"Cumulus Horn 2": (Zusammen-)Baubericht

Das gelegentliche Lesen der Hobby Hifi hat mich in den letzten Jahren viel Geld gekostet. Doch es war immer sinnvoll investiert. Es begann mit der Ausgabe 3/2004. Die "Thor evo 04" musste ich unbedingt haben. Und seit knapp neun Jahren versüßt sie mir mein akustisches Leben. Einige Jahre später geschah es erneut um mich. In der Ausgabe Hobby Hifi 2/2009 wurde die "Cumulus Horn 2" präsentiert. Und nun, knapp vier Jahre später, habe ich sie mit Hilfe meines Vaters realisiert.

Zunächst galt es, im Sommer 2013 noch einen Bausatz aufzutreiben. Bei Blue Planet Acoustic wurde ich fündig. Zusammen mit meinem Vater studierte ich dann den Gehäusebauplan. Zwar kann mein älterer Herr ziemlich gut mit Holz umgehen. Auch ist er technisch voll ausgestattet. Doch dieses Gehäuse rang ihm Respekt ab. Das galt insbesondere für die hintere Treiberkammer, welche das Endteil des Thiel-Chassis millimetergenau und vollständig umfassen soll. Also entschlossen wir uns, die Gehäuse fertigen zu lassen, um auf Nummer sicher zu gehen. Mit mehr Zeit hätten wir sie auch selbst bauen können. Hatte ich aber nicht.

Bevor wir ans Zusammenbauen schritten, ließen wir beide Gehäuse in Klavierlack lackieren. Das hat jemand erledigt, der sonst Autos lackiert und mit MDF keine Erfahrungen hat. Wir mussten ihn dazu überreden, es trotzdem zu probieren und ihm war nicht sehr wohl dabei. Der Lackierer ist klassisch vorgegangen: Kritische Stellen wurden zunächst gespachtelt, dann gefüllert, danach kamen zwei Schichten Schwarz und darauf zwei Schichten Klarlack, samt Schleifarbeiten natürlich. Und die Gehäuse wurden anschließend bei 60 Grad "gebacken". Das Ergebnis sieht nach meinem Dafürhalten verdammt gut aus:



Jedoch trat im Backofen ein kleines Problemchen auf: Die Wärme hat an den Klebestellen (Leim war es wohl nicht) des Gehäuses den Klebstoff ganz leicht rausgedrückt. Das sieht man hier:



Vermutlich wäre es besser gewesen, die Gehäuse vor dem Lackieren einmal "vorzubacken", um solche Stellen zu erzeugen, damit man sie vor dem eigentlichen Lackierprozess wegschleifen kann. Mich stört das aber nicht. Die Lautsprecher sehen trotzdem super schön aus und diese Stellen werden auf der Oberseite wirklich nur sichtbar, wenn man im geschlossenen Raum mit einer pedantischen Veranlagung ganz nah rangeht. Am meisten hat sich der Lackierer geärgert. Wir wussten aber alle, dass er uns gewarnt hatte und schließlich mussten wir ihn ja überhaupt überreden, zur Abwechslung mal MDF statt Metall in Farbe zu tauchen.

Ich rückte mit den beiden Thiel-Chassis erst nach diesen Arbeitsschritten bei meinem Vater an. Auch die Weichen hatte ich vorfertigen lassen:



Damit es beim Zusammenbau zu keinem Durcheinander von Plus und Minus und überhaupt kommt, wurden die Anschlüsse an den Weichen noch mal idiotensicher mit farblichem Klebeband markiert und etwas Lot an die Kabelspitzen angebracht. Im nächsten Schritt wurden die Anschlusskabel an die Chassis gelötet, wobei beim Löten unterhalb der Lötstellen alles mit Stoff etc. gesichert wurde, damit nichts nach unten tropfen konnte:



Was man auf dem Bild nicht sieht, die Kabel mussten später noch mal neu angelötet werden, weil sie so für die Kabelführung in der Kammer zu weit auseinanderstanden. Also wurden sie jeweils leicht nach innen geknickt, damit sie unmittelbar hinter der Lötstelle eng beieinander lagen. Der Grund dafür ist hier an den vorgefertigten Kabelführungen ersichtlich, durch welche die Chassis-Anschlußkabel (siehe Kabelführung oben und unten) nach hinten in die Frequenzweichenkammer gezogen werden:



Dieses harmonische, verletzungsfreie Bild sollte man sich merken, denn später sah das alles eher wie eine Schlachtbank aus. Dazu komme ich jetzt.

Im nächsten Schritt wurden die Chassis testweise ins Gehäuse eingeführt. Dabei gab es eine nicht unwesentliche Überraschung. Sie passten nicht richtig. Das hatte einen einfachen Grund. Die hintere Treiberkammer, welche das hintere Ende des Chassis exakt aufnehmen soll, lag bei beiden Lautsprechern etwa 3 Millimeter zu weit links unten. Man konnte das Chassis also so weit reinstecken bis es vorne auf dem Gehäusedeckel auflag, weiter kam man nicht. Das Chassis wurde also hinten von der Treiberkammer exakt fixiert und vorne passte es nicht in die vorgefertigten Fassungen. Bei anderen Chassis ist das eigentlich egal, aber bei der Konstruktion des "Cumulus Horn 2" hat es erhebliche Auswirkungen. Das sieht man auf den folgenden Bildern. Oben rechts ist zu viel Spalt und unten links steht es entsprechend über:



Über die Gründe kann man streiten. Vielleicht liegt es daran, dass die Gehäuse gebacken wurden. Ich vermute aber, der Ursprung liegt woanders. Egal. Zumindest wäre es besser gewesen, wenn ich dem Gehäusebauer ein Chassis zum Einpassen zur Verfügung gestellt hätte. Hatte ich aber nicht. Von diesem Problem abgesehen hatte der Gehäusebauer aber perfekte Arbeit abgeliefert und super mit mir kommuniziert. Dass es einen ärgerlichen Transportschaden an einer Box gab, was Spachtelarbeiten an einer schwierigen Stelle nachsichzog, lag darüber hinaus am Transportunternehmen. Denn die Gehäuse waren sehr gut verpackt. Doch zurück zum Zusammenbau.

Handwerker machen das passend, was nicht passt. Zarte Seelen sollten jetzt besser nicht weiterlesen. Denn es wird brutal. Zunächst greift man zum Gummihammer und versucht, diese teuren und zarten Chassis irgendwie ins Gehäuse zu kloppen. Wir hämmerten vorsichtig, weil wir sonst den Lack auf dem Gehäusedeckel zerstört hätten. Das Biest bewegte sich nicht ein Stück, die Stauchung war einfach zu groß, weil die hintere Treiberkammer millimetergenau das Chassishinterteil umfasste. Zunächst frästen wir ein wenig an den Stellen weg, wo die Streben des Korbs gegen das Holz drückten und hofften, das Problem so beheben zu können.



Das führte aber nicht weiter. Bei mir lagen jetzt die Nerven blank und mein Vater musste mich ständig mit den Worten "Junge, da musst Du jetzt durch" beruhigen. Denn es half nur noch eine Kombination aus zwei Schritten. Zum einen flexten wir vorsichtig am Chassis etwas vom Rahmen im Bereich links unten ab. Schon der Gedanke, an diesen Teil rumflexen zu müssen, ließ mich erschauern. So sah das dann aus, während mein Zigarettenkonsum in die Höhe schnellte. Denn das, was hier passiert, ist eigentlich ein absolutes No-Go:



Parallel dazu wurde in der hinteren Chassiskammer im Bereich rechts oben Holz weggefräst.



Beide Schritte waren ziemlich schwierig, schon weil die hintere Kammer eigentlich nicht vergrößert werden sollte. Pro Lautsprecher wurde die Vorgänge etwa 10 Mal wiederholt, also immer nur ein klein wenig gefräst bzw. geflext und danach geprüft. Das dauerte insgesamt zwei Tage. Irgendwann passte es. Zum Ausgleich für das Fräsen in den hinteren Treiberkammern haben wir dickeres Schaumisolierband verklebt. Das hat sehr gut geklappt und die Kammern sind dort absolut dicht. Schließlich und endlich wurden die Chassis verschraubt. Hierbei gefällt mir nicht, dass die Zierringe, die am Ende aufgesetzt werden, aus Plastik sind. Da hat man wirklich - berechtigte - Angst, mit den Schrauben das Plastik zu zerstören. Metall wäre hier eine in jeder Hinsicht sehr viel bessere Alternative gewesen.

Hier noch ein Foto von einem kurzen Testaufbau, bevor die Dinger in meinem Kofferraum verstaut wurden:



Ohne meinen Vater hätte ich das nie und nimmer hinbekommen. Das sind die Situationen, wo einem die alten Herren zeigen können, was sie drauf haben und die Söhne zwingen, bei ihnen in die Lehre zu gehen.

Auf den Bildern sieht man noch nicht die Füße, die ich zusätzlich habe anfertigen lassen. Sie orientieren sie an den Füßen der "Thor evo 04". Wenn beide Füße bei mir sind, stelle ich noch mal bessere Bilder von der schönen "Cumulus Horn 2" ein.

Zum Klang: Als ich die Lautsprecher bei mir das erste Mal hörte, war ich wirklich baff. Diese Hörner hatte ich ja mehr oder weniger ins Blaue hinein geordert. Meine Ohren sind auf die "Thor" geeicht. Der kann man eine hohe Analytik attestieren, wodurch sie nicht so warm klingt. Gerade deswegen wollte ich zusätzlich noch Hornlautsprecher. Zwar bin ich mit dem Rücken und Schieben noch nicht ganz durch, aber die "Cumulus" klingt hervorragend und sehr viel anders als die ebenfalls stark aufspielende "Thor". Seit zwei Tagen liegt meine Bach-Edition wie Blei im CD-Spieler. Wie soll ich es beschreiben? Die "Cumulus" ist sehr warm, sehr direkt. Gesang hat eine völlig andere Charakteristik. Die Bühne ist breit und die Mittigkeit bestechend. Man hört dem Lautsprecher die völlig andere Philosophie an. Die Cumulus hat aber weniger Bass als die Thor (ich rücke aber noch!). Ich würde es nach zwei Tagen so formulieren: Bei klassischer Musik spielt das "Cumulus Horn 2" in einer höheren Liga als die Thor. Bei Rock oder Metal wird es wohl andersrum sein.

In der Hobby Hifi wurde es damals so beschrieben:

Die schlanken Hornlautsprecher spielten vom Start weg mit begeisternder Lebhaftigkeit und gleichzeitig einer überzeugenden Souveränität. Das Hilton Ruiz Ensemble legte mit 'Home Cookin' (Something Grand) eine schier unglaubliche Spielfreude an den Tag. Das in dieser Aufnahme eingesetzte umfangreiche Schlagwerk schien im Hörraum eine Explosion nach der anderen auszulösen. Das gesamte Instrumentarium stand so greifbar und plastisch im Raum, wie wir es bisher nur ganz selten erleben durften. Danach zeigte Nils Lofgren mit seinem unplugged aufgenommenen "Keith Don't Go" (Acoustic Live) unfassbare Facetten seiner Akustik-Gitarre. Die explosive Dynamik dieser Aufnahme verblüfft immer wieder, aber diesmal war das, was der Marantz-Player via Stax-Endstufen an die Lautsprecher lieferte, noch direkter und klarer. Jeder Anriss der Saiten hatte einen eigenen, unverwechselbaren Charakter. So etwas vermitteln nur Lautsprecher mit überragender Feinzeichnung, und das Cumulus-Horn 2 gehört zu diesen seltenen Exemplaren. (...) Große Klasse, das Cumulus Horn 2. Wer auf große Lautstärke verzichten kann, findet in diesem Lautsprecher Klarheit und Wahrheit, tonale Perfektion in Kombination mit überragender Räumlichkeit. Der Lautsprecher verschwindet, Musik durchflutet den Raum.

Ich höre weiter!

Alle drei Surrounder sind jetzt fertig. Die Gehäuse samt Frequenzweichen hatte ich bauen und die Gehäuse danach lackieren lassen. Natürlich in klavierschwarz. Hier ein Surrounder frisch nach dem Lackieren:



Wenn man die zum Lackieren abgeklebten Löcher öffnete, sah das dann so aus:





Wenn sich Vater und Sohn ans Zusammenbauen machen, wird unter kritischen Blicken der Mutter dafür der Wintergarten in Beschlag genommen:



Zunächst wurden die Chassis noch ohne Zierring nur testweise angeschlossen, um die Funktion zu prüfen:



Bei einem der drei Surrounder war der Bass stumm, also musste die Frequenzweiche ans Tageslicht geholt werden. Und siehe da, ein Kabel hatte sich gelöst:



Und jetzt sind sie fertig. Die Dinger sind wirklich schick geworden. Zugegeben: Das sind Surrounder auf recht hohem Niveau. Eigentlich sind es für sich betrachtet bereits ganz hervorragend klingende Stereomonitore:









Und da ich schon mal dabei war, wurde der Sub gleich in klavierlack umgestaltet: