Diverse Fragen zum ersten richtigen Subwoofereinbau

Servus ihr HiFi Freaks,

ich bin neu hier im Forum also wenn ich das hier in den falschen Themenbereich gepostet habe korrigiert mich gerne.

Ich habe vor einem Jahr mir in meine E46 Limousine einen Subwoofer "eingebastelt" (Das war ein Crunch GTI800A mit 200W RMS). Eingebastelt deshalb weil das ein aktiver Woofer war den ich einfach mit Laienwissen da reingeklatscht habe. Dementsprechend kacke hat das dann auch geklungen und wirklich Druck hat er auch nicht gemacht.

Nachdem ich mir jetzt ein neues Auto gekauft habe (BMW E91 320d Touring), möchte ich diesmal einen guten Bass haben und habe mich viel eingelesen in die Materie was Gehäuse, Woofer, Leistungen und Widerstand angeht.

Ich habe also nach guten gebrauchten Komponenten gesucht und folgendes gekauft:

Einen High Low Adapter (Helix)
Eine Ground Zero GZHA 2250 Endstufe aus der Hydrogen Serie, welche folgende Leistungen bringen soll:
2x 150W RMS an 4 Ohm
2x 250W RMS an 2 Ohm
1x 500W RMS an 4 Ohm
1x 600W RMS an 2 Ohm
Verstärker hat 2x 25A Sicherungen
Verkabeln würde ich das ganze mit 35mm² (Ist denke ich etwas äberdimensioniert, aber falls ich aufrüsten möchte)
1. Frage: Mit wie viel A sollte ich die + Leitung denn absichern? 60A?
Einen 1F Crunch Kondensator
und als Woofer einen Rainbow Hammer 12" im Bassreflexgehäuse.
Der Woofer soll 400W RMS an 4 Ohm vertragen, heißt das ich laufe in Gefahr, den Woofer zu zerstören, wenn ich die Endstufe zu weit aufdrehe und dem Woofer mehr als die 400W gebe?

Und zu den letzten Fragen:
Was haltet ihr von dem Setup?
Reicht das um gut Druck zu machen in meinem Kombi?
Kennt jemand die Komponenten und kann jemand etwas dazu sagen?
Sollte ich evtl. eines der Komponenten wieder verkaufen und etwas besseres kaufen?
Was meint ihr?

Vielen Dank im vorraus
LG Noah