Ibiza Adee !!

Sooooo das was jetzt folgt ist das Konzept, was jetzt GARANTIERT so durchgesetzt wird! Einzig die Komponenten könnten sich noch leicht ändern, aber das Konzept bleibt definitiv so stehen: Doppelcompo an 2-Kanal und 2 12er Subs an nem Monoblock!

Verkabelung:

http://coolnessfactor.airmode.de/BilderHIFI/anloeag.JPG


Komponenten:
Hu: Alpine CDA 9847R
FS: Audio System RX 165XL Pro
FS-Amp: noch unklar!
Sub(s): Zwei Atomic EN12
Sub-Amp: DLS A6
Cap(s): Zwei Audison Connection
Kabel: 35mm²
Batterie(n): Exide X-Treme + Hawker C11

Also Radio, FS, Sub-Amp und Batterien kommen auf JEDEN Fall rein.




Grüße!

Nett nett. Ich freu mich aufs Treffen

beim verkabelungs-Link kommt (bei mir?) nur müll

sNaKebite schrieb:

Nett nett. Ich freu mich aufs Treffen ;)

Bis Ende Mai - Mitte Juni ist noch "Plan Phase" leider... wenn ich Glück habe, kann ich am 01.06.06 anfangen zu arbeiten, dass heißt, dass Ende Juni (erstes Gehalt) die Anlage gekauft werden würde

Die Doppelkiste werde ich nach den Abi-Prüfungen anfangen... wird aus 19er MDF gemacht, doppelte Schallwand und evtl. mit schwarzem Leder bezogen.



@Grimpf: Bei mir gehts einwandfrei???





Grüße!

Link funzt bei mir auch einwandfrei.

Ja das mit dem arbeiten und Geld kenne ich leider nur zu gut. Schade eigentlich

So, nachdem ich am Samstag auf der Car+Sound wieder viele neue Sachen gesehen habe (unter anderem auch die Steg K-Serie probegehört habe), bin ich mir mit der A6 nicht mehr so schlüssig

Ich leg einfach gar nichts mehr fest jetzt... werd mir beim Neo so lange Komponenten anhören, bis ich sage: "genau das isses"



Grüße!

woot wie konnte man den die probehören?
habe nur gesehen wie sie präsentiert wurde!
das innenleben fand ich etwas mau. wenig pufferung und überhaupt........

Wie wo konnte man die Probehören? Die war doch in einem der Karren verbaut... Stand doch sogar dabei

Wenn ich noch wüsste was das fürn Auto war... nachdem Basstunnel war echt alles ausm Kopf geblasen


Grüße!

dforce schrieb:

woot wie konnte man den die probehören? habe nur gesehen wie sie präsentiert wurde! das innenleben fand ich etwas mau. wenig pufferung und überhaupt........ :L

Wieso? Erklärung? Die Stufe wird mal richtig leckerst!

naja es waren halt nur einige kleine kondensatoren drin. sag jetzt nicht nach viel aus. haufenweise spulen...wieso?! kein plan. bin ja jetzt auch kein fachmann aber der vorder bzw. hintere teil (wie auch immer) war ziemlich leer von der leiterplatte her.
nix für ungut aber kam mir halt doch irgendwie komisch vor.... warscheinlich zu unrecht

Ich werd sie auf jeden Fall in meinem Auto testen!

Was sollte ich denn noch alles anhören Neo? Gibts was, was vielleicht etwas "kräftiger" als der Energy ist, aber vom Klangcharakter und vom Speed her dem En ähnlich ist???



Grüße

Wir probieren nochmal was von Hertz, RE, Audio System, Steg Stufen sind dann hoffentlich da...sollen nächste Woche kommen!

Auf RE hätte ich irgendwie auch Lust... paar SX Woofer rein oder so

Vielleicht gibts ja was, was belastbarer ist (das man nicht so viele verbauen muss), die mir aber trotzdem von den Klangeigenschaften her gefallen!



Grüße!

Ums nochmal zu erwähnen... dank der Car+Sound wird das ganze doch eher ein Ausbau mit sehr hohem Spaßfaktor... also nen paar KW solltens doch sein... hab ja noch lange genug Zeit, um die Klangschiene langsam zu beschreiten

Vielleicht doch die PA 2802 für das XL Frontsystem und ma sehen, was der Neo noch an Subs rumfliegen hat... son bisschen Platz hab ich ja schon im Kofferraum... also so 2 12er an je nen paar kw könnte schon klappen


Grüße!

2x RE SX an je einer STEG
oder 4x re sx 10"

naja möglichkeiten gibts genug wenn man geld hat...

Ja man wird sehen, was dabei rauskommt... der Spaßfaktor darf halt nicht zu kurz kommen und soooooooooo schlecht klingt das XL ja auch wieder nicht... an der Eton schon ganz ok so. Und knallen tuts ja wie Sau

Kofferraum... keine Ahnung... vielleicht nen Paar 12er APs an je ner Steg K (größte -> 2,4kw @ 2ohm)...


Grüße!

das mit den 2 AP´s ist gutr, das werde ich als nächstes wohl machen oder QT das weiss ich noch nicht hehe!!

@ Grimpf: Deine "Geduld" möchte ich nicht haben!

achwas ich denke halt zukunftsorientiert *g* die jetztige Anlage wird denke ich der Höhepunkt meiner Car-Hifi-Laufbahn danach werde ich vernünftiger denken

Grimpf schrieb:

achwas ich denke halt zukunftsorientiert *g* die jetztige Anlage wird denke ich der Höhepunkt meiner Car-Hifi-Laufbahn danach werde ich vernünftiger denken :D

Das glaubste doch selber nicht oder? Werd am 21/22. erstmal ne PA 2802 an mein FS hängen, welches dann schon die frisch gemachten Dobos ihr "zu Hause" nennen darf. Desweiteren wird wenns klappt erstmal EINE Steg K (die größte) reinlegen und jede Menge Subs hören (alle 12er und 15er Atomics die Neo hat, alle 12er und 15er REs die er hat usw usw.) Vielleicht reicht ja ein großer an 2,4kw schon für mich


Grüße!

So... nächstes Wochenende gibts Fotos von den Dobos, die ich mitm Neo fr/sa bauen werden. Doppelcompo-Aufnahme in der Türe, wohl mit weißem Leder bezogen.

Btw: Ich baue momentan meine Armaturen n Bisschen um... werden teillackiert und die Beleuchtung wird umgestellt (blau... bissl Mainstream, aber passt imho am besten zum Ibiza Cockpit). Falls Interesse besteht, kann ich davon auch kommende Woche ein paar Bilder zeigen!


AS XL wird dann direkt eingebaut und dann zum Testen mal kurz an ner Eton PA 2802 spielen, die ich höchstwahrscheinlich im Sommer auch fest für das System in Betracht ziehe. 1,2kw am FS... ich brech ins Essen

Zu den Subwoofern werd ich mich erstmal ne Weile nicht äußern, weil das sicherlich wieder 1000 mal umgeworfen wird. Also erstmal keine FESTE Planung, werden aber bestimmt 2 Woofer und 2-5kw... auf jeden Fall was in der Art. SQ gibts meinerseits erstmal noch nicht, will das Pegeln noch n Bisschen genießen


Grüße!

Wuchzael schrieb:

Und ich denke mal irgendwann sind wir alle aus dem Pegel-Alter raus Grüße!

Aber ok ich darf wohl am allerwenigsten über "Pläne umwerfen und Meinungsänderungen sagen" *gg*

Grimpf schrieb:

Wuchzael schrieb: Und ich denke mal irgendwann sind wir alle aus dem Pegel-Alter raus Grüße! Aber ok ich darf wohl am allerwenigsten über "Pläne umwerfen und Meinungsänderungen sagen" *gg* :prost

Ich sag jetzt NICHTS mehr zu meinen Planungen, bis ich beim Neo mal ordentlich was probegehört habe
Irgendwann ist bei mir JETZT noch nicht


Grüße!

@Wuchzael, schmeiss den seat weg und kauf mein audi, bevor ich den vor wut in ein see rollen lasse:D krieche seit 2 tagen rum um kabel zu legen...

Wuchzael schrieb:

Grimpf schrieb: Wuchzael schrieb: Und ich denke mal irgendwann sind wir alle aus dem Pegel-Alter raus Grüße! Aber ok ich darf wohl am allerwenigsten über "Pläne umwerfen und Meinungsänderungen sagen" *gg* :prost Ich sag jetzt NICHTS mehr zu meinen Planungen, bis ich beim Neo mal ordentlich was probegehört habe Irgendwann ist bei mir JETZT noch nicht Grüße!

nanana zu dem Zeitpunkt wo du es geschrieben hattest war es aber so da du da auf SQ umsteigen wolltest !!

@ Grimpf: Ja....., ich WOLLTE

@Audi80Sound: Ne lass mal... bei mir lassen sich die Kabel super verlegen und mein Kofferraum ist wenigstens eben


Grüße!

@ Wuchzael :

Ach brauch keine Ebene Fläsche, hab ja ehh kein Kofferraum mehr

siehe bidler...:D







<a href="http://img101.imageshack.us/my.php?image=meineanlage3xb.jpg" target="_blank"><img src="http://img101.imageshack.us/img101/1471/meineanlage3xb.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

lol

PS : Jaaa es tut mir Leid, sieht bisschen "kabellllig aus"

Nen X--Ion So hab ich auch angefangen
Vielleicht gibts bei mir nen GFK-Gehäuse da steh ich zwar mal GAR nicht drauf, aber wenns anders net passt, dann muss es wohl sein

Ich bleib trotzdem erstma bei meinem Seat, der Kofferraum ist nämlich nicht nur eben, sondern auch RICHTIG offen



Grüße!

"nen Xion" hört sich an als ob ich ein mini woofer drin habe.
Na toll jetzt bin ich wieder am grübbeln obs doch falsch war

Nene!!! Der X-Ion ist schon sehr nett Hab ihn nur abgegeben, weil er für meine Musik einfach zu langsam war Bei mir lief übrigens der Doppelschwinger an ~1,2kw War schon echt lustig Ma sehen wie schnell die neueren sind, vielleicht machen ja 2(3,4) von denen an richtig Leistung noch mehr Fun



Grüße!

Bin erstmal mit "einem" zufrieden..reicht erstmal, obwohl er nur 325 Watt bekommt über meine Phase und viel mehr bräuchte bzw gerne hätte
mir fehlt die 2te Amp für den SUB , leider.

Ich weiß nicht wieviel Watt man auf den SVC Xion draufhauen kann, weil ich den noch net hatte... aber der DVC hat seine 1,2kw eigentlich gefressen... allerdings war die Leistung (F2-500) auch nicht sooo sauber... aber ich sag mal an 1,2kw SAUBERER Leistung ist der schon sehr sehr geil!



Grüße!

und sehr sehr teuer

stecke ja noch im Umbau..

hab mal neuen Beitrag aufgemacht

http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=285

Ich will Bilder davon sehen was ihr feines beim Neo gemacht habt...konnte leider net vorbei kommen hatte wenig Zeit....:(

Spätestens heut abend gibts Infos. Bin mal aufs Leder gespannt.

Hi!

Ich stell nachher Fotos rein. Es ist übrigens Hellgraues Leder geworden


Aufm Weg zum Neo is natürlich mein Radio durchgebrannt und wir sind 3 Stunden ohne Musik durch 1000 Staus gefahren


Kurzer Überblick:
HU: Eclipse CD5425E
FS: AS Rx 165XL Pro
FS-Amp: (vorerst) AS F2-300
Sub: Atomic Energy 12
Sub-Amp: Next Q-12
Und natürlich die C11



Grüße!

So, habe die leider nicht alle Pics verwenden können, weil die mit der Handy-Cam teilweise total verwackelt sind und es teilweise einfach zu dunkel war, um Fotos zu machen.

Vorweg: Ich glaube ich habe mit dem Eclpise Radio eine gute Wahl getroffen! Ich hatte ja schon mehrere AS-Twister Amps an dem FS und IMMER war der Hochton irgendwie aufdringlich. Jetzt hängt wieder ne AS-Twister (F2-300) dran und mit dem Eclpise Radio sind die HTs nicht mehr aufdringlich... habe die jetzt direkt auf das Fahrerohr ausgerichtet und sie sind nicht mehr wirklich "schrill" - Ich hätte es nicht gedacht, ehrlichgesagt!

So jetzt aber ein paar Bilder

Das Auto mal wieder...


Neo beim Dämmen...


Das gedämmte Aussenblech...


Noch ein paar Streben rein, damit später die MXM-Matten gut das Volumen abdichten und nicht abfallen...



Und dann alles schön dicht machen...


Dann wurden noch 1-2 Matten auf die Türpappe selbst geklebt. Auf die Matten wurde dann noch Noppen-Schaumstoff geklebt, damit dem Klappern ein Ende gemacht ist. Leider gibt es davon kein Pic...


Hier nochmal die TMTs. Die selbe Baureihe, allerdings ein Alter und ein Neuer pro Seite. Gemischt wurde, weil der neue TMT im Mitteltonbereich besser spielt und der ältere TMT besser kickt (alle vier sind 16er, ist auf dem Pic nicht ganz so gut zu erkennen) ...


Jetzt wurde ein Loch in die Türpappe geschnitten und dann das Dobo angepasst. Das Dobo selbst besteht aus einer Schicht 15er + einer Schicht 18er MPX...


Dobo leicht angeschliffen...


Dann die Türpappe abkleben...


Dobo wieder drauf...


Spachtel und Härter "anrühren" (CHP Faserplast wars glaube)...


Auftragen...




Nach dem der Spachtel getrocknet war, wurde noch etwas Feinspachtel aufgetragen und der erste Schliff wurde gemacht...


Vom zweiten Schliff habe ich leider kein zumutbares Bild. Vom Ergebnis mache ich demnächst aber das ein oder andere Bild. Das Dobo wurde zum Schluss noch mit hellgrauem Leder bezogen.
Ich kann nur sagen, dass Dobo ist stabiler als es auf den ersten Blick aussieht. Die TMT spielen IMHO sehr gut in ihrem neuen zu Hause und das Ergebnis gefällt mir vom Optischen her auch sehr gut. Die Türdämmung ist auch ziemlich krass... insgesamt wurden ca. 35 MXM-Matten verklebt aber es gilt mal wieder: viel hilft viel, es klappert absolut NICHTS

So, das wars erstmal. Alles in Allem bin ich zufrieden mit dem Ergebnis und hoffe, dass ich bald etwas Geld zusammen habe, denn auf jeden Fall könnte das FS eine größere Endstufe vertragen und der eine Energy ist mir halt einfach zu wenig (mittlerweile geht er mir auch nichtmehr tief genug... bin momentan wieder auf so nem Drum&Bass Trip )




Grüße!

(mittlerweile geht er mir auch nichtmehr tief genug... bin momentan wieder auf so nem Drum&Bass Trip )

heihei - endlich jmd. der den gleichen geschmack (zumindest bis jez) wie ich hat, blos bei mir dauert der trip bereits seit 4 jahren und es ist kein ende zu sehen .

das freut mich sehr, da ich auch ne anlage plane und zu 80 % DnB laufen wird und ich es mal interesant finde welche komponenten zu der musikrichtung gut passen werden

Grüße Viktor

Ich denk mal bei mir wirds in Richtung AP oder APX laufen


Grüße!

So, Pics Part 2

Hab mich grad noch mal nach unten bequemt und noch n paar Pics gemacht.



Ohne Worte... hatte gehofft, dass der Staub duch die Vibrationen abfällt, aber war wohl nichts














So, hier sieht man den Stahlring unter dem TMT


Auf der Beifahrerseite haben wir gleich Gitter draufgemacht. Leider waren nur noch 2Stck. da, sonst hätten wir auf der Fahrerseite auch welche drangeschraubt. Aber ich denke mal auf der Beifahrerseite sind sie erstmal wichtiger, ich passe ja eh immer wegen der TMTs auf







Dass man die Fenster-Kurbeln weiterhin verwenden kann, sollte ja deutlich gemacht sein Dafür musste allerdings ein bisschen vom inneren Türblech weggenommen werden
Noch kurz zu der Platzierung der TMTs, um eventuelle Fragen gleich aus dem Weg zu räumen... die TMTs wurden so weit auseinander gesetzt, dass:
1. Die Fensterkurbeln ihre Funktion beibehalten
2. Die TMTs nach hinten am besten atmen können
3. Die TMTs einen FESTEN Halt im Dobo haben
4. Dass nirgends irgendwas übersteht.




Hier noch ein paar Bilder von der Baustelle im Kofferraum, ich glaube, da muss man echt nichts mehr zu sagen
Atomic Energy 12 im 25L G-Case... ist halt nur nen Test gewesen, aber im G-Case ist ab 50Hz fast nichts mehr drin...









Grüße!

Kurz zum Platz des hinteren TMT: der MUSSTE soweit nach hinten, da in der Mitte eine dicke Strebe war, zudem soll ja noch irgendwann ein Mitteltöner rein, dann ist der "weite" Abstand nicht mehr wirklich schlimm! Im reinen Kickbassbereich dann fast zu vernachlässigen!


Dafür ists super stabil geworden!

Wann seit ihr denn daheim angekommen Alex?
Der andre Alex ist kurz vor 12 dann gefahren

Joa nice, genau mein Ding die Dobos, schlicht und einfach aber saumässig effektiv... Schön schön... Wo bleiben die anderen 7 15er ENs?

Schaut genial "einfach", aber einfach genial aus
Da wird man doch gleich mal wieder animiert seinen eigenen Hintern auch mal zum Auto zu bewegen und `n bisschen was zu machen!

@ Neo: Ja, es hat ne Weile gedauert, bis wir zu Hause waren, Bahn war aber halbwegs frei, wir waren dann um kurz nach 1 noch bei Mäkkes was essen und sind danach dann auch Heim. Habt ihr dann noch was probegehört? (Schreib mal ne PM wegen dem FS für meinen Kumpel )

@ Dennis: Ich glaube nicht, dass noch 7 weitere Energys folgen wie etwas weiter oben geschrieben, wird es wohl in Richtung AP/APX gehen, oder es kommt sogar was anderes als Atomic. Für mehr als 2x12"BR bzw 1x15" BR hab ich vorerste keinen Platz. Denke aber auch über 4x12" G nach, habe dabei allerdings wieder Bedenken wegen des (momentan von mir sehr erwünschten) Tiefgangs Da wird sich schon noch was finden ;).
Außerdem muss ich ja jetzt erstmal noch nen ganzen Batzen Kohle bezahlen und dann muss ich erstmal bissl sparen. Die F2-300 am FS ist erstmal nur ne "Not-Lösung", da kommt auf jeden noch was dickeres annen Start (Eton PA, Steg Qm... irgendwas in der Art).



Grüße!

warum musstet ihr am türblech was wegschneiden um die kurbel weiterhin zu benutzen .

also für DnB würde ich auf jedenfall wieder nen 15" bei mir reinhauen. Mit dem Phase Thriller damals war solche Musik einfach herrlich anzuhören! Mit meinem 12" RE SX is das nichtmehr so prall

Vom Türblech haben wir was weggenommen, damit die TMTs nach hinten genug Luft haben und schön atmen können

Tja, ich kann ich auch einfach nicht entscheiden, wenns um den Subwoofer geht ^^ Gibt so viele Möglichkeiten, aber bis ich den Woofer gefunden habe, der mir bei Drum n Bass das Hirn ausm Kopf quetscht, mir bei Heavy-Metal ne richtig geile Performance liefert UND dabei auch noch n bissl klanglich was draufhat, könnte noch n Weilchen vergehen


Ich freue mich übrigens, dass Ihr an den Dobos Gefallen findet


Grüße!