"Tapedeck-Reparatur" Thread

Aktuell im Rekorder: Das Beste von ABBA. Ich hatte vor ein paar Wochen die Komplettausgabe „The Albums“ gekauft, wo wirklich alle Alben dabei sind, und zwischen den bekannten Hits noch jede Menge unbekannte Schmuckstücke entdeckt. Bei so vielen Supersongs muss man wirklich harte Entscheidungen treffen, wenn das alles irgendwie auf 90 Minuten passen soll.
Hier ein Beispiel. Schon über 40 Jahre alt und trotzdem eben erst entdeckt:

Sunlion (Beitrag #19512) schrieb:

vectra_1 (Beitrag #19511) schrieb: Meßband von H&R Interessant wäre aber mal, woher der Messbandhersteller weiß, dass seine Decks, mit denen er die Kassetten produziert, die korrekte Geschwindigkeit haben. Sind die direktgetrieben und quarzverriegelt, sodass eine Abweichung unwahrscheinlich ist?

Sunlion, HPR ist ne "Bank", er weiß, was er tut.

Die TDK Bänder haben mehr Band aufgespult, als notwendig wäre. Deshalb laufen diese länger.

Bei den neuen RTM One Bändern ist das eher ein Ärgernis. Die kommen gerade so auf 45 min Spielzeit.

Meine Revox B 215 sind Quarz-gesteuert. Eine Messkassette mit 3150 Hz wird trotzdem mit leicht höherer Geschwindigkeit abgespielt, nämlich mit 3154 Hz. das liegt an der Teilbarkeit der Quarzfrequenzen.

Minimale Abweichungen wirst Du bei Deinem DC-Motor-Deck immer haben. Besser kann das niemand einstellen. Alleine schon, weil der Trimmer im Motor ebenfalls nicht so ultragenau gebaut ist.

ghaliläo (Beitrag #19509) schrieb:

NAD ist wirklich grottenhäßlich, hat mir mal ein Bekannter eines vorbeigebracht. Das Laufwerk, die absolute Katastrophe.

Wenn NAD, nur das 6300 Studio Monitor. ---> Tonkopf siehe mein Avatar

Dieses hat das gleiche Sankyo LW verbaut, wie das Nakamichi CR-4 und KX-1100HX.

Das NAD 6300 gehört zu meinen besten Pferden im Stall.

Diese Plastik-Laufwerke der anderen NAD's sind in der Tat eine Katastrophe

Der Löschkopf im 6300 ist für mich ein No Go... Vielleicht haben sie deshalb direkt das Play Trim mit eingebaut

Dass die BASF kürzer sind, ist mir damals auch aufgefallen, hatte es aber schon vergessen, weil ich inzwischen alle aussortiert habe.

Ab etwa 1990 hat auch BASF statt 88 und 132 Meter 90 und 135 Meter eingespult.
Und auch in den füher nicht unüblichen kürzeren Längen ist etwas Buffer drin, damit ein Gerät das innerhalb der zulassigen Toleranz zu schnell läuft auch noch auf die Sollspielzeit kommt. Für genau 45 Minuten braucht es bei Sollgeschwindigkeit ja nur 128,6 Meter. Auf den cm genau sind die Cassettenbänder aber wohl eher nicht geschnitten.

SR2245 (Beitrag #19517) schrieb:

Der Löschkopf im 6300 ist für mich ein No Go... Vielleicht haben sie deshalb direkt das Play Trim mit eingebaut

Ja, der rauhe Löschkopf, ich weiß...

Hier liegen 2 Sendust-Exemplare. Einer von einem KX-1100Hx, einer vom Revox B 215. Dies sind m.W. nach "ALPS" Löschköpfe und sollten eventuell als Ersatz passen. Habe ich aber noch nicht umgebaut...

Was meinst Du, Oli?

Manfred_K. (Beitrag #19516) schrieb:

ghaliläo (Beitrag #19509) schrieb: NAD ist wirklich grottenhäßlich, hat mir mal ein Bekannter eines vorbeigebracht. Das Laufwerk, die absolute Katastrophe. Wenn NAD, nur das 6300 Studio Monitor. ---> Tonkopf siehe mein Avatar Dieses hat das gleiche Sankyo LW verbaut, wie das Nakamichi CR-4 und KX-1100HX. Das NAD 6300 gehört zu meinen besten Pferden im Stall. Diese Plastik-Laufwerke der anderen NAD's sind in der Tat eine Katastrophe

Klar, kann mich an Deinen Bericht erinnern, als Du das am Flohmarkt gefunden und dann hergerichtet hast. Nur sind die Geräte dünn gesäht, hab ich noch nie eines angeboten gesehen. Bis Du das gezeigt hast, wußte ich gar nicht, dass es dieses tolle Deck gibt. Gib gut acht darauf, das ist ein sehr seltenes und sehr gutes Gerät.

Bei uns am Flohmarkt findet man so etwas nicht. Sollte öfter mal in München Flohmärkte besuchen, da könnte man eventuell manchmal etwas Interessantes finden.

Ehrlich gesagt weiß ich nix über die mögliche Ausstauschbarkeit von diesen Mini-Löschköpfen.
Ich denke aber mal die Chancen sethen nicht schlecht... Einfach mal probieren.

Danke, Oli, sehe ich ebenfalls so. Versuch macht kluch

Angeblich soll nämlich auch der AW Kopf beim NAD 6300 gleich dem vom Revox B 215 (Canon) sein. Nur die Befestigungshalterung ist unterschiedlich.

Die Löschköpfe sind mechanisch und befestigungstechnisch identisch.

Angeblich soll nämlich auch der AW Kopf beim NAD 6300 gleich dem vom Revox B 215 (Canon) sein. Nur die Befestigungshalterung ist unterschiedlich.

Das ist sehr gut möglich Manfred, sind beides Sendust Köpfe von Canon. Diese Sendust Köpfe wurden ja von den Herstellern auch nicht lange benutzt und von den amorphen abgelöst. Die Sendust Köpfe sind auch sehr haltbar, die Decks mit Sendustköpfen schaffen dann auch nicht diese oben genannten Dynamikwerte mit den Top Bändern. Für Dolby Nutzer spielt das aber keine wirkliche Rolle.

digitalo (Beitrag #19463) schrieb:

Ach ja, bei meinem C839 ist eine der Dolby Platinen kaputt, die im Signalweg iegen. Da müsste ein Chip ausgetauscht werden. Falls Jemand zufällig das SM zur Hand hat u. mir evtl sagen könnte. ob u. wie die gesteckten Dolby Platinen nicht einfach überbrückt werden können?

Problem: Cassette wird abgespielt, auf einem Kanal ging bisher zumindest eine Pegelanzeige. Kollege gst hatte einen der beiden Dolbychips als defekt ausgemacht. Soweit schlüssig.Gerät wurde auf Seite gestellt, bis der Ersatzchip da ist.

Jetzt hätte ich zwei aus einem anderen Gerät.
Aber:
Jetzt kommt kein Wiedergabe- u. kein Aufnahmesignal mehr.
Zwischen den Tonkopfanschlüssen und dem Zentralstecker für die Pegelanzeige ist Durchgang.
Zwischen den Tonkopfanschlüssen und Eingangs- u. Ausgangsbuchsen ist Durchgang.

Damit bin ich am Ende.

digitalo (Beitrag #19523) schrieb:

digitalo (Beitrag #19463) schrieb: Ach ja, bei meinem C839 ist eine der Dolby Platinen kaputt, die im Signalweg iegen. Da müsste ein Chip ausgetauscht werden. Falls Jemand zufällig das SM zur Hand hat u. mir evtl sagen könnte. ob u. wie die gesteckten Dolby Platinen nicht einfach überbrückt werden können? Problem: Cassette wird abgespielt, auf einem Kanal ging bisher zumindest eine Pegelanzeige. Kollege gst hatte einen der beiden Dolbychips als defekt ausgemacht. Soweit schlüssig.Gerät wurde auf Seite gestellt, bis der Ersatzchip da ist. Jetzt hätte ich zwei aus einem anderen Gerät. Aber: Jetzt kommt kein Wiedergabe- u. kein Aufnahmesignal mehr. Damit bin ich am Ende.

D.h., du hast die Dolby-Platinen getauscht? Ich kann mich noch erinnern, dass die Platinen nicht einfach zu überbrücken waren, sondern in jedem Fall die Wiedergabe über die Chips lief, egal ob mit Dolby oder ohne.
https://elektrotanya.com/dual_c839_rc_sm.rar/download.html
zum Sehen für andere Interessierte.
Aber vielleicht sollten wir nochmal einen Termin machen?

@gst,

wird das Signal, bei nicht verwenden von Dolby, nicht einfach durch den Chip geschleift? Wenn dem so ist, müsste es doch vor dem Chip abgreifbar sein. Dann könnte man die entsprechenden Pins doch brücken? Oder ist das jetzt von mir zu einfach gedacht?

Nee, die Chips sind nicht umgebaut. Die müssten aus den Spenderplatinen ausgelötet werden, sind nur im 839 gesteckt. Traue mich da nicht ran, vieleicht gehen die durch Überhitzung auch kaputt ?
Ich würde gern verstehen, warum es trotz der elektrischen Durchgängigkeit kein Tonsignal gibt.
Termin gerne, wenn das 777er LW von vectra auch da ist ?

Heute hat mir jemand dieses Bild geschickt:



Völlig irre, was da für Werte rumstehen, da wäre ich schon megahappy, wenn ich nur eines davon hätte.

Taugt halt nix, die Marke. Da muss man sich einen Sicherheitsvorrat anlegen, wenn man Weihnachten nicht plötzlich ohne Musik dastehen will. 😉
Frohes Fest Euch allen! 🎄

YAMAHA KX-670


Hallo und Frohe Weihnacht an alle,
in dem Forum lese ich seit ein paar Jahren ganz viel mit und konnte -theoretisch- einiges über Stereo und Hifi lernen - danke dafür
Kommen wir gleich zur Sache:
Benannten Kassettenspieler wurde im Lockdown gekauft und von einem Profi revidiert. Neue Bänder, gereinigt, hier und da was neu verlötet. Zu dieser Person aus privaten gründen kein Kontakt mehr.

Der Yamaha wurde jetzt ca zwei Jahre nicht benutzt, vor drei Tagen wieder dran gesetzt. Das Gerät hat nach einer Sekunde laufen immer wieder gestoppt. aber der Kopf ist hoch ans Tape gefahren, und es gab auch befriedigende Klack geräusche, die Tapes wurden erkannt, spulen etc hat alles funktioniert.
Recherchiert - ordentlich ins Kassettenfach pusten und die Köpfe mit Iso und Wattestäbchen reinigen sollte Abhilfe schaffen.
Hat auch geholfen, für die Komplette A-Seite von Goatheadsoup von den Stones. Was hab ich mich gefreut. Dann zur B-Seite gewechselt, selbes Problem wie am Anfang. Weiter recherchiert - Riemen austauschen.
Ok, das schaff ich schon. Riemen bestellt, Youtube-Tutorial drölfzig mal angeschaut - das schaff ich schon!
Riemen kamen heute Morgen an, ich mich direkt dran gesetzt. Hat auch ganz gut geklappt, den kleinen Riemen (der eckige) hab ich aber partout nicht gerade eingesetzt bekommen. Der sitzt quasi auf Ecke in den Rädern. Ist aber nicht verdreht oder so.
Wieder alles zusammen gebaut.
Gerade der Test: Nichts. Es brummt einmal kurz, dann Stille. Auch spulen ist nicht mehr möglich.
Nun bin ich natürlich total niedergeschlagen und weiss nicht was ich falsch gemacht habe oder tun soll.
Bin wirklich mit viel Fingerspitzengefühl und Liebe daran gegangen, war ganz sachte und vorsichtig. Bis auf das der kleine Riemen nicht gerade aufliegt sehe ich auch keine Fehlerquelle von mir aus. Aber kann es das wirklich sein?

H I L F E

Mein Standort ist übrigens Essen in NRW. Wenn jemand eine gute Werkstatt in der Nähe kennt oder sich gar bereit erklärt sich den Kasten gegen ein Trinkgeld anzuschauen wäre ich auch sehr, sehr dankbar. Der Yamaha bedeutet mir wirklich viel.

News I : Ein Kabel an einen der Motoren hat sich gelöst. Ist wieder dran. wir sind wieder bei Problem 1 - Kopf fährt ans Tape und geht nach einer Sekunde wieder runter.

Hallo Timo

Bitte nenne den vollständigen Namen des Yamaha KX ????

Danke

MfG

Sorry! Yamaha KX 670

Bis auf das der kleine Riemen nicht gerade aufliegt sehe ich auch keine Fehlerquelle von mir aus. Aber kann es das wirklich sein?

Zumindest ist dies schon mal EIN Grund weshalb der Yamaha KX-670 nicht läuft.
Was glaubst du, weshalb die bei Yamaha ihre Riemen korrekt aufgelegt und nicht einfach nur ins Gerät geworfen haben ....

Fürs gute Gewissen vielleicht?

Hab mir das jetzt ganz genau angesehen: Der Vierkant kann gar nicht "gerade" in den Rädern liegen, weil die Mulde in den Rädern V-Förmig zuläuft. Habe auch noch den alten Original-Riemen und den mit den neuen verglichen, die Maße stimmen. Versuche schon die ganze Zeit ordentliche Fotos zu machen, ist aber echt schwer.

Versuche schon die ganze Zeit ordentliche Fotos zu machen, ist aber echt schwer.

Die kannst du hier seit etwa 14 'Tagen nicht mehr hochladen. Die Uploadfunktion ist hier nicht mehr aktiv und du musst einen externen Hoster verwenden.

Danke für die Info

Hier sieht man ganz gut wie der Riemen drin sitzt. Selbst wenn ich ihn aufgeschraubt nur lose in eines der Räder hänge, bei dem sanftesten Zug legt er sich so rein.
https://ibb.co/GFwSx6R

Ach so ist es gemeint.
Ich dachte, dass er sich schräg zieht oder schräg aufgelegt wurde.
Das ist also normal und es wird ein anderer Fehler vorhanden sein.
Im einfachsten Falle ist nur der obere Zungentaster für die Kassettenerkennung oxidiert oder verbogen.
Auch möglich, dass einer der Motoren einen oxidierten/verbrannten Kommutator oder trockene Lager besitzt.

Okay, das wird mir dann aber wohl zu hoch. An einen Motor traue ich mich nicht dran, hab auch keine Messgeräte oder irgendwas. Ich werde gucken, dass ich die Kiste zu einen Profi bekomme. Das wars dann mit Stereo über Weihnachten.
Danke so weit und schöne Weihnachten.

Auf dem Bild im Link ist das Laufwerk abgebildet und oben sind 4 schwarze Hebel zu sehen, die jeweils hinter dem Laufwerk auf 4 Taster wirken. Der 3. Hebel von links ist der für die Kassetten-Erkennung. Wenn dieser Taster Kontaktschwierigkeiten aufweisen sollte, dann klappt es auch mit dem Abspielen/Spulen nicht.

Laufwerk

P.S.:
Hebel-Funktionen v.l.n.r. :

1. Löschlaschen - Erkennung
2. Normal-/Chromband - Erkennung
3. Kassetten - Erkennung
4. Metallband - Erkennung

[quote="Rabia_sorda (Beitrag #19538)"]Auf dem Bild im Link ist das Laufwerk abgebildet und oben sind 4 schwarze Hebel zu sehen, die jeweils hinter dem Laufwerk auf 4 Taster wirken. Der 3. Hebel von links ist der für die Kassetten-Erkennung. Wenn dieser Taster Kontaktschwierigkeiten aufweisen sollte, dann klappt es auch mit dem Abspielen/Spulen nicht.

[b][url=http://audiolife.coolblog.jp/wp-content/uploads/2021/11/IMG_9980.jpg]Laufwerk[/url][/b]
/quote]

Danke vielmals! Spulen funktioniert aber. Kann es dann trotzdem an einem dieser Konakte liegen? Vielleicht bin ich morgen nochmal mutig und hole das Laufwerk nochmal raus.

Der kleine Riemen steuert das CAM GEAR, das scheint nun verstellt zu sein.

vectra_1 (Beitrag #19540) schrieb:

Der kleine Riemen steuert das CAM GEAR, das scheint nun verstellt zu sein.

Wie stellt man das denn wieder ein? Geht das so einfach?

Leider kann ich im SM nicht erkennen, ob es da irgend welche Markierungen gibt. Auf alle Fälle muss die Rückseite des LW noch einmal zerlegt werden um da ran zu kommen. Lade dir das SM mal bei Eletrotanya runter, dann siehst du was ich meine.

Sunlion (Beitrag #19528) schrieb:

Taugt halt nix, die Marke. Da muss man sich einen Sicherheitsvorrat anlegen, wenn man Weihnachten nicht plötzlich ohne Musik dastehen will. 😉 Frohes Fest Euch allen! 🎄

Den Vorrat hätte ich gerne. Die goldenen in der Sonderedition gehen funktionsfähig nicht unter 10 000 € das Stück weg.

Auch von mir Euch allen ein frohes Fest !

Es gibt immer irgendwelche Dinge, die ein Vermögen kosten, nicht nur bei Tape-Decks.
Muss es denn immer so ein unerreichbares Zeug sein?
Auch ohne Nakamichi ist ein Leben möglich. Wir können ja auch nicht jeder Rolls-Royce fahren.
Wenn ich lese hier, welcher Aufwand nötig ist, um die Decks am Laufen zu halten, möchte ich gar keins haben, egal wie gut die Aufnahmen sein mögen.
Unsere Decks anderer Marken sind auch kein Schrott.

Euch allen schöne Feiertage,
Grüße
Ingo

vectra_1 (Beitrag #19542) schrieb:

Leider kann ich im SM nicht erkennen, ob es da irgend welche Markierungen gibt. Auf alle Fälle muss die Rückseite des LW noch einmal zerlegt werden um da ran zu kommen. Lade dir das SM mal bei Eletrotanya runter, dann siehst du was ich meine.

YAMAHA KX-670

Hast du dir auch die Seite 27 angeschaut?
Da ist zu erkennen, dass die Stellung egal ist.
Mit einem normalen Riemen kann es einen Schlupf geben und er würde schon relativ zeitig seine Einstellung verlieren, sodass es zu Fehlfunktionen führen wird. Dazu kämen dann also nur Zahnräder oder Zahnriemen infrage, welche hier ja nicht vorhanden sind.
Nun wäre die Frage, ob der gute Timo evtl. das Kurvenrad (Pos.16) nicht richtig verbaut hat und nun ein Hebelchen nicht mehr korrekt in dessen "'Laufwegen" sitzt.
Zudem wäre interessant zu erfahren, ob nach dem Einschalten des Decks auch die beiden Capstanwellen drehen und diese auch "Kraft" besitzen.
Übrigens muss auch der Capstanriemen korrekt aufgelegt sein (Seite 7). Nicht, dass er wie bei einem Autoreverse-Deck aufgelegt wurde ...

ikrone (Beitrag #19544) schrieb:

Es gibt immer irgendwelche Dinge, die ein Vermögen kosten, nicht nur bei Tape-Decks. Muss es denn immer so ein unerreichbares Zeug sein? Auch ohne Nakamichi ist ein Leben möglich. Wir können ja auch nicht jeder Rolls-Royce fahren. Wenn ich lese hier, welcher Aufwand nötig ist, um die Decks am Laufen zu halten, möchte ich gar keins haben, egal wie gut die Aufnahmen sein mögen. Unsere Decks anderer Marken sind auch kein Schrott.

Wer braucht schon einen Rolls-Royce. Den kann man ja nirgendwo hinstellen, ohne Angst haben zu müssen, dass irgendein Neider ihn verkratzt. Und dann der Spritverbauch von den Kisten, müsste ich nicht haben.

Aber Nakamichis sind schon feine Geräte. Die oben gezeigten müßte ich auch nicht haben, für die riesigen Kisten muss man erst mal Platz haben. Aber gegen ein Dragon hätte ich jetzt nichts einzuwenden. Oder ein CR-5 oder CR-7. Das sind einfach genial gute Geräte, aber leider extrem teuer.

Nein, drehen sich nicht (mehr) vor meinem Riemenwechsel schon

Timo.S (Beitrag #19547) schrieb:

Nein, drehen sich nicht (mehr) vor meinem Riemenwechsel schon :.

Dann wäre zu eruieren, ob denn der Capstanmotor auch ohne Capstanriemen dreht.
Dazu könntest du den Riemen mit einem geeigneten Gegenstand (z.B. Schlitzschraubendreher) vom Motorpulley hochnehmen und das Deck einschalten.
Falls der Motor dann nicht dreht, dann miss die anliegende Spannung, die um 13 VDC liegen muss. Liegen die etwa 13 VDC nicht an dann ist die Elektronik defekt.
Wenn der Motor dreht, aber keine Kraft mehr hat, dann wird es einen Defekt am Motor geben. Natürlich, falls am Motor nur wenige Volt anliegen sollten, dann dreht er sich auch nur langsam und kraftlos, was wiederum für einen Defekt in der Elektronik spricht. Selbstverständlich kann aber auch ein schwergängig drehender oder defekter Motor die Spannung herunterziehen.
Dreht er aber kräftig, dann liegt irgendein ein Problem in der gesamten angetriebenen Mechanik vor, was eine Blockade im Antriebsstrang bedeutet.

(Ich vermute hier aber fast einen durchgebrannten R200 Schutzwiderstand)

Als Besitzer von > 4 Yamaha KX670 kann ich sagen, dass die Capstanwelle immer drehen muss, wenn das Gerät Netzspannung hat.

Der Capstanriemen hat mit dem anderen (kleinen) Riemen nichts zu tun, die haben wirklich getrennte Aufgaben.

Vom Servomotor mit dem kleinen Riemen wird im Wesentlichen die Stellscheibe angetrieben, die u.a. den Kopfschlitten mit den Köpfen darauf gegen das Band transportiert und auch die Gummiandruckrolle mit dem Band dazwischen gegen die Capstanwelle drückt.
Dieser ganze Vorgang funktioniert nur wunschgemäß, wenn der Kopfschlitten wirklich in die Endstellung befördert wird. Wenn das nicht so ist, meckert einer der kleinen versteckten Mikroschalter unterhalb der Stellscheibe "Kopf ist nicht komplett in der Endstellung in der Kassette" oder ähnliches, und nach 2 Sekunden wird der Kopf wieder zurückgefahren und die Wiedergabe - kaum gestartet - ist schon wieder abgebrochen.

Deshalb muss der kleine Servoriemen frisch und gut sein und sich kein Fett oder Öl auf den Treibrädern befinden!

Das eher mittelmäßige ALPS-Laufwerk kann einen sonst in die Verzweiflung treiben.

Timo.S hat ja geschrieben, daß er einen Draht abgerissen hat. Vielleicht gab es doch einen Kurzschluß und der Sicherungswiderstand R200 ist jetzt defekt. Laut Service Manual hat R200 1Ohm. Das würde ich jetzt mal checken.

Nochmal zusammengefasst:
Vor meiner Riemen-OP:
Spulen hat einwandfrei in beide Richtungen funktioniert
Capstannöppels haben sich konstant gedreht.
Beim einlegen einer Kassette hat das Gerät das Band „angezogen“ so wie es sein soll
Bei Play ist der Kopf(und die Rollen) an das Band gefahren, das Band lief etwa 1-1,5 Sekunden.
Danach sind Rollen und Kopf wieder runter, Band hat gestoppt.
Nach vielen Versuchen lief eine Seite meiner Kassette beschwerdefrei durch.
Danach wieder das Problem.

Nach meiner Riemen-OP
Das Band wurde beim einlegen nicht eingespannt.
Weder Play noch spulen möglich, es summte nur einmal kurz, der Lesekopf und die kleinen Rollen haben sich nicht bewegt.

Ein loses Kabel am rechten Motor (kann nochmal nachsehen welches Pol es war) ausfindig gemacht.
Kabel wieder befestigt.

Status Quo:
Capstannöppels drehen NICHT.
Band wird erkannt und eingespannt.
Spulen anstandslos möglich.
Bei Play fahren Rollen und Kopf ans Band. Das Band läuft NICHT.
Nach 1-1.5 Sekunden fahren Rollen und Kopf wieder runter.


Werde gleich mal den Suchlauf checken, das habe ich noch nicht geguckt.

Timo.S (Beitrag #19551) schrieb:

Nochmal zusammengefasst: Vor meiner Riemen-OP: Spulen hat einwandfrei in beide Richtungen funktioniert Capstannöppels haben sich konstant gedreht. Beim einlegen einer Kassette hat das Gerät das Band „angezogen“ so wie es sein soll Bei Play ist der Kopf(und die Rollen) an das Band gefahren, das Band lief etwa 1-1,5 Sekunden. Danach sind Rollen und Kopf wieder runter, Band hat gestoppt. Nach vielen Versuchen lief eine Seite meiner Kassette beschwerdefrei durch. Danach wieder das Problem.

Dann verhält sich das Gerät so, wie ich das mit defektem Servo-Antrieb beschrieben hatte.

Nach meiner Riemen-OP Das Band wurde beim einlegen nicht eingespannt. Weder Play noch spulen möglich, es summte nur einmal kurz, der Lesekopf und die kleinen Rollen haben sich nicht bewegt. Ein loses Kabel am rechten Motor (kann nochmal nachsehen welches Pol es war) ausfindig gemacht. Kabel wieder befestigt. Status Quo: Capstannöppels drehen NICHT. Band wird erkannt und eingespannt. Spulen anstandslos möglich. Bei Play fahren Rollen und Kopf ans Band. Das Band läuft NICHT. Nach 1-1.5 Sekunden fahren Rollen und Kopf wieder runter. .

Bei Kassetten(wechsel) -Erkennung, zieht der dritte Motor (der Reel-Motor) kurz an, um das Band zu straffen.
Ebenso funktioniert das Spulen, weil hier nur der Reel-Motor ohne eine Riemen arbeitet.
Bei Play fahren Rollen und Köpfe ans Band. Aber: die Begungssensoren unter den Spulentellern geben kein Rückmeldung, dass sich etwas dreht (weil der Capstan-Antrieb nicht arbeitet und nicht am Band zieht) und das Gerät schaltet die Aktion wieder ab.
Also, wenn der Capstanmotor wieder läuft, kann evtl wieder der Anfangszustand erreicht werden; mit Glück hat der Servo-Motor seinen Job über die Stellscheibe korrekt gemacht und alles geht. Aber alle Abläufe sind hier über den Microprozessor "verzahnt", und wenn eine Bedingung nicht korrekt
erfüllt wird, geht alles wieder Richtung Stop.

Updat zum Dual 846,

habe bei meiner Elkokur gesehen, dass die Gleichrichterdioden D 301 und 302 an den Beinen sehr schwarz verfärbt sind. Auch der Widerstand R 301 hat sehr schwarze Beine. Er ist aber weder verfärbt noch angeschmort. Ich denke, bei den Dioden sollte das nicht so sein. Sollte ich diese nun ersetzen oder was meint ihr dazu? Die Bezeichnungen lauten D 301 - GI W02 8419 und D 302 - GI 2 WO2 8432. R 301 ist ein 15 Ohm / 2 Watt. Ist leider im SM nicht aufgeführt, aber sieht nach Keramik aus. Wie immer DANKE für eure Hilfe.

habe bei meiner Elkokur gesehen, dass die Gleichrichterdioden D 301 und 302 an den Beinen sehr schwarz verfärbt sind. Auch der Widerstand R 301 hat sehr schwarze Beine. Er ist aber weder verfärbt noch angeschmort. Ich denke, bei den Dioden sollte das nicht so sein. Sollte ich diese nun ersetzen oder was meint ihr dazu?

Das ist ganz normal und sowas sehe ich oft.
Die Bauteile wären in der Hinsicht also erstmal als unauffällig anzusehen, nur gibt es mit einer einfachen Messung erst den sicheren Hinweis, ob defekt oder auch nicht.

Die Bezeichnungen lauten D 301 - GI W02 8419 und D 302 - GI 2 WO2 8432. R 301 ist ein 15 Ohm / 2 Watt. Ist leider im SM nicht aufgeführt, aber sieht nach Keramik aus.

Ein W02 - Brückengleichrichter ist für 1,5 A und 50 - 1000 V ausgelegt.
Du kannst also irgendeinen anderen BG nehmen der min. für 1,5 A und 50 V ausgelegt ist.

Aus Keramik wäre dann ja nur der Körper eines Widerstandes.
Aber wenn es sich dabei nicht ausgerechnet um einen Sicherungswiderstand handelt (im SM nicht angegeben), dann ist das Widerstandsmaterial total unwichtig und man kann irgendeinen 2W-Widerstand nehmen, denn 2 Watt sind 2 Watt. Ich würde natürlich einen Widerstand für eine höhere Leistung einsetzen, denn der wird nicht so heiß.

Aber wenn dieser Widerstand defekt wäre, würde er in dieser Verschaltung keinen Kurzschluss verursachen können.

@Rabia,
Super, dann lasse ich diese Teile erst einmal drinnen und werde die Dioden messen. Sollte eine kaputt sein, kann ich sie immer noch tauschen.
Schade das es noch immer nicht möglich ist Fotos hoch zuladen. Ich habe ein Paar Dinge am LW gefunden, die es lohnt zu zeigen.

vectra_1 (Beitrag #19553) schrieb:

Updat zum Dual 846, habe bei meiner Elkokur gesehen, dass die Gleichrichterdioden D 301 und 302 an den Beinen sehr schwarz verfärbt sind. Auch der Widerstand R 301 hat sehr schwarze Beine. Er ist aber weder verfärbt noch angeschmort. Ich denke, bei den Dioden sollte das nicht so sein. Sollte ich diese nun ersetzen oder was meint ihr dazu? Die Bezeichnungen lauten D 301 - GI W02 8419 und D 302 - GI 2 WO2 8432. R 301 ist ein 15 Ohm / 2 Watt. Ist leider im SM nicht aufgeführt, aber sieht nach Keramik aus. Wie immer DANKE für eure Hilfe.

Zeig doch mal Bilder, den Link zu einem Hilfsprogramm um hier Bilder einstellen zu können findest Du in meinem Schwenkarm-Thread.

Warum wird das eigentlich nicht wieder eingerichtet, dass man hier wie früher Bilder einstellen kann. Ist das irgendjemand ein Dorn im Auge, dass wir uns hier gegenseitig helfen?

Früher wurden von der Forumsleitung wegen nichtigen Dingen ganze Beiträge gelöscht, jetzt hört man von dort aber keinen Kommentar warum das schon seit längerer Zeit nicht mehr funktioniert. Sind entsprechende Leute vielleicht krank oder gar verstorben? Kann ja sein. Findet das außer mir hier eigentlich keiner sehr eigenartig?

Früher wurden von der Forumsleitung wegen nichtigen Dingen ganze Beiträge gelöscht, jetzt hört man von dort aber keinen Kommentar warum das schon seit längerer Zeit nicht mehr funktioniert.

Wenn du den Thread dazu komplett verfolgt hast, hast du da evtl. auch gelesen, dass darin steht, dass kein Admin oder Moderator des HF mit ihnen in Kontakt stand und somit keine Informationen seitens des Betreibers einzuholen waren und bislang auch noch nicht wirklich sind.
Der letzte Eintrag vom 18.12.24 bestand aber aus dieser Aussage des Admin "Pilotcutter":

"Der Betreiber hat mittlerweile Kenntnis über den Mangel und arbeitet an einer Lösung, die sich aber offenbar aufgrund des "Alters der Plattform" nicht so einfach realisieren lässt."

Schade das es noch immer nicht möglich ist Fotos hoch zuladen. Ich habe ein Paar Dinge am LW gefunden, die es lohnt zu zeigen.

Hier gibt es zumindest für "nicht-Kenner" ein paar Eindrücke über die Technik:

DUAL C846
In Bild 11 sind genau die besagten beiden Brückengleichrichter, der Widerstand und die Sicherungen ersichtlich.

DUAL C846

Im Bild aus dem SM sieht man klar wie der große Riemen aufgelegt werden muss. Ich hab den aber nur über die beiden Walzen gezogen. Das sollte also das Problem sein.
https://ibb.co/KKD0fT0

Gleich werde ich den Riemen über die dritte Einheit ziehen, das sollte ein Problem und vlt ja sogar alle lösen.
Das nervige an dem gefunmel ist es jedes mal die Stecker von der Platine zu bekommen ohne die Elkos usw zu verbiegen 😂

Gleich werde ich den Riemen über die dritte Einheit ziehen ...

Die rot umrandete "Einheit" etwa?!
Das ist doch der Motor und ohne Motor dreht sich auch nichts ....

Rabia_sorda (Beitrag #19564) schrieb:

Gleich werde ich den Riemen über die dritte Einheit ziehen ... Die rot umrandete "Einheit" etwa?! Das ist doch der Motor und ohne Motor dreht sich auch nichts .... :L

Ja das macht Sinn Es hätte wohl sehr geholfen das SM VORHER zu besichtigen… hab mich schon gewundert das der alte Riemen so dermaßen locker war, dass er nicht auf den Walzen blieb. Das lag dann wohl daran das der dritte Punkt nicht eingespannt war. 😂

Ich bitte dich ...
Ein "geringes" technisch-logisches Denkvermögen hätte dabei aber doch sofort "aufschreien" müssen