Was fahrt ihr und was würdet ihr gerne fahren??

lumi1 (Beitrag #4395) schrieb:

Der hier wäre mein Käferchen.

Ohne den tuckernden Boxermotor wäre ein Käfer für mich nicht komplett. Das ist ja wie ein Receiverklassiker mit blauen LEDs als Skalenbeleuchtung (sowas verkaufen wirklich Leute bei Ebay)

Ohne den tuckernden Boxermotor wäre ein Käfer für mich nicht komplett. Das ist ja wie ein Receiverklassiker mit blauen LEDs als Skalenbeleuchtung (sowas verkaufen wirklich Leute bei Ebay)

Köstlich

Peugeot 308 140hdi

gerne ? Lancia Thesis

mein angestellter fährt seit gestern nicht mehr seinen oldsmobile cuttlass und ist nicht sehr glücklich damit...

Verkauft oder Unfall?

verkauft.

ich zahl halt nich genug...

Dann musst Du dir da mal was überlegen!

nee, er ist einsichtig... sowas fährt man nicht als alltagsauto!

Ja und Du zahlst ihm nicht genug, um die Karre als WE- / Zweitfahrzeug zu halten!

nee, er wollte stilvoll downgraden.

jetz chevi trans-sport.

auf ne 08/15-karre hat er halt keinen bock und dann fährt er lieber sowas auf gas als nen langweiler im alltag und den cutlass nur gelegentlich.

steckste nich drin.... mir könnste beide auf den bauch binden

Wieso könnte man nicht ein Turbofahrzeug und ein normales Motor miteinander vergleichen. Wenn man sich auf's Konsum richtet dann ist eben das Benzinkonsum der Punkt des Vergleichs.

Weil dies aus thermodynamischer Sichtweise ein Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen wäre...aber richtig, beide schmecken irgendwie.

Mein Smart ist auch ein Turbofahrzeug.

Ein Smart hat keinen Motor, der hat einen Teilchenbeschleuniger

gruß schraddeler

Im vergleich zu dem neuen, vollcomputerisierten V40, den ich bis vor kurzem fuhr, macht der Smart beim Fahren mehr Spaß. Manchmal ist weniger mehr.

Eigentlich find ich smarts klasse.
Sie könnten konsequenter in Richtung Sparsamkeit entwickelt sein, aber als sie damals rauskämen, war ich fast euphorisch.

In einem Smart würde ich mich niemals wohl fühlen...

ich mags reduziert.

n großes dickes auto hat für mich null reiz.

Mal ausgraben das Thema hier



Im Winter mit viel Mühe gerettet...

Gruß

Marc

Fahre MAZDA 3 MPS
und OPEL CORSA

Golf 2 GTI 16v im Besitz.
Der Limitierte Golf 2 Rallye wäre noch ein Traum von mir
Ist mir aber zu kostspielig.

Durch meine momentane Tätigkeit fahre ich (fast) neue Autos aller Ligen quer
durch 'Schland u. Skandinavien, erschreckend ist die Fehlerhäufigkeit der in
diesen Schüsseln verbaute Elektronik und die Unfähigkeit der Autobauer,
diese zuverlässig zu reparieren. Schon bei weniger als 2500Km beginnt das
Drama, der 1. Rep. Versuch ist meist erfolglos, trotz Diagnosebuchsen und
Werkstattlaptops, und zwar absolut markenübergreifend.

In YT gibts interessante private Ansätze für elektrisch angetriebene KFZ mit annehmbaren
Parametern, wer neugierig ist mal gucken, was die Industrie so zurückhält und was privat so
möglich is' ... .
Mein Elch (' 99, 60Ps Diesel, jetzt > 370.000Km Laufleistung) ist g'rade "getüfft" worden,
wenn der mal Grütze ist, ich weis nich' was für 'ne Schüssel dann her muss, ich denke
sowas wie' Shiguli 2101, 80er Polo, Golf 2 oder ähnlich Reparierbares ... .

Ps.: Ein Auto ist heute nur so gut wie die betreuende Werkstatt ... .

heip (Beitrag #4422) schrieb:

erschreckend ist die Fehlerhäufigkeit [...] Schon bei weniger als 2500Km beginnt das Drama

Habe am ersten August einen neuen Firmenwagen aus deutscher Herstellung bekommen. Laufleistung war da gerade einmal 20km.
Nach nur knapp über 600km auf der Autobahn war bereits am achten August die Servolenkung hinüber...

Momentan: Mondeo MK II

Traum: Audi v8 als schalter

dass hier nochmal was passiert....

mit immer noch wachsender begeisterung fahre ich diverse lärmfreie 2räder.
oder die S12, was dann den vorteil des ungestörten musikgenusses hat.

was ich jetzt gerne fahren würde wäre als fondpassagier in einem taxi in californien oder nordafrika.

Moin

@pea
mir wird sich nie erschliessen, wie sich jemand freiwilig in ein Taxi setzen kann..
Obwohl ich den Gedanken dahinter teile- aber mich freiwillig einem Menschen dieser Spezies auszusetzen hat was von Suizidgefährdung.

So zumindest meine Erfahrung aus 30j Aussendienst - und der Notwendigkeit, auf diese Verkehrstaliban regelmässig zurückgreifen zu müssen..

Ich dächte da eher an den Fond einer schönen Limousine mit einem Fahrer, der mental gefestigt ist und keine Verschwörungstheorien zum Besten gibt...

Bis dahin fahre ich meinen A6 TDI und freu mich meines Lebens..

und ich werd nie verstehen, wie man freiwillig selber fahren kann..

aber egal, muß ja auch kein taxi sein.
ich nehm auch gerne den bus von agadir nach taghazout oder die metro von downtown la nach long beach.

naja nutze das ding auch nur zur arbeit, da zu weit weg und zum einkaufen.

für alle anderen wege bin ich auch mit 2 rädern unterwegs, die alle teurer waren als meine bisherigen autos und auch mehr spaß am fahren bereiten

ach... guter rad muß garnicht so teuer sein!
für 1000,- bis 1500,- kriegt man schon ne menge und vor allem ist das geld extrem schnell wieder drin, wenn man dafür öfter mal die karre stehen läßt.
ich fahr arbeitsbedingt lediglich 100km in der woche, habe also jede woche mindestens 30,- (eher 50,-) euro NICHT für den vierrädrigen stinker ausgegeben.
und als ich noch täglich 36km wegen der arbeit unterwegs war, war die einsparung dementsprechend noch drastischer.

aber hauptsächlich mach ich das auch nicht des geldes wegen sondern weils so mehr spaß macht.
nebenbei zu sehen, dass sich auch ein etwas teureres rad schnell amortisiert, ist einfach nur ein netter nebeneffekt.

Hallo,

Momentan fahre Ich ein:Audi A6-RS

Irgendwann wäre der: Dodge Challenger "OCTSRT8-700" von O.CT fällig

wir bleiben zusammen bis das der TÜV uns scheidet.... Wir und unsere inzwischen 19 Jahre alte treue Handwerker- und Familienkutsche Opel Astra F Caravan. An der Kiste kann man noch viel selbst machen und neue Ersatzteile über das INet bezogen sind meist billiger als Gebrauchtteile vom Schrottplatz. Der Motor noch der gute alte 1.6l 71 PS Motor, der schon im alten Ascona und Kadett eingebaut war. Einfache aber sehr robuste und zuverlässige Technik. Im alten Kadett meiner Mutter wurde der 24 Jahre und rund 280.000 km alt...... könnte meiner auch schaffen .....

Bis das der TÜV uns scheidet....
Meinen letzten Golf 2 den ich besaß,habe ich vor 13 Jahren mit 200 000km gekauft.Es war ein 1,8i mit 90PS,Bj:1989.In den 10 Jahren die ich ihn gefahren habe,habe ich nie Probleme mit dem Tüv oder mit dem Auto selber gehabt.Bei ca. 400 000km hatte ich mal die Kopfdichtung erneuert.Bis zu einem Unfall hatte der Motor knapp 800 000km runter .Danach hab ich ihn ausgebaut und meinem Kumpel gegeben,der ihn seit fast 2 Jahren in seinem Stockcar rennen fährt.
Seit 3 Jahren fahre ich nun mein damaliges saison-"Funcar",den GTI 16V,als Alltagsauto.

Ich liebe Autos an denen man wirklich alles selber machen kann!Ein Neuwagen würde mir nicht ins Haus kommen.Außer ich gewinne mal im Lotto...........
dafür müsste ich aber erstmal spielen

peacounter (Beitrag #4429) schrieb:

ach... guter rad muß garnicht so teuer sein! für 1000,- bis 1500,- kriegt man schon ne menge und vor allem ist das geld extrem schnell wieder drin

von mehr redete ich auch nicht! nur mein auto hab ich für 650 geschossen

hatte der Motor knapp 800 000km runter

Diesel? Viel Langstrecke? Für einen überwiegend Kurzstreckenbenziner sind 280TKm auch nicht schlecht....... Der Moter lief noch, die Karosse fiel selbst für Bastler nicht mehr lohnend auseinander.

Ach ja, was ich zwar nicht besitzen aber mal fahren möchte ist mein Jugendtraum.... inszwischen ein Oldtimer Lamborghini Countach mit 330 km/h Spitze am Sonntag morgen auf der Autobahn Porschefahrer ärgern....... oder mal 3-4 Runden auf der Nordschleife......

Benziner,mit eher Langstrecke!
Muss aber dazu sagen,das ich ihn wirklich gewartet hatte,Wasser,Öl usw........aber dafür gequält wie nichts gutes.Immer bis in den Drehzahlbegrenzer,auch im kalten Zustand.War mir egal,hatte noch 2 Motoren liegen Ist mir selber ein Rätsel,das er soooo lange hält.
Ein guter Kumpel hatte nen 2er Golf mit der 1,6er Maschine,75PS.Der hatte,bis er ihn verkauft hat,700 000km runter.Der wurde auch nicht geschohnt.

Lamborghini Countach..........SEHR,SEHR GEIL!!!

Was die "beiden Italiener" angeht so preferiere ich auch eher Lamborghini. Von Ferrari bin/war ich nie so angetan.
Weiß nicht warum ... aber die Lambos faszinieren mich irgendwie.

kinodehemm (Beitrag #4426) schrieb:

Verkehrstaliban...

Wuahahahah ... was ein geiler Begriff. Mus ich mir merken

Gruß,
ViSa

aber so'n lambourghini sieht so furchtbar albern aus, oder?
irgendwie wie der feuchte traum eines starwars-nerds...

Rabia sorda

800 000km

1,8i mit 90PS,Bj:1989

700 000km

hab ich richtig gelesen, oder? Sind die 2er Gölfe also empfehlenswert? Gibts die auch als Cabrio?? DAS wär was fürs Schneewittchen ;-)

der 1,8er beim 2er und der 1,6er beim kadett waren einfach auch enorm solide maschinen.
die maschine ist afaik auch im golf1-cabrio verbaut worden.
aber son golf-cabrio ist kein billiger spaß.
für mich kämen aber auch nur noch autos in frage, bei denen man das dach abnehmen kann.

aber son golf-cabrio ist kein billiger spaß.

MIST...

solide maschinen

sowas brauch ich . . .

autos mit "dach-ab" sind ganz grundsätzlich keine schnäppchen.

SnowWhite (Beitrag #4441) schrieb:

solide maschinen sowas brauch ich . . .

dann guck mal, ob du einen älteren Skoda Fabia bekommst. Plattform und Fahrwerk vom Polo 5. Der Diesel und die Maschinen mit Größeren Hubraum stammen meines Wissens vom Golf 2...... wenn du viel selber machen kannst und möchtest hier geht das noch

peacounter (Beitrag #4438) schrieb:

aber so'n lambourghini sieht so furchtbar albern aus, oder? irgendwie wie der feuchte traum eines starwars-nerds...

nö, gar nicht.... aber Designvergleich hinkt noch nicht mal all zu sehr. Der Lambo und Starwars stammen Designmäßig aus den 70er und 80ern......

So sieht man ihn nur wenn er steht



Auf der Autobahn nur ganz kurz im Rückspiegel


und sonst nur so



Nein, das keine Flugzeugturbine

baerchen.aus.hl (Beitrag #4443) schrieb:

dann guck mal, ob du einen älteren Skoda Fabia bekommst. Plattform und Fahrwerk vom Polo 5. Der Diesel und die Maschinen mit Größeren Hubraum stammen meines Wissens vom Golf 2...... wenn du viel selber machen kannst und möchtest hier geht das noch

gibts nur leider nicht als cabrio...

@baerchen: also für mich sieht das aus wie ne karrikatur...

wenn du viel selber machen kannst und möchtest hier geht das noch

probieren würde ich es können, man wird sehn . . .

@baerchen: also für mich sieht das aus wie ne karrikatur...

So, na ja, die Geschmäcker sind verschieden...... für mich ein Porschekiller in feinsten italienischen (80er Jahre) Design

ich will keine porsche killen...

solche autos erzeugen bei mir immer heiterkeit und kopfschütteln.
so wie pamela anderson oder spandex-hosen....
aber ich versteh ja auch nichtmal, warum menschen alufelgen ans auto schrauben.

tja, jeder so wie er mag......