Ein Kanal platt: Luxman LV 105 (ohne u)

Nach dem was du geschrieben hast denke ich das Du keine Kenntnisse in der Materie hast
und bevor Du das schöne Gerät ggf weiter schädigst, schlage ich vor du bringst es zur örtlichen
Werkstatt, die dies sicher wieder zum Laufen bringt. Auch wenn dieses und andere Foren
suggerieren, daß jeder reparieren kann, ist dem ist leider nicht so und viele gigantische Geräte
wandern totgebastelt auf den Restehof.

Ich finde es löblich das man "lernen" will, aber nicht an einem solchen Gerät
(Man lernt ja auch nicht mit einem A380 vollbesetzt das Fliegen oder ? ).

Natürlich kann es passieren, das man einen Elko (deren Wertebereich im µF liegt und nicht im pF !)
falsch einbaut, dies kann aber fatale Folgen haben.
Habe hier eine L-01A bekommen deren Vorarbeiten (übrigends von einer Werkstatt) auch einen falschrum
eingebauten Elko in der Treiberstufe beinhaltete.....Ergebniss ist eine abgeschossene Endstufe und
damit ein Totalschaden !!!

Kleine Ursache, große Wirkung.....

Sicher bist Du jetzt beleidigt, wie die meisten die genau wie Du an diese Sache rangehen und die gleiche
oder ähnliche Antwort erhalten.
Es ist aber nicht meine Absicht dich zu beschämen sondern nur dich dazu anzuregen, ob es das Risiko wert ist....
Wenn Dir das Gerät nichts wert ist....dann bastel ansonsten gibt zur Reparatur in professionelle Hände.

Meinen Rat kann man annehmen muß man aber nicht, ich hoffe nur wie auch immer, das Gerät überlebt und
funktioniert wieder wie zu seinen Verkaufszeiten....es hat es verdient und klanglich macht er richtig spass

Grüße
Dominik

Ich stimme Dir voll zu! Ich selbst setzte Vergaser instand und weiß ganz genau um eine dilletantische Behandlung unserer Patienten. Wäre nun eine Antwort gekommen, die mir mit meinen beschränkten Mitteln und Kenntnissen hätte helfen können, wäre ich es mit einer gesunden Selbsteinschätzung eventuell noch angegangen. Nachdem ich gestern mit dem Chef von einer kleinen Schmiede, die sich der Merke verschrieben hat, telefoniert habe, kristalliesierte sich für mich heraus, dass ich besser ein paar Vergaser mehr machen kann und die arbeit in kompetente Hände gebe. Ist definitv sinnvoller! Daher beschämt es mich nicht, ich bin nunmal kein Kenner der Materie. Danke für deine ehrliche Antwort! Hast wohl Recht!

Super, die meisten sind beleidigt....da sie vor Selbstüberschätzung nur so strotzen...
Leidtragende sind immer die Geräte und das tut mir als Sammler wirklich weh

Und ja, auch ich lasse mein Auto beispielsweise von einer Werkstatt machen, bevor ich selbst Hand anlege
Zum einen, sind die Fahrzeuge wesentlich komplexer als die die ich in den 80ern hatte und zum anderen fehlen
Messmittel und Erfahrung. Also repariere ich in der Zeit lieber Geräte.

Viel Spass noch mit dem "Röhrchen"

Hallo Guidokarl,

erst mal willkommen im Forum !

damit Du es besser einschätzen kannst, hier mal ein wenig Erklärung, wo die beiden Elkos im Gerät sitzen.



Das ist eine Gleichrichtung und Spannungsstabilisierung für 15V Versorgung.
Die ankommende Wechselspannung wird über den ersten Elko C1319 (470µF 50V) durchgelassen zu einem Gleichrichtungsnetzwerk aus zwei Dioden und dahinter durch den zweiten Elko C1320 (330µF 50V) gesiebt und geglättet. Danach durchläuft die Spannung eine einfache Stabilisierungsschaltung aus Transistor Q1301 (2SD1266) und einer 15V Zenerdiode ZD1305 an seiner Basis.

Wenn da keine 15V rauskommen, dann hast Du wahrscheinlich durch den verkehrt gepolten Elko zu dann Strom fließen gehabt, mehr als für die Dioden zu verkraften war. Ich vermute also, dass die Dioden D1309 und D1310 (beide 1N4003) durchgebrannt sein könnten.

1N4003 Dioden sind Feld-Wald-und-Wiesen 1 Ampere 200 Volt Typen und kosten wenige Cent. Die gehören sozusagen in jede Hausapotheke
z.B. hier erhältlich, auch am Tresen:
https://www.conrad.d...t-do-41-1262762.html
Wenn die 1N4003 nicht da ist, kann man auch die mit höherer Spannungsfestigkeit nehmen, also 1N4004, 1N4005, usw.

Die erzeugte Hilfspannung 15V betrifft das Function LED Bord, Heat Up LED und die kleinen Video Buffer Verstärker des AV Eingangs. Mehr habe ich nicht herauslesen können.

Somit ist eigentlich kein Audio-Signal betroffen.
Möglicherweise hast Du also noch ein weiteres Problem, wenn nur aus einem Kanal etwas herauskommt.
Manchmal ist es aber auch trivial, und man muss nur mal ein paar Schalter und Knöpfe intensiv betätigen, bis sich der Modder auf den Kontakten wieder löst. Manchmal ist es schwieriger, weil sich Oxydschichten gebildet haben.
Im allerschlimmsten Fall has Du eine durchgebrannte Endstufe, was ich für unwahrscheinlicher halte, weil es mit MOSFET Leistungstransistoren aber nicht so häufig vorkommt.


- Johannes

Johannes,

Zum Ton-fehler denke daran, das ist ein Hybride, vor dem Treiber sitzen jeweils eine Röhre
(Genau wie bei den zugehörigen CD-Playern.)
Diese und deren Sockel können gerne mal blödeln, was sich in beide Richtungen auswirken kann.

Auch wahr. Da gibt es Einiges, was für einen Kanal-Defekt in Frage kommt.

- Johannes