Corsa D - Türen Dämmen, für alle Türen Evo 1.3?

Hallo

Wieso baust du dir hinten Lautsprecher ein ?

LG

Also, ich brauche den Platz im Kofferraum, genau wie das Reserverad. Bitte denkt nicht zu Enthusiạstisch... hätte ich ein standart Bose oder Harman Kardon system hätte ich gar nicht angefangen was zu machen, aber das Original System vom Corsa war ja so pervers schrecklich ...

Deswegen versuche ich erstmal mit guten Lautsprechern, ordentlichem Einbau und gutem Dämmen um den Sub herumzukommen, wie gesagt ich will keine Rückenmassage nur genießbare Musik!

Trotzdem danke für deine Antwort, hoffe es ist verständlich geschrieben ..

Deswegen versuche ich erstmal mit guten Lautsprechern, ordentlichem Einbau und gutem Dämmen um den Sub herumzukommen, wie gesagt ich will keine Rückenmassage nur genießbare Musik!

Genau aus diesem Grund brauchst du hinten keine LS. Das einzigste was der Sub mach ist der Tiefbass.
Was Sinnvoll ist,wenn du dir eine Radio für aktiv betrieb holst oder ein DSP.
So könntest du die TMT bisschen weiter runter spielen lassen wenn dir jetzt ein wenig Bass fehlt.

Den Bit Ten bekommt man schon gebraucht recht günstig.

Okay ich versuche mich mal damit auseinander zu setzen. Ich kann an der Endstufe zumindest schonmal die Frequenz einstellen mit der die LS angesteuert werden. Zwischen TMT und HT liegt noch eine Frequenzweiche von Eton.

Aber meine Hauptfrage bezieht sich ja aufs Dämmen, Wenn ich 4m² vom Evo 1.3 kaufe sollte das ja hoffentlich reichen für die Türen.
Jeder im Netz schreibt aber was anderes... der eine sagt unbedingt das Außenblech dämmen! Der andere sagt das ist nicht so wichtig, eher den AGT dämmen.. und Person 3 sagt unbedingt die Türpappe dämmen! Ich hätte es jetzt so gemacht das ich das Außenblech versuche großzügig zu dämmen, beim AGT alle Löcher verschließe und für die Türpappe Dämmpaste verwende .. da ich Azubi (Elektroniker Geräte / Systeme) bin tut halt jeder Euro weh!

4qm halte ich für zu viel
2 tun es auch. AGT ist wichtiger wie das Außenblech. Das ist quasi deine Wand wo der TMT drauf sitzt.

Am Außenblech klebst du zwar auch was hin aber tun es schon ein paar Ecken.
TVK habe ich selber auch nur Paste drauf. Das kannst du je nachdem wieviel es rappelt entscheiden.

Die Weiche ist eine passiv Schaltung. Durch Kondensatoren und anderes gedöns (bin da selbst nicht so drin)
werden Frequenzen begrenzt (quasi ein Filter gesetzt). Der kann aber in den meisten Fallen nicht verändert werden.

Aktiv betrieb ist dann am Radio oder DSP zu trennen. Deine Endstufe wird nicht die Filter haben die du benötigst. Selbst wenn sie so hoch trennen kann das du ein HT anschließen kannst, macht sie das ungenau.

Ich weiß nicht wo deine Weiche trennt aber mit dem DSP könntest du das selbst bestimmen.
Ich mach das ganze auch erst 1 Jahr aber die unterschiede hört man sehr schnell raus wenn man sich mit beschäftigt.
Hab eben vor der Arbeit auch noch 2 Stunden im Auto gesssen und an der Anlage gepfeilt.

Was noch ein großer Vorteil ist eines DSP oder Radio mit DSP ist die Laufzeitkorrektur.

Das was du am Hecksystem und die Dämmung dafür einsparst kannst du gut und gern in ein DSP Stecken. Wie gesagt der Bit Ten ist schon relative günsitg zu bekommen.

Ich weiß das es gut gemeint ist, aber ich glaube das ist für mein Vorhaben doch zu vie. Vor allem da mir der Aufwand für einen D Corsa langsam zu hoch wird, vorallem die Kosten. Mein Vorhaben wäre jetzt Vorne und hinten die Türen zu dämmen mit insgesamt 4m². Zuästzlich die Pappe mit Dämmpaste zu bepinseln...

Das kostet ja schon fast 200 Euro wenn ich das Evo 1.3 nehme, und das ist auch wirklich mein Kosten Maximum danach würde ich gerne erstmal wieder sparen können (haha).

Gibt es einen Einwand in mein Vorhaben?

Gibt es einen Einwand in mein Vorhaben?

Eigentlich ja. Weil das hinten quatsch ist. Das bringt dich nicht weiter. Wie gesagt das andere würde was bringen.
Musst du ja nicht machen aber auf Teufel komm raus zu Dämmen ist Geldverschwendung. Vorne ja hinten nein. Die hinteren LS bringen dir kein Tiefbass mehr wie die vorderen daher sage ich ja spar das Geld. Alleine die Dämmung und das Eton System hinten wäre ein DSP und deutlich besser investiert. Zumal du sagst ist ja nur ein D Corsa, die Dämmung kannst du nicht ins näxhste Auto mitnehmen. Den rest schon.

Ich verstehe, also kriege ich vorne praktisch nichts mehr vom Bass der hinteren Lautsprecher mit? Aber dummen tue ich doch eigentlich um dieses ganze Gerappel zu vermeiden.. ich meine wie gesagt ich bin jetzt bereit meine 200 Euro zu investieren. Dämme ich vorne anständig und lege mir eine DSP zu, hab ich immernoch das Problem das dann hinten alles klappert bei hohen Lautstärken. Da ich noch nicht bestellt habe, bin offen für alle Ideen und lasse mich auch gerne umstimmen! Danke für deine HIlfe!

Ich bezweifle das du überhaupt mit 16cm Lautsprecher den gewünschten bass bekommst den du dir denkst.
selbst versucht und sub reingestellt.
Wirst du vermutlich auch machen reichen doch 3-500 rms fürs erste für dich.

Der mit dem Lupo hat das ähnliche Problem wie du.

Wirst du vermutlich auch machen reichen doch 3-500 rms fürs erste für dich

Das ist doch völlig uninteressant. Und wenn er nur 150W am System hätte.

Ich verstehe, also kriege ich vorne praktisch nichts mehr vom Bass der hinteren Lautsprecher mit

Die hinteren TMT können nicht tiefer spielen wie die vorderen. 90% der Musik wird über das FS gespielt. 10% kommen vom Sub.

Aber dummen tue ich doch eigentlich um dieses ganze Gerappel zu vermeiden

Wird hinten nicht eingebaut rappelt auch nichts.

Hmm verdammt, ich wollte unbedingt ohne Sub auskommen! Ich hab wirklich gedacht ich kann trotzdem guten Bass rausholen, wieso funktioniert das denn in Home Hifi Lautsprechern die auch nicht sehr groß sind mit 16,5ern und nicht im Auto?

Wenn ein SUB reinkommt dann einer fürs Reserverad... der kostet auch nochmal 150 Euro. Baue ich den ein, klappern die hinteren Türen doch bestimmt trotzdem vom Druck des Subs?

Ich würde auch statt hinten zu Dämmen den Sub nehmen, allerdings stellt sich für mich wie gesagt die Frage das es doch dann wieder rappeln muss..