Downfire Betrieb auf Dauer schädlich?

Hallo,

ist vielleicht auch Glaubenssache...

Lagerung und Transport erfolgen auch waagrecht

Gruß Micha

Hi Micha,

Lagerung und Transport erfolgen auch waagrecht

Genau. Und wenn Du einen Subwoofer nach 2 Jahren aus dem Lager nimmst siehst Du die Arbeit der Schwerkraft.

Die 0 Position wird nach einer Einspielzeit wieder erreicht.

Downfire ist eine Sonderlösung die technisch gesehen Nachteile hat.

Ob das ganze hörbar ist kann ich nicht beurteilen...

Cheers,
Nick

Wenn es danach geht ist auch der Senkrechte einbau eines Chassis Technisch Nachteilig weil die Sicke im oberen Berreich anders Belastet wird durch die Schwerkraft als der untere Teil , der eine wird auseinander gezogen und der untere Teil gestaucht (und das über die gesamte Lebensdauer des eingebauten Chassis ), und wenn man es dann ganz genau nimmt ist der Waagerechte wohl sogar besser weil die Kräfte gleichmässig verteilt auf die gesamte Sicke wirken und somit keine "Richtungsändernden Kräfte auf die Schwingspule oder Sicke einwirken"

Ich denke das diese Kräfte eher zu vernachlässigen sind , zumal die 0 Position wie schon geschrieben wieder erreicht wird.





p.s. Soweit ich weiss ist das zusammenspiel der sicke mit dem Gewicht der Membran der Faktor der die Größe eine Basses limitiert , bzw. der kosten umfang um das ganze zu kompensieren

Habe auch schon von jemandem gelesen, dessen Chassis nach längerer waagerechter Lagerung deutlich durchhingen. Lassen wir's mal so dahingestellt.


Ok also gehen wir mal logisch dran: Dauerhafte Verformung (hier von Sicke und Zentrierspinne) bedeutet, dass eine plastische Verformung stattgefunden haben muss. Gehen wir mal davon aus, dass wir die sogenannte Streckgrenze durch ausreichende Auslenkung erreicht und überschritten haben, so ist das solange kein Problem, solange dies in beide Richtungen gleichermaßen geschieht. Davon ist beim herkömmlichen senkrechten Einbau auszugehen.
Kommt nun aber durch den waagerechten Einbau die Schwerkraft mit ins Spiel, so kann man davon ausgehen, dass diese den Schwingungsvorgang der Membran beeinflusst. Sind immerhin 9,81 m/s² die permanent auf die Schwingeinheit einwirken. Erreicht man nun wieder den Bereich plastischer Verformung, so wird bei Bewegung "in Richtung Erde" mehr plastisch verformen als in die andere Richtung. Auf Dauer würde dies zu einem Drift aus der Nulllage führen.

Ob dieser Effekt nun Eintritt oder nicht hängt einzig und allein davon ab, ob überhaupt eine plastische Verformung der federnden Komponenten eintritt (!). Das ist nämlich gar nicht gesagt. Optimalerweise sollte dies nämlich auch nicht passieren, da plastische Verformung immer Änderung der Materialeigenschften zur Folge hat. Hier wäre im Übrigen auch eine Parallele zur "Einspieltheorie" zu sehen.

Grüße!

bilmes

Hi,

bilmes schrieb:

...Ok also gehen wir mal logisch dran...

Die Empfindlichkeit gegen den Effekt des Durchhängens bei waagerechtem Einbau ist sicher:

a) von der Masse des Schwingteils
b) von der Federsteifigkeit
abhängig.

Beide Größen gehen direkt in die (Freiluft-)Resonanzfrequenz Fo ein.
Je tiefer diese, desto gefährdeter der Treiber.

Nach meiner Erfahrung beginnen unterhalb Fo = 20 Hz die Probleme -- (kann durch umgedrehten Einbau immer mal wieder ausgeglichen werden).
Treiber mit Fo >20 Hz sind IMHO nicht empfindlich.

Gruss,
Michael

Moin moin,

da gerade auch bei Basstreibern die Aufhaengung recht Strapazierfaehig sein muessen, gehe ich mal davon aus, dass die Chassis davon nicht kaputt gehen. Ob es dabei allerdings zu klanglichen Einbussen kommt waer mal interessant. Von welcher Firma soll denn das Chassis werden? Dann wuerde ich mal bei der Firma nachfragen, was die dazu sagen! Waer schon interessant. Dann wird es ja auch noch von der Aufhaengung abhaengen, ob sie weich, mittel, oder hart ist.

Es geht um den Peerless SLS-12!

Grüße

bilmes schrieb:

Es geht um den Peerless SLS-12!

Danke für die Info !

lt. Strassacker-Shop:
Resonanzfrequenz fs = 28 Hz
dito Hellsound:
Resonanzfrequenz: 25,7 Hz

also IMHO noch kein Problem bei waagerechtem Einbau.