch an einer nicht ganz optimalen Verkabelung (Widerstände) oder vielleicht an der Starterbatterie entweder zu alt oder nicht die beste für Car Hifi. Die 25 mm² Leitung sollten natürlich auch vom Minuspol der Batterie zur Karosse gehen, hab ich schon manchmal gesehen, dass das vergessen wurde.

Sooo wichtig ist das Minus-Kabel von Batt zur Karosserie nicht, da es recht kurz ist. Widerstand ~ Länge.

Ich tippe eher auf älteres Auto mit kleiner Motorosierung - da kann man nicht so viel Zusatzlast abzwacken

Ich habe einen Mazda 323F BA mit 90Ps 1998baujahr

Batterie ist von Banner

Das Kabel vom Minuspol der Batterie an die Karosserie ist nicht vorhanden.

etti1 schrieb:

Ich habe einen Mazda 323F BA mit 90Ps 1998baujahr Batterie ist von Banner Das Kabel vom Minuspol der Batterie an die Karosserie ist nicht vorhanden.

ein wunder das da überhaupt was geht

etti1 schrieb:

Das Kabel vom Minuspol der Batterie an die Karosserie ist nicht vorhanden.

Hängt am Minus-Pol der Front Batterie GARNICHTS?

Das kann nicht sein - außer Mazda hat WiFi-Stromübertragung erfunden!

es ist schon was vorhanden, aber ich hab nichts verstärkt ^^
das meinte ich

Dann verstärke es
*Klugscheissmodusan*
Der Wagen hat 88PS
*Klugscheissmodusaus*

weißt du zufällig wieviel A deine Lichtmaschine hat?

Müsste ne 70A Lima sein. Hab den selben Motor im BJ F.

naja mit 70A ist schwer zu sagen aber sollte die lichtmaschine schon noch packen solang man nicht jeden tag volle Lotte aufdreht. Also Verkabelung checken, Batterie checken und zur Not wenn es halt wirklich nicht anders geht vielleicht darüber nachdenken sich doch einen Cap zu holen. Aber normalerweise sollte des schon noch gut gehen ohne Cap und ner guten Batterie insofern